期刊文献+
共找到2,379篇文章
< 1 2 119 >
每页显示 20 50 100
地铁牵引齿轮箱断齿故障动力学仿真及振动试验
1
作者 王征兵 杨亚 +1 位作者 林静辉 岳子毫 《机械强度》 北大核心 2025年第7期56-64,共9页
地铁牵引齿轮箱是车辆转矩传递的关键零部件,其一旦发生故障将直接影响列车的运行安全。因此,结合动力学仿真和振动试验,对地铁齿轮箱的断齿故障振动特性进行了研究。首先,根据地铁齿轮箱各部件间的动力学关联及其约束特征,通过冲击函... 地铁牵引齿轮箱是车辆转矩传递的关键零部件,其一旦发生故障将直接影响列车的运行安全。因此,结合动力学仿真和振动试验,对地铁齿轮箱的断齿故障振动特性进行了研究。首先,根据地铁齿轮箱各部件间的动力学关联及其约束特征,通过冲击函数法、库仑摩擦模型、轴承建模、箱体柔性体和齿轮系统动力学理论,建立了地铁齿轮箱刚柔耦合断齿故障动力学模型,研究了不同断齿故障类型下齿轮箱的动态响应,分析了工况参数对断齿振动特性的影响。其次,通过振动试验,获得了齿轮箱正常和断齿故障状态下的动态响应,对动力学仿真模型的准确性进行了验证。结果表明,刚柔耦合动力学模型可有效计算齿轮箱不同运行状态的加速度响应,为齿轮箱的断齿故障预测和识别提供诊断依据。 展开更多
关键词 地铁齿轮箱 断齿故障 动态响应 振动试验
在线阅读 下载PDF
航空发动机振动环境谱统计归纳方法及振动试验台复现 被引量:1
2
作者 房剑锋 《航空发动机》 北大核心 2024年第2期159-163,共5页
为满足航空发动机及机载产品研制过程贴近使用环境的振动考核试验需求,需根据发动机实测振动数据给出振动考核试验所需的输入谱图。依据GJB/Z 126-99中给出的环境测量数据归纳方法,建立了发动机实测振动环境谱统计归纳方法并通过程序实... 为满足航空发动机及机载产品研制过程贴近使用环境的振动考核试验需求,需根据发动机实测振动数据给出振动考核试验所需的输入谱图。依据GJB/Z 126-99中给出的环境测量数据归纳方法,建立了发动机实测振动环境谱统计归纳方法并通过程序实现。利用发动机多架次实测试飞振动数据统计归纳得到发动机测点位置的振动实测谱。基于能量等效及信号频域特征分布一致原则,将归纳得到的实测谱转化为可用于振动台输入的振动环境谱,并在振动台上进行了振动信号的复现试验。结果表明:振动台输出信号与发动机实测振动信号频域分布特征一致,在统计频率带宽范围内振动总量最大相差5.7%,证明了转化方法是合理的,为航空发动机机载设备贴近使用环境的振动考核试验方法提供了真实的输入谱图。 展开更多
关键词 振动数据 统计归纳 环境谱 振动试验 复现 航空发动机
在线阅读 下载PDF
基于疲劳损伤等效理论的机械结构件加速振动试验技术研究 被引量:1
3
作者 张双 陈蓝 +2 位作者 李岩 王冬刚 孔德帅 《铁道机车车辆》 北大核心 2024年第5期73-79,共7页
机械结构的加速振动试验受HALT/HASS试验箱空间和推力的限制而无法施加振动步进应力,依托实验室大型振动试验台,开展了机械结构的加速振动试验技术研究。首先,选取了适用于加速振动试验的模型,并推导出疲劳损伤的计算方法。通过选取加... 机械结构的加速振动试验受HALT/HASS试验箱空间和推力的限制而无法施加振动步进应力,依托实验室大型振动试验台,开展了机械结构的加速振动试验技术研究。首先,选取了适用于加速振动试验的模型,并推导出疲劳损伤的计算方法。通过选取加速因子,进而确定了加速振动试验量级。然后,通过仿真计算,对比加速振动试验方案和非加速振动试验方案某关键位置的损伤值差异。利用载荷谱等效裁剪的方法,修正了加速振动试验量级。最后开展振动试验,通过对比机械结构关键位置损伤值的方式,证明了加速振动试验方法的可行性。 展开更多
关键词 加速振动试验 加速因子 随机振动试验 疲劳损伤 等效裁剪
在线阅读 下载PDF
基于VR的卫星虚拟振动试验方法
4
作者 马蕾 周皓 李霖圣 《南京理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期243-247,共5页
该文基于虚拟现实(VR)技术开展卫星虚拟振动试验技术研究。针对动力学建模与仿真、数据分析与模型修正、卫星虚拟振动试验等,通过VR技术真实再现振动试验数据,反映卫星结构动态特性,完成物理参数识别与模型优化,实现了对卫星模型的优化... 该文基于虚拟现实(VR)技术开展卫星虚拟振动试验技术研究。针对动力学建模与仿真、数据分析与模型修正、卫星虚拟振动试验等,通过VR技术真实再现振动试验数据,反映卫星结构动态特性,完成物理参数识别与模型优化,实现了对卫星模型的优化和振动试验方案的改进,满足了卫星力学环境的试验技术要求。进行X、Y、Z 3个方向的虚拟振动试验,频率为5~100 Hz,加速度幅值为0.1 g。试验结果表明,虚拟振动试验与真实试验的结果吻合良好。 展开更多
关键词 虚拟现实 卫星 振动试验 模型优化
在线阅读 下载PDF
飞行器非线性振动试验与模型修正研究进展
5
作者 王兴 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期669-699,共31页
面向质量更轻、承载能力更强,柔性变形更大的先进飞行器,首先对其地面振动试验及使役过程中观察到的非线性振动现象进行梳理,归纳出两类典型的非线性结构模型−局部非线性结构和分布式非线性结构,对其基本概念进行了阐述.随后,从频响函... 面向质量更轻、承载能力更强,柔性变形更大的先进飞行器,首先对其地面振动试验及使役过程中观察到的非线性振动现象进行梳理,归纳出两类典型的非线性结构模型−局部非线性结构和分布式非线性结构,对其基本概念进行了阐述.随后,从频响函数试验、纯模态试验、自由衰减试验等技术路径总结了非线性振动试验方法的研究进展.最后,根据两类非线性结构动力学方程的特点分别归纳了与之相适应的有限元模型修正流程及关键辨识方法,展望了发展趋势并给出研究建议.有望为未来飞行器非线性振动试验与精准建模提供有益参考. 展开更多
关键词 飞行器结构 非线性振动 振动试验 模型修正
在线阅读 下载PDF
振动试验力限条件设计复杂二自由度方法研究 被引量:9
6
作者 李正举 马兴瑞 韩增尧 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期1-6,共6页
力限振动试验可以缓解振动"过试验"现象。计算力限条件是进行力限振动试验的前提。本文介绍了力限振动试验的基本原理,给出了计算力限条件的基本过程,详细推导了设计振动试验力限条件的复杂TDFS方法,为今后力限振动试验在国... 力限振动试验可以缓解振动"过试验"现象。计算力限条件是进行力限振动试验的前提。本文介绍了力限振动试验的基本原理,给出了计算力限条件的基本过程,详细推导了设计振动试验力限条件的复杂TDFS方法,为今后力限振动试验在国内的应用提供技术支持。 展开更多
关键词 振动试验 力限条件 力限振动试验
在线阅读 下载PDF
基于多分辨谱分析的正弦加随机振动试验控制算法的研究 被引量:5
7
作者 王述成 陈章位 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第15期1335-1338,1362,共5页
针对正弦加随机振动试验中低频正弦信号控制精度不高的难题,提出以多分辨谱分析方法为基础,结合维纳-辛钦定理,从频域获取正弦信号的幅值,从而实现正弦响应信号与随机响应信号的准确分离,提高了低频正弦信号的控制精度。经过仿真试验对... 针对正弦加随机振动试验中低频正弦信号控制精度不高的难题,提出以多分辨谱分析方法为基础,结合维纳-辛钦定理,从频域获取正弦信号的幅值,从而实现正弦响应信号与随机响应信号的准确分离,提高了低频正弦信号的控制精度。经过仿真试验对比,该算法获得了很好的控制效果,解决了低频控制精度差的问题。 展开更多
关键词 振动试验 多分辨率谱估计 正弦加随机 随机振动试验
在线阅读 下载PDF
平行分离双幅桥气动导数识别的混合强迫振动试验法 被引量:1
8
作者 周奇 朱乐东 +1 位作者 周成 郭震山 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期304-311,共8页
自由振动试验法(FreeV法)用于平行分离双幅桥气动导数识别时,由于人工初始激励不同,节段模型产生的气动干扰不同,进而导致气动导数识别结果规律性差,识别数据离散性大。为此,提出了混合强迫振动试验法(MFV法),并对比分析了MFV法和FreeV... 自由振动试验法(FreeV法)用于平行分离双幅桥气动导数识别时,由于人工初始激励不同,节段模型产生的气动干扰不同,进而导致气动导数识别结果规律性差,识别数据离散性大。为此,提出了混合强迫振动试验法(MFV法),并对比分析了MFV法和FreeV法识别出的气动导数,以及基于MFV法和FreeV法的二维颤振分析结果与节段模型测试结果。研究结果表明:无论是上游桥还是下游桥,MFV法识别的气动导数均离散性较小,随折算风速的变化规律明确;而FreeV法识别的气动导数离散性较大,随折算风速的变化规律较差,尤其是受气动干扰效应影响较大的下游桥;基于MFV法预测的颤振临界风速与节段模型测试结果较为接近,而基于FreeV法预测的颤振临界风速与节段模型测试结果的偏差较大,尤其是下游桥,偏差更为显著;相比于FreeV法,MFV法能更为准确地模拟平行分离双幅桥的气动干扰效应,其颤振预测结果更准确。 展开更多
关键词 平行分离双幅桥 气动导数 混合强迫振动试验 自由振动试验 颤振临界风速
在线阅读 下载PDF
应县木塔环境振动试验 被引量:15
9
作者 温瑞智 周正华 +3 位作者 毛国滨 周雍年 吴惟廉 任增云 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2006年第4期136-140,共5页
对于复杂的塔状古建筑物,建立一个合适的简化的数学模型是不易实现的。与强迫振动试验相比,环境振动试验比较简单、方便,所确定出的小振幅水平下的木塔结构动力特性具有足够的精度。本文首先结合应县木塔结构环境振动测试实例对环境振... 对于复杂的塔状古建筑物,建立一个合适的简化的数学模型是不易实现的。与强迫振动试验相比,环境振动试验比较简单、方便,所确定出的小振幅水平下的木塔结构动力特性具有足够的精度。本文首先结合应县木塔结构环境振动测试实例对环境振动测试方法作了简要介绍,并采用随机信号数据频域分析方法对测试数据进行了分析,确定木塔结构的自振频率。同时,依据不同测点在固有频率处响应的比及零迟时互相关函数确定木塔结构的振型。最后,本文依据自功率谱和互功率谱采用半功率点法计算各振型的阻尼比。本文分析结果表明,在两水平方向上木塔的振动特性存在些微差异,第一振型阻尼比较第二振型阻尼比大。 展开更多
关键词 环境振动试验 自振频率 振型 阻尼比
在线阅读 下载PDF
黄河口粉土强度丧失与恢复过程现场振动试验研究 被引量:28
10
作者 贾永刚 史文君 +3 位作者 单红仙 许国辉 刘红军 郑建国 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期351-358,共8页
在黄河口潮坪上选择典型研究区,进行了模拟波浪荷载的现场振动试验,利用轻型静力触探仪测记振动前、振动刚刚结束以及静置一段时间后土体贯入阻力的强度值,研究了海床土强度的丧失、恢复过程及影响因素。研究结果发现:模拟波浪荷载振动... 在黄河口潮坪上选择典型研究区,进行了模拟波浪荷载的现场振动试验,利用轻型静力触探仪测记振动前、振动刚刚结束以及静置一段时间后土体贯入阻力的强度值,研究了海床土强度的丧失、恢复过程及影响因素。研究结果发现:模拟波浪荷载振动导致土体强度丧失发生在海底面下一定深度范围内,强度丧失量和恢复量沿深度呈抛物线型变化。振动后,土体表面排出的水和细粒物质环绕振动点周围形成一系列微型“泥火山”。振动导致土强度最大恢复量值与强度最大丧失量值出现在同一深度处;振动结束 2 h 后,土体强度超过振动前原状土体强度,振动使土体强度丧失与恢复受土体曾经历的水动力作用强弱、振动前土体的原始强度、振动荷载的循环次数、振动能量大小、土体的深度、静置的时间等因素的影响显著。黄河口海床土体强度独特变化规律的成因机理有待进一步研究。 展开更多
关键词 黄河口粉土 强度丧失与恢复 现场振动试验
在线阅读 下载PDF
环境振动试验技术的若干新进展 被引量:38
11
作者 姜节胜 高跃飞 顾松年 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期307-311,共5页
阐述环境振动试验面临的新情况及其发生的背景。分析环境振动实验当前存在的问题,对柔性夹具、试件动力学边界条件的工程实现、振动台模态参数识别、结构的模态转换等新进展做简要介绍。对我国环境振动试验的近期发展进行简短的展望。
关键词 环境振动试验 柔性夹具 动力学边界条件模拟 模态参数识别 模态转换
在线阅读 下载PDF
飞行器虚拟振动试验平台构建 被引量:12
12
作者 刘源 董立珉 +2 位作者 孔宪仁 王日昆 李霖圣 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期1258-1264,共7页
针对用振动台进行飞行器振动环境试验时存在试验周期长、耗费高及易发生过试验或欠试验等问题,采用虚拟现实技术建立了飞行器虚拟振动试验平台。采用系统仿真软件LMS AMESim建立了电振动台正弦振动控制仪模型;通过多学科系统仿真软件LMS... 针对用振动台进行飞行器振动环境试验时存在试验周期长、耗费高及易发生过试验或欠试验等问题,采用虚拟现实技术建立了飞行器虚拟振动试验平台。采用系统仿真软件LMS AMESim建立了电振动台正弦振动控制仪模型;通过多学科系统仿真软件LMS Virtual.Lab建立了振动台的多体系统动力学模型,进行了振动台多体动力学模型与电磁作动系统模型的机电联合仿真;实现了振动控制系统、电磁作动系统、振动台与试件机械系统的闭环仿真,构建了飞行器虚拟振动试验平台。利用该虚拟振动试验平台系统进行了盒式试件的正弦振动试验。结果表明,采用机电耦合建模方法构建的虚拟振动试验平台综合考虑了试件、振动台机械系统、控制系统及电气系统的耦合效应,可为飞行器的试前分析和虚拟振动试验提供试验环境。 展开更多
关键词 飞行器设计 振动试验 机电联合仿真 振动
在线阅读 下载PDF
系统级产品振动试验的探讨与研究 被引量:22
13
作者 王珂晟 雷勇军 朱晓莹 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2004年第4期112-115,共4页
在火箭、导弹、卫星等航天器和坦克装甲车辆等武器装备的研制过程中 ,系统级产品的鉴定和振动试验的验收具有极其重要的作用。环境振动试验是鉴定结构或仪器设备能否承受预计的振动环境、保证在实际环境下结构的完整性或仪器设备性能、... 在火箭、导弹、卫星等航天器和坦克装甲车辆等武器装备的研制过程中 ,系统级产品的鉴定和振动试验的验收具有极其重要的作用。环境振动试验是鉴定结构或仪器设备能否承受预计的振动环境、保证在实际环境下结构的完整性或仪器设备性能、精度不降低的一种必要手段。简要分析了振动试验中的试验技术现状与难点 ,探讨了振动试验中的谱带谷技术、试验分析手段、力测量与模拟技术 (包括力测量设备 ) ,并且提出了改善振动试验有效性的方法和手段。 展开更多
关键词 振动试验 航天器 火箭 导弹 卫星 试验技术 武器装备 系统级 模拟技术 性能
在线阅读 下载PDF
柔性夹具动态特性对随机振动试验的影响 被引量:15
14
作者 周桐 王雄祥 +1 位作者 李健 王东升 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2005年第12期1482-1486,共5页
大型试件的振动试验通常采用的是柔性夹具。本文计算了柔性夹具对试件加速度响应的影响。分析结果表明,在振动控制试验谱满足容差要求的前提下,即使将控制点选取在柔性夹具与试件的接界面连上,如果控制点与连接界面上非控制点间刚性较弱... 大型试件的振动试验通常采用的是柔性夹具。本文计算了柔性夹具对试件加速度响应的影响。分析结果表明,在振动控制试验谱满足容差要求的前提下,即使将控制点选取在柔性夹具与试件的接界面连上,如果控制点与连接界面上非控制点间刚性较弱,则试件上的响应也可能与理想值存在较大差异。 展开更多
关键词 柔性夹具 随机振动试验 响应控制
在线阅读 下载PDF
疲劳振动试验台的模态与谐响应分析 被引量:52
15
作者 张宪 何洋 +2 位作者 钟江 赵章风 郑欣荣 《机械设计与制造》 北大核心 2008年第4期12-14,共3页
通过建立疲劳振动试验台基础件的有限元模型,进行模态分析,由分析结果对试验台的结构进行了优化。在得到优化后模型固有特性的基础上进行了谐响应分析,得到试验台的固有特性和在不同载荷作用下的响应。通过在ANSYS中建立实体模型和划分... 通过建立疲劳振动试验台基础件的有限元模型,进行模态分析,由分析结果对试验台的结构进行了优化。在得到优化后模型固有特性的基础上进行了谐响应分析,得到试验台的固有特性和在不同载荷作用下的响应。通过在ANSYS中建立实体模型和划分网格,接着进行模态分析和谐响应分析。主要分析了加载位置以及阻尼对系统位移响应的影响。通过计算结果分析,得出了一些有价值的结论,为进行疲劳振动测试的工程技术人员提供参考。 展开更多
关键词 振动试验 模态 谐响应 有限元分析
在线阅读 下载PDF
关于地铁地震响应的模型振动试验及数值分析 被引量:40
16
作者 车爱兰 岩楯敞广 葛修润 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第8期1293-1298,共6页
为明确大地震时地铁的破坏过程及原因,以1995年日本阪神-淡路大地震中遭受严重破坏的神户大开地铁车站为对象,进行了一系列的模型振动试验和动力有限元分析。对于作用于地下结构的地震动土压的发生原理、地震波输入方向、结构的埋设深... 为明确大地震时地铁的破坏过程及原因,以1995年日本阪神-淡路大地震中遭受严重破坏的神户大开地铁车站为对象,进行了一系列的模型振动试验和动力有限元分析。对于作用于地下结构的地震动土压的发生原理、地震波输入方向、结构的埋设深度、地基与结构间的刚性比对地震动土压的影响及在地基-结构系统的非线性响应下结构周围地基终局状态时的地震动土压进行了研究。明确了地震动土压的极限值及在大地震时周围地基的残余应变引起的静止土圧力的存在。为今后改进地震土压力计算方法、提高地下结构抗震设计水平提供了依据。 展开更多
关键词 阪神-淡路大地震 模型振动试验 动力有限元分析:地震动土压 地震响应
在线阅读 下载PDF
既有桥梁墩台自振频率测试的冲击振动试验法 被引量:17
17
作者 战家旺 夏禾 姚锦宝 《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期14-17,40,共5页
提出了一种测量既有桥墩自振频率的新方法,即冲击振动试验法(IVTM).该方法是用重锤击打桥墩,测量桥墩顶部的响应并对其进行傅立叶解析,通过比较响应的幅值谱和相位谱来确定桥墩的自振频率.试验时可仅在墩顶布置一个传感器,因而试验相对... 提出了一种测量既有桥墩自振频率的新方法,即冲击振动试验法(IVTM).该方法是用重锤击打桥墩,测量桥墩顶部的响应并对其进行傅立叶解析,通过比较响应的幅值谱和相位谱来确定桥墩的自振频率.试验时可仅在墩顶布置一个传感器,因而试验相对较简单,试验费用较低,可以用来方便准确地对大量桥墩进行测试. 展开更多
关键词 桥墩 自振频率 冲击振动试验
在线阅读 下载PDF
航天器振动试验力限条件设计半经验方法 被引量:11
18
作者 李正举 马兴瑞 韩增尧 《中国空间科学技术》 EI CSCD 北大核心 2011年第1期1-7,共7页
力限振动试验可以缓解传统加速度控制振动试验在试验件共振频率处产生的振动"过试验"现象。计算力限条件是进行力限振动试验的前提。介绍了力限振动试验的基本原理,给出了计算力限条件的基本过程,采用二自由度系统模型详细推... 力限振动试验可以缓解传统加速度控制振动试验在试验件共振频率处产生的振动"过试验"现象。计算力限条件是进行力限振动试验的前提。介绍了力限振动试验的基本原理,给出了计算力限条件的基本过程,采用二自由度系统模型详细推导了半经验系数的计算方法,基于此方法计算了某航天器有效载荷力限随机振动试验的力限条件。结果显示,该方法可合理确定力限振动试验的力限条件。 展开更多
关键词 振动试验 力限条件 半经验方法 二自由度系统 航天器
在线阅读 下载PDF
夹具动态特性与振动试验控制精度的关系研究 被引量:8
19
作者 朱学旺 李健 王东升 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第z2期547-549,共3页
根据随机振动试验闭环均衡控制原理,采用单自由度模型研究了夹具动态特性与控制精度的关系。计算和试验表明,采用常规金属材料夹具可以满足在控制精度的容差限内实施预定的振动加载要求,但可能降低振动控制的动态范围,同时需要根据具体... 根据随机振动试验闭环均衡控制原理,采用单自由度模型研究了夹具动态特性与控制精度的关系。计算和试验表明,采用常规金属材料夹具可以满足在控制精度的容差限内实施预定的振动加载要求,但可能降低振动控制的动态范围,同时需要根据具体情况确认夹具对试验件边界模拟的有效性。 展开更多
关键词 振动试验控制 动态特性
在线阅读 下载PDF
振动试验条件下微光瞄准镜零位移机理分析 被引量:7
20
作者 高有堂 邱亚峰 +1 位作者 田思 常本康 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期1074-1077,共4页
为解决微光瞄准镜零位移走动量问题,给出了瞄准镜分划板调节结构。通过对分划板调节螺杆螺纹机构在振动试验载荷作用下的受力分析,具体在当量摩擦角ρ变化时对周向扭矩Tz的累加值计算,揭示了微光瞄准镜在振动试验载荷作用下零位移走动... 为解决微光瞄准镜零位移走动量问题,给出了瞄准镜分划板调节结构。通过对分划板调节螺杆螺纹机构在振动试验载荷作用下的受力分析,具体在当量摩擦角ρ变化时对周向扭矩Tz的累加值计算,揭示了微光瞄准镜在振动试验载荷作用下零位移走动机理。应用本课题研究开发的CMETS005型计算机控制多环境试验微光瞄准镜瞄具检测系统进行实际测试,误差精度≤0.05mil,测量范围≥40 mil,测量数据可靠,为其它直视瞄具的生产提供了理论分析基础。 展开更多
关键词 振动与波 振动试验 零位移走动 微光瞄准镜 机理分析
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 119 下一页 到第
使用帮助 返回顶部