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灯泡贯流式机组水导轴承振动评估
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作者 付亮 王治国 王佩 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2024年第7期104-113,共10页
【目的】对于采用扇形支撑结构的灯泡贯流式机组水导轴承,水平方向的结构刚度不足,造成振动值偏大,需要对水导轴承振动进行评估,确定合理的振动限值,保障机组的安全稳定。【方法】对同类型机组的振动情况进行统计分析,开展有限元计算、... 【目的】对于采用扇形支撑结构的灯泡贯流式机组水导轴承,水平方向的结构刚度不足,造成振动值偏大,需要对水导轴承振动进行评估,确定合理的振动限值,保障机组的安全稳定。【方法】对同类型机组的振动情况进行统计分析,开展有限元计算、振动和动应力的真机测试,分析动应力和振动的相关性,对水导轴承结构疲劳特性进行评估。【结果】结果显示:水导轴承水平振动统计样本分布的中位数为131.6μm,根据标准要求取1.6倍中位数即200.0μm作为振动限值的参考值;通过对凌津滩电厂机组水导轴承有限元的分析和真机实测,水导轴承体最大静应力为33.8 MPa,远小于许用应力要求,试验工况下水导轴承最大水平振动峰峰值为91.0μm,扇形板最大动应力峰峰值为1.4 MPa。【结论】结果表明:灯泡贯流式机组水导轴承水平振动随机组有功功率的增加而增加,振动与动应力主要频率为机组转频和桨叶叶片倍频率,且振动幅值与动应力幅值具有良好的线性关系,可通过线性拟合预测振动幅值在200.0μm下的动应力。根据得到的极限动应力结合有限元分析所得到的静应力数值,通过S-N曲线可得到水导轴承支撑结构的疲劳寿命和损伤系数,结果表明其能够满足使用寿命周期要求。 展开更多
关键词 灯泡贯流式机组 水导轴承 振动评估 疲劳分析 影响因素
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山西中南部铁路通道对红旗渠的振动评估研究 被引量:1
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作者 刘林芽 吕锐 王林安 《华东交通大学学报》 2011年第3期35-39,共5页
山西中南部铁路通道将从全国重点文物保护单位红旗渠下穿越,为了评估铁路建成后列车运营行驶时对红旗渠所产生的振动是否满足古建筑结构的容许振动标准,采用Universal Mechanism软件建立列车-轨道三维动力模型,求得行驶列车作用于轨道... 山西中南部铁路通道将从全国重点文物保护单位红旗渠下穿越,为了评估铁路建成后列车运营行驶时对红旗渠所产生的振动是否满足古建筑结构的容许振动标准,采用Universal Mechanism软件建立列车-轨道三维动力模型,求得行驶列车作用于轨道上的轮轨作用力,将轮轨力作用于轨道-隧道-山体-红旗渠结构有限元模型上,计算出红旗渠结构的动力响应。研究结果表明,列车通过时引起红旗渠的最大振动速度点出现在红旗渠渠顶外侧,振动最大速度为1.1×10-4 m.s-1,满足《古建筑防工业振动技术规范》规定要求。 展开更多
关键词 红旗渠 振动评估 有限元模型 动力响应
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海洋平台上部组块往复式压缩机支撑结构振动评估 被引量:1
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作者 穆顷 朱本瑞 孙大伟 《中国海洋平台》 2023年第1期37-43,共7页
针对某海洋平台新增往复式压缩机结构改造振动评价问题,提出压缩机支撑结构的振动评价准则,并对分析使用的模型尺度进行探讨。采用ANSYS软件对该平台上部组块进行有限元建模,并截取2种不同尺度的局部模型,进而开展压缩机支撑结构频率、... 针对某海洋平台新增往复式压缩机结构改造振动评价问题,提出压缩机支撑结构的振动评价准则,并对分析使用的模型尺度进行探讨。采用ANSYS软件对该平台上部组块进行有限元建模,并截取2种不同尺度的局部模型,进而开展压缩机支撑结构频率、振动水平评价,分析设计方案的可行性,并给出不同局部模型的计算效率和精度。结果表明:新增压缩机改造方案可行,支撑结构频率和振动水平均满足评价准则;局部模型1具有良好的精度,可大幅提高计算效率,可在结构基础设计时替代整体模型用于振动评估分析;局部模型2的计算误差较大,即在进行平台振动评估时不能采用过小的局部模型进行分析。 展开更多
关键词 海洋平台 上部组块 往复式压缩机 动力响应 振动评估
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海洋钻机井架振动检测及评估——以ZJ50/3150DB钻机为例 被引量:12
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作者 胡军 唐友刚 李士喜 《石油勘探与开发》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期117-120,共4页
渤海某海洋平台配置的ZJ50/3150DB海洋钻机在钻井作业时井架振动幅度较大,为了评估井架在钻井作业时的安全性,对井架进行了振动检测,并建立了井架结构有限元模型,结合现场检测数据和模型计算结果分析井架振动对井架结构安全的影响。分... 渤海某海洋平台配置的ZJ50/3150DB海洋钻机在钻井作业时井架振动幅度较大,为了评估井架在钻井作业时的安全性,对井架进行了振动检测,并建立了井架结构有限元模型,结合现场检测数据和模型计算结果分析井架振动对井架结构安全的影响。分别进行了井架固有频率检测、钻进作业工况井架幅频响应检测、井架振动幅值检测和井架振动加速度检测;依据井架图纸及现场井架实际情况,采用ANSYS软件建立了井架结构有限元模型。使用该模型计算出的井架第1阶固有频率为0.555 8 Hz,与现场检测结果较吻合,验证了模型的正确性。分析现场检测数据和模型计算结果发现:顶驱转速为36 r/min时,井架易发生共振;井架C型开口抗扭强度低;井架底座2个前撑杆为关键构件,其结构安全性影响整个井架安全;各种工况下的井架振动和顶驱通过二层台时引起的井架冲击振动均符合安全要求。 展开更多
关键词 海洋钻机 井架 振动检测 有限元模型 振动评估
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基于有限元软件海水置换泵连接管线机械激励振动分析
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作者 陈严飞 陈胜军 +4 位作者 王春莎 王志浩 江楠 高志浩 尹意 《油气田地面工程》 2024年第7期57-63,共7页
受动设备产生机械激励的影响,管道往往会出现振动问题,对海上平台的安全生产造成严重威胁。通过分析产生机械激励的原因,探究了管道产生机械激励振动的机理,可将其分为动设备自身问题和管道系统设计缺陷两种类型。对当前机械激励振动有... 受动设备产生机械激励的影响,管道往往会出现振动问题,对海上平台的安全生产造成严重威胁。通过分析产生机械激励的原因,探究了管道产生机械激励振动的机理,可将其分为动设备自身问题和管道系统设计缺陷两种类型。对当前机械激励振动有限元分析方法进行了梳理,总结出完整且可靠的机械激励振动分析流程,并以某海上平台海水置换泵连接管线为例,采用有限元分析软件进行管线三维建模、模态分析和谐波响应分析。通过对计算结果进行分析评估,得到了共振频率下管道的振动结果,并针对振动较大位置采取了减振措施。经有限元软件再次分析检验,验证了处理机械激励振动问题时对振幅较大管段添加约束形式支架方案的切实可行性,为实际管道振动中处理机械激励振动的相关问题提供了参考。 展开更多
关键词 机械激励振动 有限元分析 海水置换泵 振动评估 减振措施
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列车振动荷载对古建筑的动力影响 被引量:51
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作者 贾颖绚 郭猛 +2 位作者 刘维宁 张新金 刘卫丰 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期118-122,共5页
在建的北京地下直径线周边有3处需保护的古建筑文物(Ⅰ-明城墙、Ⅱ-老车站、Ⅲ-正阳门和箭楼),对其进行列车振动荷载下的动力影响研究十分必要.应用列车-轨道耦合动力学理论,计算得到作用在隧道结构上的列车动荷载,并作为激励作用于动... 在建的北京地下直径线周边有3处需保护的古建筑文物(Ⅰ-明城墙、Ⅱ-老车站、Ⅲ-正阳门和箭楼),对其进行列车振动荷载下的动力影响研究十分必要.应用列车-轨道耦合动力学理论,计算得到作用在隧道结构上的列车动荷载,并作为激励作用于动力有限元模型上,通过数值模拟计算,预测评估直径线与既有线列车荷载对周边古建筑文物的振动响应.结果表明,列车振动引起古建筑结构的动力响应随水平距离和竖向距离改变呈规律变化,地下结构以竖直方向动力响应为主,建筑物超过一定高度后,地上结构以水平方向动力响应为主,且地上结构的动力响应高于地下结构;直径线与既有线的列车运营对古建筑产生的振动影响,未超过但接近控制标准,不需特殊减振,应采取适当减振以对古建筑文物的保护留有余量. 展开更多
关键词 动力响应 地铁列车 数值模拟 古建筑 振动评估
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大型压缩机管道系统振动现场测试与控制 被引量:16
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作者 李鹤 杨铎 +1 位作者 闻邦椿 应怀樵 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期158-160,共3页
为了分析大型压缩机管道系统的振动故障,对某油田大型压缩机管道系统进行了现场振动测试,得到了管道系统振动分布情况。基于振动测试结果,评估了管道系统的振动情况,分析了产生振动原因,采取了有效的控制管道系统振动的措施,使管道系统... 为了分析大型压缩机管道系统的振动故障,对某油田大型压缩机管道系统进行了现场振动测试,得到了管道系统振动分布情况。基于振动测试结果,评估了管道系统的振动情况,分析了产生振动原因,采取了有效的控制管道系统振动的措施,使管道系统的振动降到安全的范围之内。所得实验数据和分析结果对大型压缩机管道系统的动态设计、改造、监测与运行管理具有指导意义。 展开更多
关键词 压缩机管道系统 振动测试 振动评估 振动控制
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地下高铁致结构振动全过程分析及隔振支座减隔振性能研究 被引量:8
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作者 杨维国 李昊 +2 位作者 康凯 王萌 刘佩 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期254-264,共11页
地下高铁运行引起的振动通过周围地层传播会导致附近地下结构以及地上邻近建筑的二次振动,从而影响周边环境及建筑物的使用性能。以某商业综合建筑为背景,结合相关参数及现场实测数据建立“隧道—土体—建筑底板—上部结构”全过程三维... 地下高铁运行引起的振动通过周围地层传播会导致附近地下结构以及地上邻近建筑的二次振动,从而影响周边环境及建筑物的使用性能。以某商业综合建筑为背景,结合相关参数及现场实测数据建立“隧道—土体—建筑底板—上部结构”全过程三维有限元分析模型,计算地下高铁运行时结构振动响应。结合振动控制标准进行评估,并针对竖向隔振支座的减隔振效果进行研究。结果表明:在未采取减隔振措施的情况下临近地下高铁线路的综合商业建筑振动超限。设置竖向隔振支座能够有效抑制建筑结构的振动响应,不同参数的竖向隔振支座能够使建筑物楼板处的平均振级降低约4.2~7.6 dB。综合考虑减隔振效果及支座竖向变形,建议隔振支座阻尼比取值为0.01,竖向刚度取值为130 kN/mm。最后,得出竖向隔振支座参数取值设计方法,该设计方法可为后续工程应用提供必要的指导依据。 展开更多
关键词 地下高铁 全过程 振动评估 隔振支座 减隔振
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可穿戴计算机所处的人体振动环境研究 被引量:3
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作者 黄志奇 陈东义 王厚军 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第3期146-149,共4页
可穿戴计算机所提供的全新的人机交互模式,决定了人体环境即为其工作环境。人体在运动时会产生振动,可穿戴计算机长期在振动环境下使用,其电气性能与可穿戴性能都会受到影响。对走动和跑动两种状态下人体适于放置可穿戴计算机的部位所... 可穿戴计算机所提供的全新的人机交互模式,决定了人体环境即为其工作环境。人体在运动时会产生振动,可穿戴计算机长期在振动环境下使用,其电气性能与可穿戴性能都会受到影响。对走动和跑动两种状态下人体适于放置可穿戴计算机的部位所产生的振动进行了测试和评估。有5名男生参加了测试,被测部位包括人体的上臂、前胸、腹部、腰部和大腿,对每一被测部位在水平方向和竖直方向上产生的振动进行了测试。通过对测试数据在时域和频域上的分析,得到了人体振动环境的特征。 展开更多
关键词 可穿戴计算机 人体振动环境 振动测试与评估
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城市轨道交通对西安永宁门古城墙振动影响研究 被引量:2
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作者 梁明晖 邹涛 +1 位作者 钱春宇 张凯 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第7期92-98,共7页
目的:西安城墙是全国重点文物保护单位。日渐增强的路面交通振动和已开通运行的西安地铁2号线列车振动对西安城墙的安全性产生重要影响。因此,以西安永宁门城楼与城墙为研究对象,通过收集地铁不同运行速度对永宁门城楼与城墙造成振动的... 目的:西安城墙是全国重点文物保护单位。日渐增强的路面交通振动和已开通运行的西安地铁2号线列车振动对西安城墙的安全性产生重要影响。因此,以西安永宁门城楼与城墙为研究对象,通过收集地铁不同运行速度对永宁门城楼与城墙造成振动的监测数据,分析其对永宁门城楼与城墙的影响。方法:监测得到现有路面交通引起的永宁门城楼与城墙重要控制点的振动响应;通过振动能量叠加计算方法,得出地铁不同运行速度+路面交通综合工况下的最大振动速度幅值并分析其影响规律;依据GB/T 50452—2008《古建筑防工业振动技术规范》容许的振动标准,分析、判定古建筑在各工况下的振动响应速度幅值是否满足相关要求。结果及结论:永宁门城墙本体结构及城楼木结构在单独路面交通工况、地铁运行+路面交通综合工况下,振动响应速度幅值均满足GB/T 50452—2008《古建筑防工业振动技术规范》容许振动标准要求和国家文物局建议值;对地铁运行+路面交通综合工况而言,降低地铁运行速度,永宁门城墙与城楼以及裂缝处各监测点的振动速度响应幅值变化程度均较小,故地铁降速对其影响有限;振动监测和叠加计算结果表明,路面交通对永宁门城墙的振动影响比地铁运营带来的振动影响大。 展开更多
关键词 城市轨道交通 振动监测 西安古城墙 动力响应 振动评估
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中速磨煤机基础耦合体系振动测试与减振研究(Ⅰ)——现场振动测试 被引量:3
11
作者 彭奕亮 彭志丰 +2 位作者 刘永周 张锋剑 魏霞冰 《四川建筑科学研究》 2013年第1期133-136,166,共5页
火力发电厂中速磨煤机采用弹簧隔振基础以减小设备工作扰力对主厂房的影响。为了合理评估弹簧隔振基础中速磨煤机的振动性态,对5家电厂8台磨煤机进行了现场振动测试,其中包括一台非隔振基础磨煤机。为了考虑中速磨煤机与基础的动力相互... 火力发电厂中速磨煤机采用弹簧隔振基础以减小设备工作扰力对主厂房的影响。为了合理评估弹簧隔振基础中速磨煤机的振动性态,对5家电厂8台磨煤机进行了现场振动测试,其中包括一台非隔振基础磨煤机。为了考虑中速磨煤机与基础的动力相互作用,测试了基础上、下台板和设备本体的振动位移和加速度。根据实测值评估了磨煤机的振动安全性,并分析了振动超限的原因。研究表明,弹簧隔振中速磨煤机基础振动位移满足规范要求,但设备本体振动位移较大,设计中应该通过限制基础平台的振动位移来控制设备本体的振动位移。 展开更多
关键词 中速磨煤机 火力发电厂 振动测试 振动安全性评估
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钢结构景观人行桥梁高和铺装对人致振动和阻尼器设计的影响 被引量:2
12
作者 张笑 《城市道桥与防洪》 2023年第7期110-113,M0011,共5页
以上海临港顶新科学家公园环形景观人行桥为例,详细分析了人行桥行人舒适度评估和质量调谐阻尼器(TMD)的设计过程。在跨径、梁高、桥面附属等外部景观条件的约束下,针对人行桥主梁梁高和桥面铺装厚度两方面的业主要求,对TMD的合理布置... 以上海临港顶新科学家公园环形景观人行桥为例,详细分析了人行桥行人舒适度评估和质量调谐阻尼器(TMD)的设计过程。在跨径、梁高、桥面附属等外部景观条件的约束下,针对人行桥主梁梁高和桥面铺装厚度两方面的业主要求,对TMD的合理布置、数量的优化做了研究。总结归纳了人行振动计算和TMD的设计经验。 展开更多
关键词 景观人行桥 环形钢结构连续梁 人行振动舒适度评估 质量调谐阻尼器(TMD)
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地表移动荷载对既有地下隧洞动力影响解析研究 被引量:7
13
作者 曹志刚 孙思 +1 位作者 袁宗浩 蔡袁强 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期2266-2273,共8页
为获得地表移动荷载对地下隧洞的动力影响,首次给出了地表移动荷载作用下半空间隧洞动力响应解析解。地表移动荷载采用移动简谐荷载模拟,含隧洞半空间地基通过各向同性弹性介质模拟。基于弹性地基控制方程在直角坐标系和柱坐标系下基本... 为获得地表移动荷载对地下隧洞的动力影响,首次给出了地表移动荷载作用下半空间隧洞动力响应解析解。地表移动荷载采用移动简谐荷载模拟,含隧洞半空间地基通过各向同性弹性介质模拟。基于弹性地基控制方程在直角坐标系和柱坐标系下基本解及平面与柱面波函数波形转换,结合地基表面和隧洞柱面施加边界条件,在频域中求得移动荷载下半空间弹性地基与隧洞解析解答,并结合快速Fourier逆变换求得隧洞时域动力响应。利用本解析模型,可计算获得地面移动荷载引起的地下隧洞振动影响,通过与已有研究对比,对本模型正确性进行验证。计算分析了不同荷载移动速度与隧洞埋深下,隧洞表面位移、加速度和地基中动应力响应。研究表明,随着荷载移动速度增加,隧道拱顶地基中动应力与振动加速度均显著增加。地基中动应力随隧道埋深增加迅速衰减,隧洞加速度随埋深衰减相对较慢,但当隧洞埋深超过某一临界深度时,隧洞振动可低于我国规范规定限值。在低速范围,隧洞临界深度随荷载速度线性增加,但当荷载速度超过一定值,隧洞临界深度随着荷载速度呈指数型增长。 展开更多
关键词 地表荷载 地下隧洞 波形转换 环境振动评估 解析研究
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船舶低噪声设计技术研究 被引量:16
14
作者 周炎 李国刚 童宗鹏 《上海造船》 2010年第1期31-34,共4页
由动力装置引起的机械噪声是影响船舶舒适度、船舶电子设备可靠性、船员工作环境的最主要噪声源,也是船舶水下辐射噪声的主要噪声源之一。随着船舶动力装置向高功率密度方向发展,船舶的噪声级越来越高,简单的振动噪声处理已难以满足其... 由动力装置引起的机械噪声是影响船舶舒适度、船舶电子设备可靠性、船员工作环境的最主要噪声源,也是船舶水下辐射噪声的主要噪声源之一。随着船舶动力装置向高功率密度方向发展,船舶的噪声级越来越高,简单的振动噪声处理已难以满足其噪声和振动限值的要求。为了研究控制船舶机械噪声,提出了船舶低噪声设计方法,建立了全船振动噪声评估及控制方法的设计流程。并以某型船舶低噪声设计为例,通过实船测试,验证了船舶低噪声设计方法的正确性、可靠性和规范性。该方法可适用于各种低噪声船舶的设计中,如物探船、游船、火车渡船等。 展开更多
关键词 低噪声船舶 振动噪声评估 减振 降噪
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基于三点拉格朗日数字滤波器的响应谱优化分析 被引量:1
15
作者 徐飞 高兵兵 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2022年第3期33-38,共6页
响应谱被广泛用于评估振动环境下武器装备系统(如火炮、战车)的可靠性和耐久性,其计算精度主要取决于所采用的数字滤波器模型。构建了任意激励下基于数字滤波器的响应谱计算模型,基于卷积核对比了斜阶跃响应不变法和三点拉格朗日法引入... 响应谱被广泛用于评估振动环境下武器装备系统(如火炮、战车)的可靠性和耐久性,其计算精度主要取决于所采用的数字滤波器模型。构建了任意激励下基于数字滤波器的响应谱计算模型,基于卷积核对比了斜阶跃响应不变法和三点拉格朗日法引入的偏置误差和相位误差,基于三点拉格朗日数字滤波器对疲劳损伤谱和极值响应谱进行了优化分析。分析结果表明,在给定采样率下,三点拉格朗日法引入的偏置误差小于斜阶跃响应不变法,且相位误差接近0。该方法用于响应谱计算时可进一步提高计算精度,进而提高振动环境下武器装备系统的可靠性和耐久性评估精度。 展开更多
关键词 数字滤波器 武器装备系统 响应谱优化 振动可靠性评估
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“华龙一号”抗商用大飞机撞击设计 被引量:1
16
作者 蒋迪 王黎丽 +2 位作者 杨建华 蔡利建 姚迪 《核科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期122-128,共7页
"华龙一号"作为自主研发的第三代核电技术,设计初期已将具备抵御商用大飞机的恶意撞击的能力作为设计目标。本文着重介绍"华龙一号"抗大飞机撞击的总体评估准则及详细设计过程,并提供有益意见和建议,本文的工作为... "华龙一号"作为自主研发的第三代核电技术,设计初期已将具备抵御商用大飞机的恶意撞击的能力作为设计目标。本文着重介绍"华龙一号"抗大飞机撞击的总体评估准则及详细设计过程,并提供有益意见和建议,本文的工作为后续核电机组、堆型的抗商用大飞机撞击分析提供了重要的研究基础。 展开更多
关键词 “华龙一号” 抗商用大飞机撞击 结构分析 振动效应评估 火灾效应评估
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Evaluating the risk of coal bursts in underground coal mines 被引量:18
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作者 Mark Christopher Gauna Michael 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CSCD 2016年第1期47-52,共6页
Coal bursts involve the sudden,violent ejection of coal or rock into the mine workings. They are almost always accompanied by a loud noise,like an explosion,and ground vibration. Bursts are a particular hazard for min... Coal bursts involve the sudden,violent ejection of coal or rock into the mine workings. They are almost always accompanied by a loud noise,like an explosion,and ground vibration. Bursts are a particular hazard for miners because they typically occur without warning. Despite decades of research,the sources and mechanics of these events are not well understood,and therefore they are difficult to predict and control. Experience has shown,however,that certain geologic and mining factors are associated with an increased likelihood of a coal burst. A coal burst risk assessment consists of evaluating the degree to which these risk factors are present,and then identifying appropriate control measures to mitigate the hazard. This paper summarizes the U.S. and international experience with coal bursts,and describes the known risk factors in detail. It includes a framework that can be used to guide the risk assessment process. 展开更多
关键词 Underground miningCoalCoal burstMine safetyGround control
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