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航天支架结构的被动振动控制被引量：12: 1; 作者杜华军黄文虎邹振祝《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第3期10-13,共4页; 重点研究了航天支架结构的被动振动控制问题。在约束阻尼层有限元模型理论分析的基础上 ,对未附加约束阻尼层的支架计算模态和试验模态进行了相关性分析 ,制定出被动振动控制策略 ;通过分析附加约束阻尼层后支架计算模态和试验模态相关... 展开更多; 关键词支架结构被动振动控制约束阻尼结构优化航天结构; 在线阅读下载PDF 职称材料

智能被动振动控制系统研究被引量：3: 2; 作者范存新唐和生 +2 位作者薛松涛陈镕王远功《振动与冲击》 EI CSCD 2000年第4期40-43,共4页; 本文利用数值计算方法 ,对智能被动振动控制 (IPVC)系统进行了进一步的分析和研究 ,计算结果表明 ,智能被动振动控制系统对降低大地震时的位移峰值是有效的。; 关键词智能被动振动控制耦合函数基础隔震建筑物; 在线阅读下载PDF 职称材料

桥梁受地震作用时被动控制机理分析被引量：1: 3; 作者郑史雄刘文会《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第A04期97-101,共5页; 利用控制论原理建立了桥梁在地震作用下的振动控制方程，分析讨论了桥梁抗震消能支座（隔震支座）被动控制的机理及其不同参数对隔震减振性能的影响。; 关键词振动被动控制地震动桥梁隔震支座; 在线阅读下载PDF 职称材料

空间桁架结构采用黏弹性阻尼的振动控制技术被引量：10: 4; 作者李东旭刘望蒋建平《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2011年第4期46-50,共5页; 航天器空间桁架结构在太空特殊物理环境下的振动控制问题是航天技术中的一大难题,为探讨阻尼被动控制技术的有效程度。首先从理论上分析黏弹性材料(VEM)的阻尼作用机理,由此设计一种双夹层圆柱式黏弹性阻尼器(VED),研究VED阻尼杆在桁架... 展开更多; 关键词振动与波空间桁架结构黏弹性阻尼器最优配置被动振动控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

对称轨道型单侧碰撞非线性能量阱的振动抑制被引量：1: 5; 作者黎文科杨铁军李新辉《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期227-232,共6页; 针对轨道型单侧碰撞非线性能量阱的振动抑制性能受载荷方向影响较大的问题,本文提出一种对称轨道型单侧碰撞非线性能量阱。利用质量块沿着一侧放置有碰撞表面的特定轨道运动时产生的光滑与非光滑非线性回复力与主结构进行动力学耦合,实... 展开更多; 关键词非线性能量阱被动振动控制单侧碰撞轨道NES 数值研究振动控制能量传递能量耗散; 在线阅读下载PDF 职称材料

非线性吸振器的靶能量传递及参数设计被引量：29: 6; 作者张也弛孔宪仁 +1 位作者杨正贤张红亮《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期111-117,共7页; 首先通过研究两个非线性耦合振子,阐明了非线性吸振器具有对初始能量的选择性。即吸振系统在一定带宽的初始能量(主结构中初始能量的大小)下具有很强的吸振能力,而随初始能量偏离一定值,吸振器耗散能量的能力有所减弱。随后提出,在不增... 展开更多; 关键词非线性振动非线性吸振器被动振动控制靶能量传递耦合振子; 在线阅读下载PDF 职称材料

阻尼层厚度对结构阻尼性能的影响被引量：18: 7; 作者吕平盖盼盼 +1 位作者伯仲维黄舰《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第2期101-104,共4页; 通过分析比较,选用基于模态应变能理论的有限元分析方法。首先验证了方法的精确性,对于算例,前五阶结构固有频率平均误差为0.020,模态损耗因子平均误差为0.112。进而以阻尼层厚度为变量,对被动振动控制结构的两种典型形式——自由阻尼... 展开更多; 关键词振动与波被动振动控制自由阻尼结构约束阻尼结构模态应变能阻尼层厚度; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于压电分流阻尼技术的新型减振环的参数优化分析: 8; 作者何晋丞陈国平何欢《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第9期260-265,284,共7页; 基于压电分流阻尼技术,设计了一种采用压电堆叠的新型减振环。该减振环可以有效降低传动系统通过轴和轴承传递到支承的振动,同时避免压电堆叠承受切向应力,增加了压电堆叠的使用寿命。提出了新的压电减振环被动控制理论模型,根据压电堆... 展开更多; 关键词减振环压电堆叠压电分流阻尼技术振动被动控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

用于直升机舱内降噪的智能周期撑杆研究: 9; 作者岳慧裕陆洋 +2 位作者朱天宇党崇李程磊《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期1335-1348,共14页; 直升机主减速器内的齿轮啮合引起的中高频振动是直升机舱内噪声的主要来源之一,通过设计具有隔振性能的减速器撑杆可以有效抑制传递到机体的振动,进而减小齿轮啮合诱发的舱内噪声。基于压电叠堆/橡胶周期结构,提出了一种适用于直升机舱... 展开更多; 关键词直升机舱内噪声智能周期撑杆主动/被动混合振动控制最优隔振性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航天支架结构的被动振动控制被引量：12: 1; 作者杜华军黄文虎邹振祝; 机构哈尔滨工业大学; 出处《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第3期10-13,共4页; 文摘重点研究了航天支架结构的被动振动控制问题。在约束阻尼层有限元模型理论分析的基础上 ,对未附加约束阻尼层的支架计算模态和试验模态进行了相关性分析 ,制定出被动振动控制策略 ;通过分析附加约束阻尼层后支架计算模态和试验模态相关性 ,建立了有效的支架有限元模型 ,进一步用于各种情况下的动态响应计算和分析。计算和实验结果表明 ,该控制策略取得了很好的减振效果。; 关键词支架结构被动振动控制约束阻尼结构优化航天结构; Keywords passive vibration control, constrained damping, structural optimization.; 分类号 V414 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名智能被动振动控制系统研究被引量：3: 2; 作者范存新唐和生薛松涛陈镕王远功; 机构同济大学工程力学与技术系苏州城建环保学院基础部; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 2000年第4期40-43,共4页; 基金国家杰出青年基金 !(5992 582 0 ) 苏州城建环保学院青年教师科研基金资助项目; 文摘本文利用数值计算方法 ,对智能被动振动控制 (IPVC)系统进行了进一步的分析和研究 ,计算结果表明 ,智能被动振动控制系统对降低大地震时的位移峰值是有效的。; 关键词智能被动振动控制耦合函数基础隔震建筑物; 分类号 TU352.1 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名桥梁受地震作用时被动控制机理分析被引量：1: 3; 作者郑史雄刘文会; 机构西南交通大学吉林建筑工程学院; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第A04期97-101,共5页; 文摘利用控制论原理建立了桥梁在地震作用下的振动控制方程，分析讨论了桥梁抗震消能支座（隔震支座）被动控制的机理及其不同参数对隔震减振性能的影响。; 关键词振动被动控制地震动桥梁隔震支座; 分类号 U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名空间桁架结构采用黏弹性阻尼的振动控制技术被引量：10: 4; 作者李东旭刘望蒋建平; 机构国防科学技术大学航天与材料工程学院; 出处《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2011年第4期46-50,共5页; 文摘航天器空间桁架结构在太空特殊物理环境下的振动控制问题是航天技术中的一大难题,为探讨阻尼被动控制技术的有效程度。首先从理论上分析黏弹性材料(VEM)的阻尼作用机理,由此设计一种双夹层圆柱式黏弹性阻尼器(VED),研究VED阻尼杆在桁架中的最佳位置配置问题,并推导阻尼桁架结构的动力学方程,结合VEM的阻尼特性分析结构的动态品质。最后以一字型桁架为例,对VED阻尼被动控制效果进行仿真分析,结果显示在共振区内桁架的振幅衰减达35%,可取得良好的控制效果。; 关键词振动与波空间桁架结构黏弹性阻尼器最优配置被动振动控制; Keywords vibration and wave space truss structure viscoelastic damper optimal placement passive vibration control; 分类号 TH703.62 [机械工程—精密仪器及机械] V214.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名对称轨道型单侧碰撞非线性能量阱的振动抑制被引量：1: 5; 作者黎文科杨铁军李新辉; 机构哈尔滨工程大学动力与能源工程学院; 出处《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期227-232,共6页; 基金国家自然科学基金项目(51375103,52001092) 中央高校基础科研业务费(GK2030260236).; 文摘针对轨道型单侧碰撞非线性能量阱的振动抑制性能受载荷方向影响较大的问题,本文提出一种对称轨道型单侧碰撞非线性能量阱。利用质量块沿着一侧放置有碰撞表面的特定轨道运动时产生的光滑与非光滑非线性回复力与主结构进行动力学耦合,实现系统中能量的耗散,进而降低结构的动力学响应。建立带有对称轨道型单侧碰撞非线性能量阱系统的动力学模型,通过数值仿真的方法分析了对称轨道型单侧碰撞非线性能量阱参数变化(质量,轨道形状)对振动抑制性能的影响。在选取最优的质量和轨道形状参数之后,通过时域和小波变换分析了系统中能量耗散及能量从低频振动向高频振动转移现象,分析了对称轨道型单侧碰撞非线性能量阱设计参数差异对其性能的影响。结果表明:对称轨道型单侧碰撞非线性能量阱能够有效抑制冲击载荷作用下结构动力学响应,且其对设计参数的差异具有较强的鲁棒性。; 关键词非线性能量阱被动振动控制单侧碰撞轨道NES 数值研究振动控制能量传递能量耗散; Keywords nonlinear energy sink passive vibration control single-sided vibro-impact track NES numerical study vibration control energy transfer energy dissipation; 分类号 O322 [理学—一般力学与力学基础]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名非线性吸振器的靶能量传递及参数设计被引量：29: 6; 作者张也弛孔宪仁杨正贤张红亮; 机构哈尔滨工业大学卫星技术研究所; 出处《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期111-117,共7页; 基金长江学者和创新团队发展计划(IRT0520); 文摘首先通过研究两个非线性耦合振子,阐明了非线性吸振器具有对初始能量的选择性。即吸振系统在一定带宽的初始能量(主结构中初始能量的大小)下具有很强的吸振能力,而随初始能量偏离一定值,吸振器耗散能量的能力有所减弱。随后提出,在不增加吸振器质量的前提下,采用两自由度的非线性吸振器不仅可以使得能量在吸振器中的耗散加快,靶能量传递效果更好,而且在保证吸振效率的同时,吸振器对于初始能量的有效带宽显著增加。给出了两自由度非线性吸振器的质量、阻尼、刚度等参数的设计方法,最后采用数值仿真验证了上述结论。; 关键词非线性振动非线性吸振器被动振动控制靶能量传递耦合振子; Keywords nonlinear vibration nonlinear vibration absorber passive vibration control targeted energy transfer coupled oscillators; 分类号 O328 [理学—一般力学与力学基础] O322 [理学—一般力学与力学基础]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名阻尼层厚度对结构阻尼性能的影响被引量：18: 7; 作者吕平盖盼盼伯仲维黄舰; 机构青岛理工大学土木工程学院青岛市地下铁道公司; 出处《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第2期101-104,共4页; 文摘通过分析比较,选用基于模态应变能理论的有限元分析方法。首先验证了方法的精确性,对于算例,前五阶结构固有频率平均误差为0.020,模态损耗因子平均误差为0.112。进而以阻尼层厚度为变量,对被动振动控制结构的两种典型形式——自由阻尼结构和约束阻尼结构,进行动态力学性能研究,研究结果表明:阻尼层厚度从0.2 mm增加到1.5 mm,两种阻尼结构的固有频率降低,损耗因子提高;相比之下,自由阻尼结构的减振性能更为依赖阻尼层厚度,即对于较小的阻尼层厚,约束阻尼结构的减振性能更为优异。; 关键词振动与波被动振动控制自由阻尼结构约束阻尼结构模态应变能阻尼层厚度; Keywords vibration and wave passive vibration control free damping structure constrained damping structure modal strain energy damping layer thickness; 分类号 O328 [理学—一般力学与力学基础] TB123 [理学—工程力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于压电分流阻尼技术的新型减振环的参数优化分析: 8; 作者何晋丞陈国平何欢; 机构南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第9期260-265,284,共7页; 文摘基于压电分流阻尼技术,设计了一种采用压电堆叠的新型减振环。该减振环可以有效降低传动系统通过轴和轴承传递到支承的振动,同时避免压电堆叠承受切向应力,增加了压电堆叠的使用寿命。提出了新的压电减振环被动控制理论模型,根据压电堆叠的压电方程和机电耦合特性推导了减振环的复刚度和系统的力传递率函数。提出了三种外接电路形式,根据系统力传递函数使用MATLAB程序优化分流电路中电子元件的参数。通过数值仿真计算,可以得出安装减振环后系统力传递率函数峰值明显降低。说明减振环对轴承-支承系统具有很好的减振效果。; 关键词减振环压电堆叠压电分流阻尼技术振动被动控制; Keywords vibration reduction ring piezoelectric stack piezoelectric shunt damping technique vibration passive control; 分类号 TB535 [理学—声学] O328 [理学—一般力学与力学基础]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名用于直升机舱内降噪的智能周期撑杆研究: 9; 作者岳慧裕陆洋朱天宇党崇李程磊; 机构南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室上海航天控制技术研究所; 出处《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期1335-1348,共14页; 基金直升机旋翼动力学国家级重点实验室基金资助项目(61422200402162220003) 江苏高校优势学科建设工程资助项目。; 文摘直升机主减速器内的齿轮啮合引起的中高频振动是直升机舱内噪声的主要来源之一,通过设计具有隔振性能的减速器撑杆可以有效抑制传递到机体的振动,进而减小齿轮啮合诱发的舱内噪声。基于压电叠堆/橡胶周期结构,提出了一种适用于直升机舱内降噪的主动/被动混合振动控制的智能周期撑杆,在满足强度与刚度要求的同时,具有优良的多频与宽频减振能力。压电叠堆与橡胶材料周期排列组成周期结构,其在特定频率范围内具有“机械滤波”特性;同时,通过调节驱动压电叠堆的电压与电流,改变压电叠堆的动刚度,可实现主动减振的功能。为了对智能周期撑杆的主动/被动混合振动控制性能进行分析,建立了基于传递矩阵形式的智能周期撑杆的机电耦合动力学模型,并使用多物理场仿真软件验证了模型的正确性。进一步基于该模型分析了在驱动电压与电流有限的条件下的智能周期撑杆的最优隔振性能:在智能周期撑杆一端固支、一端受到10N的激振力时,最大驱动电压为20V、最大驱动电流为1A的电学边界限制下,该智能周期撑杆具有将692Hz以上的振动完全衰减的能力,对692Hz以下的振动有一定程度的控制效果。此外,还研究了材料参数与力学边界条件对主动控制的影响,即橡胶材料的阻尼、激振力对进行主动控制时需要的驱动电压与电流的影响。使用有限元模型校核了智能周期撑杆的强度与刚度,验证了所提出的智能周期撑杆方案的工程可行性。使用压电叠堆作动器与聚酯乙烯杆件组成一个三周期的压电叠堆周期撑杆作为智能周期撑杆的简化模型,验证了主动/被动混合振动控制性能,分析了力学边界条件对隔振性能的影响,以及进行主动控制时的驱动电压和电流与最优驱动电压和电流的关系。; 关键词直升机舱内噪声智能周期撑杆主动/被动混合振动控制最优隔振性能; Keywords helicopter cabin noise smart periodic strut active/passive hybrid vibration control optimal vibration isolation performance; 分类号 V275.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计] TB535 [理学—声学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	航天支架结构的被动振动控制	杜华军黄文虎邹振祝	《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心	2002	12	在线阅读下载PDF 职称材料
2	智能被动振动控制系统研究	范存新唐和生薛松涛陈镕王远功	《振动与冲击》 EI CSCD	2000	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	桥梁受地震作用时被动控制机理分析	郑史雄刘文会	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	1998	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	空间桁架结构采用黏弹性阻尼的振动控制技术	李东旭刘望蒋建平	《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心	2011	10	在线阅读下载PDF 职称材料
5	对称轨道型单侧碰撞非线性能量阱的振动抑制	黎文科杨铁军李新辉	《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	非线性吸振器的靶能量传递及参数设计	张也弛孔宪仁杨正贤张红亮	《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心	2011	29	在线阅读下载PDF 职称材料
7	阻尼层厚度对结构阻尼性能的影响	吕平盖盼盼伯仲维黄舰	《噪声与振动控制》 CSCD	2013	18	在线阅读下载PDF 职称材料
8	基于压电分流阻尼技术的新型减振环的参数优化分析	何晋丞陈国平何欢	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2019	0	在线阅读下载PDF 职称材料
9	用于直升机舱内降噪的智能周期撑杆研究	岳慧裕陆洋朱天宇党崇李程磊	《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料