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题名新型振动能量助力式汽车液压转向系统研究
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作者
丁志华
雷正保
雷沐羲
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机构
长沙理工大学汽车与机械工程学院
九江学院机械与材料工程学院
长沙理工大学土木与建筑工程学院
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出处
《机床与液压》
北大核心
2013年第7期12-14,21,共4页
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基金
国家科技部国际合作交流项目(2008DFA71270)
江西省教育厅科技项目(GJJ11237)
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文摘
介绍一种振动能量回收式液压减振系统。该系统能回收部分振动能量,从而降低油耗;回收的高压油液可以用于制动系统、转向助力、液压离合操纵机构等。设计了一种能回收振动能量的非充气式单筒减振器,介绍了该减振器的结构与工作原理。对新型振动能量助力式汽车液压转向系统的组成与工作原理进行了研究。该振动能量回收式液压减振系统申报了国家发明专利(CN102152778A),振动能量助力式汽车液压转向系统申报了国家实用新型专利(ZL201120101078.4)。
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关键词
车辆工程
非充气式单筒减振器
振动能量助力式液压转向系统
概念设计
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Keywords
Automobile engineering
Non-inflatable list tube shock absorber
Vibratory energy power-assisted hydraulic steering system
Conceptual design
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分类号
TH12
[机械工程—机械设计及理论]
TM561
[电气工程—电器]
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题名循环球式液压助力转向系统分析
被引量：5
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作者
苗立东
夏长高
高翔
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机构
江苏大学汽车与交通工程学院
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出处
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
2002年第3期50-53,共4页
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文摘
首先针对广泛采用的循环球式液压助力转向系统建立了数学模型 ,并提出了液压助力作用在螺杆上的等效作用力矩的概念 ,以此为工具 ,对转向系统的刚度和装有此种转向系统的汽车的转向灵敏性进行分析 然后 ,讨论了几个重要的评价参数随着转向控制阀的压力增益而变化的趋势 ,得出转向控制阀的压力增益的重要性 ,使设计者能够定量地分析装有此种转向系统的汽车性能 。
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关键词
循环球式液压助力转向系统
汽车
循环球转向器
动力转向
刚度
灵敏度
数学模型
设计
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Keywords
automobiles
recirculating ball steering gears
power steering
rigidity
sensitivity
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分类号
U463.435
[机械工程—车辆工程]
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