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题名复合固体推进剂振动疲劳损伤耗散特性研究
被引量：2
- 1
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作者
王玉峰
董可海
曲凯
隋玉堂
舒安平
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机构
海军航空工程学院飞行器工程系
[
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出处
《四川兵工学报》
CAS
2015年第11期23-25,共3页
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文摘
为考察运输过程中振动载荷对固体推进剂的影响,进行了复合固体推进剂振动疲劳损伤耗散特性研究,分析了复合固体推进剂的力学特性和记忆特性,讨论了推进剂在振动载荷作用下的疲劳损伤特征,给出了临界应力循环数及变化规律,建立了基于振动耗散能的累积损伤模型,可以计算发动机固体装药在公路运输和舰载环境下的振动累积损伤。
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关键词
复合固体推进剂
振动疲劳损伤
耗散能
临界应力循环数
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Keywords
composite solid propellant
vibration fatigue damage
dissipated energy
critical stress cycle number
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分类号
V512
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名多轴向与单轴向随机振动疲劳试验对比研究
被引量：11
- 2
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作者
贺光宗
陈怀海
贺旭东
田俊丰
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机构
南京航空航天大学航空宇航学院
山东理工大学交通与车辆工程学院
中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所强度部
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出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第5期754-761,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(11102083)
江苏高校优势学科建设工程资助项目
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文摘
首先进行了多轴向与单轴向振动疲劳的理论分析,指出了二者之间存在的差异;然后对典型试件分别进行了多轴向同时振动、单轴向振动以及单轴向依次振动疲劳试验,并且对试验结果进行了对比研究。结果表明:与单轴向振动相比,试件在多轴向同时振动环境中的疲劳失效时间、裂纹源的位置以及裂纹扩展方式均存在差异,多轴向同时振动更容易使结构产生疲劳损伤,具有更短的失效时间。从而证明了开展多轴向振动试验的必要性。
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关键词
随机振动
多轴向同时振动
单轴向依次振动
振动疲劳寿命
振动疲劳损伤
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Keywords
random vibration
simultaneous multi-axial vibration
sequentially applied uniaxial vibration
vibration fatigue life
vibration fatigue damage
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分类号
O324
[理学—一般力学与力学基础]
TH114
[机械工程—机械设计及理论]
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题名悬垂立管波致疲劳与流致涡激振动疲劳特性研究
被引量：2
- 3
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作者
梁天纬
许玉旺
付世晓
任浩杰
张萌萌
宋斌
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机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
高新船舶与深海开发装备协同创新中心
上海交通大学极地深海技术研究院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2023年第18期313-320,337,共9页
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基金
国家杰出青年科学基金(51825903)
国家自然科学基金基础科学中心项目(52088102)
+1 种基金
政府间国际科技创新合作重点专项(2018YFE0125100)
上海市教育发展基金会和上海市教育委员会“晨光计划”项目(19CG10)。
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文摘
悬垂立管是应用在养殖工船以及温差能发电平台上的一种特殊立管形式,其一端与平台连接,另一端完全自由,在风浪流以及平台运动的影响下易因疲劳损伤而破坏。对一根安装于可移动式养殖工船的悬垂取水管进行浪致动力响应时域求解与涡激振动频域预报,基于Miner线性疲劳累计损伤理论计算考虑全年浪流分布概率的立管波致疲劳与涡激振动疲劳损伤情况。研究发现:考虑浪流分布概率后,悬垂立管波致疲劳总损伤主要分布在立管近平台端,顺浪流方向上更为严重,而涡激振动疲劳总损伤主要分布在立管近自由端,横流方向更为严重;海浪谱的有义波高与特征周期分别主要影响波致疲劳损伤的积累速度与沿管长分布特点;单一工况下,悬垂立管截面上涡激振动疲劳损伤最大位置并非总出现在横流方向,需根据具体工况计算分析;从总疲劳损伤角度分析,波致疲劳与涡激振动疲劳所导致的结构损伤在同一数量级。
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关键词
悬垂立管
波致疲劳损伤
涡激振动疲劳损伤
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Keywords
free-hanging riser
wave-induced fatigue
vortex-induced vibration(VIV)-induced fatigue
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分类号
P756
[天文地球—海洋科学]
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