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题名高速动车组车下设备振动环境分析与应用
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作者
郭力荣
李国顺
陈璨
张义超
张红卫
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2025年第3期26-32,共7页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划重大课题(K2022J002)。
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文摘
随着高速动车组的持续发展,车辆振动问题日益突出,尤其是在高速运行过程中,车下设备受到来自车体的随机振动作用,容易产生疲劳损伤。研究中通过现场实测方法获取了不同车下设备在不同运行速度下振动环境数据,并提出了一种随机振动环境谱归纳方法,用于编制不同车下设备的振动环境归纳谱。对比分析了不同车下设备和不同车速下的振动环境差异,并基于频域疲劳分析方法,评估了车下设备疲劳损伤随速度变化的曲线。研究结果表明,高速动车组车下设备振动环境谱与IEC 61373标准规定的振动谱存在一定差异,特别是在高频段。由于吊挂位置的不同,不同车下设备的振动环境谱也表现出一定的差异性。随着运行速度的提升,车下设备疲劳损伤呈指数型增长,但总体疲劳损伤均小于1,表明当前设计具备一定的安全性裕度。
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关键词
随机振动
振动环境谱
车下设备
频域疲劳分析
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Keywords
random vibration
vibration environment spectrum
under-vehicle equipment
frequency domain fatigue analysis
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分类号
U266
[机械工程—车辆工程]
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题名机载设备振动环境实测数据处理并行算法
被引量：1
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作者
刘力宏
李五一
杜晓坤
张书明
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机构
北京飞机强度研究所
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2015年第20期72-77,115,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(50135010)资助
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文摘
为了提高机载设备振动环境实测数据处理效率,提出了一种并行化数据处理和振动环境谱编制方法。在SMP(symmetrical multi-processing)集群系统的多级体系结构下,以Welch(改进周期图法)算法为基础,进行了振动数据处理模型的并行化分析,对于并行化过程中存在的并行I/O、负载平衡等关键问题进行了讨论,提出了相应的解决方案。最终选择基于MPI/Open MP混合方式实现了算法。在搭建的集群环境下测试表明,12核参与运算的条件下,最高加速比可以达到7.4,有效提高了运算效率。
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关键词
并行算法
振动环境谱
功率谱估计
数据归纳
MPI
OPENMP
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Keywords
parallel algorithm vibration environment spectrum power spectrum estimation data inductive method MPI OpenMP
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分类号
TP33
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
V24
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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