数字化锭子振动测试系统的研制 被引量：4

1

作者 马晓建 吴文英 +1 位作者 陈瑞琪 相兴利 《东华大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2003年第5期86-89,共4页

模拟式锭子振动测试系统存在一些不足之处。这里根据虚拟仪器的原理 ,研制了一套数字化锭子振动测试系统。该系统运行于Windows环境下 ,对计算机系统没有特殊要求 ,具有操作简便、灵活、可靠等特点。

关键词 锭子 数字化振动测试系统 频谱分析 纺织工业

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虚拟式振动测试系统的研发和应用 被引量：8

2

作者 张文苑 秦志英 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2003年第8期68-70,共3页

介绍应用虚拟仪器技术根据教学与实验研究的实际需要 ,自定义功能研究开发的“虚拟式振动测试系统”。该系统只需投入少量的硬件成本 ,即可集成测试系统 ,实现强大的分析功能 。

关键词 虚拟仪器 数据采集 振动测试系统 教学 实验研究

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基于LabVIEW的发动机振动测试系统的开发 被引量：11

3

作者 徐礼超 《农机化研究》 北大核心 2007年第12期176-179,共4页

汽车发动机产生故障时,其关联部位的振动量将会有不同程度的增大,通过检测振动量可诊断发动机状态与故障信息。传统的检测仪器由于投资大、检测准确性及可靠性较差等缺陷,在实际应用中受到很大的制约。针对这种检测现状,基于先进的虚拟... 汽车发动机产生故障时,其关联部位的振动量将会有不同程度的增大,通过检测振动量可诊断发动机状态与故障信息。传统的检测仪器由于投资大、检测准确性及可靠性较差等缺陷,在实际应用中受到很大的制约。针对这种检测现状,基于先进的虚拟仪器技术,借助于传感器、信号调理器和数据采集卡等基本硬件,应用NI LabVIEW软件编制了振动数据采集与处理程序,研发了发动机振动测试系统,并将其应用于发动机缸盖螺栓拧紧力矩与机体振动量关系的振动测试中,得到了机体振动量较小时对应的螺栓最佳拧紧力矩范围,并与发动机生产厂家推荐的数据相吻合,从而验证了振动测试系统的可行性和正确性,为发动机振动测试提供了一种新的方法与途径,也为其他类似的振动测试与相关分析提供了参考。 展开更多

关键词 动力机械工程 发动机振动测试系统 设计 LABVIEW 数据分析

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振动测试系统在动力学参数测试中的应用 被引量：5

4

作者 李姝佳 马勋勋 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2019年第10期58-61,共4页

提出了一种接触系统结合面的动力学参数测试方法。该方法基于单自由度强迫非共振法,采用振动测试系统进行谐波激励,利用加速度传感器采集激励信号和响应信号,并采用相关分析法对信号进行处理,可得到接触两物体的等效接触刚度和等效接触... 提出了一种接触系统结合面的动力学参数测试方法。该方法基于单自由度强迫非共振法,采用振动测试系统进行谐波激励,利用加速度传感器采集激励信号和响应信号,并采用相关分析法对信号进行处理,可得到接触两物体的等效接触刚度和等效接触阻尼。为说明该方法在实际机械系统动力学分析中的应用,给出了2个应用案例,即O型橡胶圈柔性支撑系统和"锭轴-卷装-接触辊"系统的动力学参数实验测试。该方法为复杂的刚-柔耦合接触系统提供了一种测试的新方法。 展开更多

关键词 动力学参数 振动测试系统 接触刚度 接触阻尼 刚-柔耦合接触系统

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基于I7188发电机组振动测试系统

5

作者 游天雪 李志建 何也 《电子测量技术》 2004年第6期33-34,共2页

文中介绍发电机组的轴承座的振动测试系统的原理、软件和硬件。当发电机组在启动、运行、停机过程中,该系统能够实时、准确地测量出电动机、飞轮及发电机的轴承座的振动,并将测量结果用计算机实时显示出来,保证发电机组的安全运行。

关键词 发电机组 电动机 安全运行 测量结果 轴承座 振动测试系统 启动 实时显示 计算机 硬件

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基于虚拟仪器的柴油机振动测试系统设计

6

作者 汪志凯 宋希庚 薛冬新 《拖拉机与农用运输车》 2010年第6期56-59,63,共5页

基于LabVIEW开发了一套柴油机振动测试系统。该系统能够有效地采集振动信号并进行数据分析,尤其是其强大的预处理功能和频谱细化功能,确保了该系统能够有效地提高数据处理精度和频谱分析分辨率。运用该系统完成了对某型号船用柴油机的... 基于LabVIEW开发了一套柴油机振动测试系统。该系统能够有效地采集振动信号并进行数据分析,尤其是其强大的预处理功能和频谱细化功能,确保了该系统能够有效地提高数据处理精度和频谱分析分辨率。运用该系统完成了对某型号船用柴油机的振动测试,取得了良好的应用结果,验证了系统的可靠性和实用性。 展开更多

关键词 基于虚拟仪器 船用柴油机 振动测试系统 系统设计 LabVIEW Based DIESEL Engine Testing System 可靠性和实用性 数据处理精度 振动信号 应用结果 数据分析 频谱细化 频谱分析 处理功能 分辨率 验证

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Win9X下定时器在水轮机振动摆度测试系统中的应用 被引量：4

7

作者 赵辉 王海 郑莉媛 《实用测试技术》 CAS 2002年第2期5-8,共4页

在Windows操作系统下各种定时方式各有特点 ,而定时精度是衡量定时性能的一个重要指标 ,因此 ,很有必要定量的计算出水轮机振摆测试系统中定时器的定时精度。本文从定时器定时原理和工作流程入手 ,通过计算、分析和测试 ,定量的给出各... 在Windows操作系统下各种定时方式各有特点 ,而定时精度是衡量定时性能的一个重要指标 ,因此 ,很有必要定量的计算出水轮机振摆测试系统中定时器的定时精度。本文从定时器定时原理和工作流程入手 ,通过计算、分析和测试 ,定量的给出各种定时器的定时精度 ,并以一个具体工程实例说明定时器的使用。实验的结果证明 。 展开更多

关键词 WIN9X 定时器 水轮机 振动摆度测试系统 消息响应 高速采集系统

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一种可进行阻尼试验的双横梁汽车悬架振动试验系统的研制 被引量：2

8

作者 高琳焜 陈章位 《机床与液压》 北大核心 2019年第17期108-110,124,共4页

基于现阶段汽车悬架领域、阻尼领域试验器械功能不完备的现状,设计了一种可进行阻尼试验的双横梁汽车悬架振动试验系统,并介绍了其整体结构,建立了1/4汽车悬架的模型,分析了半主动悬架研发及性能测试、典型阻尼器动力学性能标定的原理... 基于现阶段汽车悬架领域、阻尼领域试验器械功能不完备的现状,设计了一种可进行阻尼试验的双横梁汽车悬架振动试验系统,并介绍了其整体结构,建立了1/4汽车悬架的模型,分析了半主动悬架研发及性能测试、典型阻尼器动力学性能标定的原理。该试验系统具有体积小、控制精度高、功能丰富并成本低廉的特点,能够简化主动、半主动悬架研发的过程,缩短研发周期,满足大部分汽车悬架试验、阻尼试验的试验需求。 展开更多

关键词 汽车悬架试验台 半主动悬架 磁流变阻尼器 疲劳试验 力学试验 振动测试系统

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基于LMS.Test.Lab的快走丝机床振动测试与分析

9

作者 杨磊 蔡长韬 孙林尧 《机床与液压》 北大核心 2015年第8期128-131,共4页

为了获得全面的振动特性参数，应用LMS． Test． Lab振动测试系统对典型的快走丝线切割机床DK7735进行试验。分析试验结果可以看出： DK7735丝架在266～288 Hz、347～397 Hz、875～943 Hz频率段内的模态振型对加工质量影响最大，因此应... 为了获得全面的振动特性参数，应用LMS． Test． Lab振动测试系统对典型的快走丝线切割机床DK7735进行试验。分析试验结果可以看出： DK7735丝架在266～288 Hz、347～397 Hz、875～943 Hz频率段内的模态振型对加工质量影响最大，因此应避免机床在运行过程中产生的振动激励落在该范围内；机床下臂前段的阻尼比为0．30左右，结构抗振能力较差，应对此处进行结构优化； DK7735的第1、2阶固有频率集中在160、285 Hz附近，从第3阶开始固有频率的分布就比较分散。 展开更多

关键词 模态参数 固有频率 LMS.Test.Lab振动测试系统 加工质量

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数字存储式振动测试仪

10

作者 陈熙 《有色金属》 CSCD 1992年第3期85-87,共3页

振动测试系统是各类矿山、武器发射、冶金地质勘探与石油地质勘探、城市改造与建设、铁道桥梁及机器制造等工程必不可少的检测手段,过去一般采用如下检测系统:

关键词 振动测试系统 存储器单元 系统误差 传输电缆

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摩托车发动机振动评估 被引量：2

11

作者 葛维晶 王大鹏 +2 位作者 张殿昌 张瑞 蓝军 《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期661-664,共4页

从理论上精确地描述摩托车发动机的振动是相当复杂的 .该文分析了摩托车发动机振动产生机理 ,建立了发动机振动测试系统并制定出一套振动测试方法 ,实现了对其振动的定量分析 ,从而为摩托车振动检测标准的制订提供了依据 .最后对 15 7FM... 从理论上精确地描述摩托车发动机的振动是相当复杂的 .该文分析了摩托车发动机振动产生机理 ,建立了发动机振动测试系统并制定出一套振动测试方法 ,实现了对其振动的定量分析 ,从而为摩托车振动检测标准的制订提供了依据 .最后对 15 7FMI型摩托车发动机进行了试验分析 。 展开更多

关键词 振动评估 摩托车发动机 平板振动 振动测试系统 振动机理 定量分析

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航天发射场典型振动试验与装备防护研究 被引量：4

12

作者 潘晓 李东 +1 位作者 张东云 徐跃 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第12期8-14,共7页

针对航天器公路运输、测控装备受火箭发射声波影响2个典型振动场景,利用自研的振动测试系统开展了振动响应试验。在航天器公路运输振动试验中,开展不同路面、不同车速的跑车试验,对比不同位置、不同方向的振动数据,分析了各种运输条件... 针对航天器公路运输、测控装备受火箭发射声波影响2个典型振动场景,利用自研的振动测试系统开展了振动响应试验。在航天器公路运输振动试验中,开展不同路面、不同车速的跑车试验,对比不同位置、不同方向的振动数据,分析了各种运输条件下的航天器振动响应特性,结合实车试验总结了振动规律并给出了运输建议。试验结果表明:运输振动响应与运输车辆的行驶速度、运载对象的质量、运输路面质量状况均有关;不同方向的振动响应呈一定规律,上下方向最大,前后方向次之,左右方向最小。同时,首次开展了火箭发射过程中的声波振动试验,分别监测地面装备受到的空气传播声波振动和声-地震耦合振动,分析了振动规律并给出了装备防护建议。试验结果表明:场区周边设备受空气传播的声波振动影响较大;设备正面所受到的振动影响远大于其他方向且能量集中在相对固定的频段。 展开更多

关键词 航天器 公路运输 火箭发射 声波振动 振动测试系统

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胡伟 航空发动机测试技术专家

13

作者 胡伟 亦非 《航空制造技术》 北大核心 2012年第8期30-31,共2页

“昆仑”、“太行”发动机型号的研制成功和装备使用,开创了我国自主研制大中型航空发动机的历史.发动机的性能检测是型号研制中的重要环节,请您简要谈谈发动机测试技术包含的内容.

关键词 发动机测试 专家 胡伟 测试技术 叶片振动 结构振动 压气机叶片 振动测试系统 非接触式 推重比 燃气轮机性能参数

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螺栓连接金属膜盘联轴器的模态分析与试验研究 被引量：1

14

作者 杨凌宇 赵斌 +1 位作者 雒萌萌 吕延军 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第11期1935-1946,共12页

在带关节轴承金属膜盘联轴器的运行过程中,为了减少联轴器膜盘的偏振问题,对挠性膜盘联轴器的振动特性进行了研究。首先,为了提高有限元模态分析的精度,根据有限元分析在处理接触问题时的特点,建立了金属膜盘联轴器螺栓连接结构的等效... 在带关节轴承金属膜盘联轴器的运行过程中,为了减少联轴器膜盘的偏振问题,对挠性膜盘联轴器的振动特性进行了研究。首先,为了提高有限元模态分析的精度,根据有限元分析在处理接触问题时的特点,建立了金属膜盘联轴器螺栓连接结构的等效接触有限元模型;其次,利用有限元方法研究了带关节轴承和不带关节轴承金属膜盘联轴器的振动特性,分析了关节轴承对金属膜盘联轴器径向和轴向刚度的影响规律;最后,采用LMS振动测试系统,搭建了金属膜盘联轴器振动测试实验台,分析了带关节轴承和不带关节轴承金属膜盘联轴器在自由状态和两端固支条件下的振动特性,并将测试结果与有限元结果进行了对比。研究结果表明:等效接触区域法能在一定精度范围内反映试验条件下金属膜盘联轴器的接触特性,准确计算出该结构的各阶模态参数和振型,且误差保持在5%以内;关节轴承安装在膜盘位置处,可以增大联轴器轴向刚度,起到保护膜盘的作用,同时对联轴器径向刚度的影响也不大。该研究结果可为带关节轴承金属膜盘联轴器的结构设计和优化提供理论基础。 展开更多

关键词 带关节轴承金属膜盘联轴器 等效接触区域法 联轴器膜盘偏振 固有频率 模态试验 振动特性 接触特性 振动测试系统

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基于神经网络的加速度时程积分方法 被引量：3

15

作者 柳成荫 陈政清 +2 位作者 黄方林 王修勇 曾储惠 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期162-166,共5页

加速度的二重积分是位移,因此利用加速度传感器可以测量位移,但加速度信号积分中存在零点校正和边界条件确定的问题。为了准确地将加速度时程积分成对应时刻的位移,提出了一种利用非线性映射能力很强的BP神经网络建立加速度时程与位移... 加速度的二重积分是位移,因此利用加速度传感器可以测量位移,但加速度信号积分中存在零点校正和边界条件确定的问题。为了准确地将加速度时程积分成对应时刻的位移,提出了一种利用非线性映射能力很强的BP神经网络建立加速度时程与位移时程之间的关系。通过对样本的学习,BP神经网络将这种非线性映射关系以分布并行的方式存储在网络的联结权矩阵中,从而对样本集进行非逻辑归纳。数值仿真结果和实测结果表明,该方法抗噪声污染能力强,收敛速度快,识别精度较高。 展开更多

关键词 BP神经网络 加速度 时程积分 位移 联结权矩阵 非逻辑归纳 噪声污染 振动测试系统

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硅橡胶减振器的有限元建模与动态特性分析 被引量：6

16

作者 刘晓东 李俊杰 +1 位作者 曹逢源 姜洪雷 《噪声与振动控制》 CSCD 2018年第6期194-198,共5页

建立硅橡胶的有限元模型,以固有频率为评判标准,选择可靠的非线性瞬态分析方法以及硅橡胶超弹性本构模型对其进行动态特性分析。首先建立减振系统的有限元模型,通过理论分析,选用单步Houbolt法计算与常用的橡胶超弹性本构模型对应的减... 建立硅橡胶的有限元模型,以固有频率为评判标准,选择可靠的非线性瞬态分析方法以及硅橡胶超弹性本构模型对其进行动态特性分析。首先建立减振系统的有限元模型,通过理论分析,选用单步Houbolt法计算与常用的橡胶超弹性本构模型对应的减振器的加速度响应,然后进行傅里叶变换,从而提取出固有频率;接着采用自主研制的基于锤击法的振动测试系统进行实验测得减振器固有频率。通过两者结果比较验证了单步Houbolt法的可靠性,同时表明用Signiorini模型模拟硅橡胶材料的动态特性是更为合理的。在此基础上,分析了硅橡胶减振器轴向尺寸和径向尺寸参数对其动态特性的影响,从而为硅橡胶减振器的设计与应用提供了理论依据。 展开更多

关键词 振动与波 硅橡胶减振器 非线性动力学 振动测试系统 有限元分析 动态特性

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某自行火炮人体舒适度评价 被引量：1

17

作者 潘宏侠 姚竹亭 +1 位作者 王福杰 闫宏伟 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2004年第2期68-72,共5页

以某自行火炮为研究对象,在组建其振动测试系统的基础上,详细地叙述了乘员座椅处测试加速度的数据处理方法,在此基础上完成了乘员座椅处振动的测试与数据处理,给出了不同工况下的体验评价,最后依据"全身振动环境的评价准则",... 以某自行火炮为研究对象,在组建其振动测试系统的基础上,详细地叙述了乘员座椅处测试加速度的数据处理方法,在此基础上完成了乘员座椅处振动的测试与数据处理,给出了不同工况下的体验评价,最后依据"全身振动环境的评价准则",对某自行火炮的人体舒适度进行了评价。 展开更多

关键词 自行火炮 人体舒适度 评价 振动测试系统

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减振腔冲击特性的试验研究

18

作者 池伟 张敬贤 《舰船科学技术》 北大核心 2008年第4期47-49,共3页

某舰载核探测设备在爆破冲击作用下,易造成核心探测器件的破坏和失效,由此设计了减振腔结构以实现缓冲和减振。采用电动振动测试系统产生的半正弦冲击波,对减振腔进行了多组冲击载荷试验,获得了减振腔在输入系列冲击振动载荷下系统输入... 某舰载核探测设备在爆破冲击作用下,易造成核心探测器件的破坏和失效,由此设计了减振腔结构以实现缓冲和减振。采用电动振动测试系统产生的半正弦冲击波,对减振腔进行了多组冲击载荷试验,获得了减振腔在输入系列冲击振动载荷下系统输入-输出特性的数据,通过分析计算得到了系统的减振比。结果表明,减振腔系统具有良好的抗冲隔振性能。 展开更多

关键词 减振腔 电动振动测试系统 冲击 振动 减振比

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基于阶次分析的客车变速器噪声试验 被引量：18

19

作者 周冠嵩 吴光强 《现代制造工程》 CSCD 2007年第11期85-87,112,共4页

基于德国米勒贝姆振动与声学系统公司开发的PAK振动噪声测试分析系统,应用其阶次分析功能对某五挡客车自动变速器的噪声进行实车试验,得到不同挡位下车厢声压级的组成及变化情况。结果证明阶次分析方法能够准确地识别变速器的噪声源。

关键词 阶次分析 PAK振动与声学测试系统 变速器 噪声试验

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