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汽车座椅舒适性振动测试方法优化研究 被引量：1
1
作者 张雄 汪志强 周祥 《内燃机与配件》 2025年第3期68-70,共3页
现有的商用汽车座椅舒适性振动测试方法难以满足实际的需要。提出了汽车座椅舒适性振动测试的主要判识指标。介绍了实现测试所需的主要设备,如高精度传感器、多通道数据采集系统、振动台或道路模拟系统以及频谱分析仪等。描述了优化后... 现有的商用汽车座椅舒适性振动测试方法难以满足实际的需要。提出了汽车座椅舒适性振动测试的主要判识指标。介绍了实现测试所需的主要设备,如高精度传感器、多通道数据采集系统、振动台或道路模拟系统以及频谱分析仪等。描述了优化后的测试过程,从测试前准备、测点选择与布置、测试工况设定与数据采集,到数据预处理、频谱分析、振动特性评估,直至测试报告撰写与结果反馈,形成一个完整的测试流程,对于提升商用汽车座椅设计水平、增强乘客乘坐体验具有重要意义。 展开更多
关键词 汽车座椅 舒适性 振动测试 商用汽车
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多层厂房楼面振动测试与分析实例
2
作者 杨正东 王金剑 +2 位作者 辛红振 梁希强 万叶青 《工程建设与设计》 2025年第1期210-212,共3页
以某汽车研发楼二楼布置的供水泵为例,探讨水泵运行时振动和噪声对工作环境的影响。针对现行国家规范对工作环境的振动和噪声的要求,在振动和噪声的测试研究的基础上,根据分析和振动响应计算的结果,评估水泵运行时的振动和噪声环境的影响。
关键词 振动测试 噪声测试 容许振动 容许噪声
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振动测试技术在公路桥梁耐久性评估中的应用
3
作者 沙金 《时代汽车》 2025年第4期157-159,共3页
耐久性评估是判定公路桥梁剩余耐久年限是否满足预期使用年限需求的重要手段,对于防止耐久性病害进一步恶化,保障公路桥梁安全性和使用年限具有现实意义。本文清醒地认识到我国公路桥梁养护需求巨大的客观事实,通过回溯公路桥梁耐久性... 耐久性评估是判定公路桥梁剩余耐久年限是否满足预期使用年限需求的重要手段,对于防止耐久性病害进一步恶化,保障公路桥梁安全性和使用年限具有现实意义。本文清醒地认识到我国公路桥梁养护需求巨大的客观事实,通过回溯公路桥梁耐久性评估的历史演进,明确振动测试技术优势,并分析公路桥梁环境振动测试技术、余震测试技术、冲击振动测试技术的优劣势,提出振动测试技术在公路桥梁耐久性评估中应用的方法,分别是构建公路桥梁耐久性评估体系、合理选用和安装传感器、灵活控制测试时机与时长,从而为公路桥梁维护和预防性养护提供参考。 展开更多
关键词 振动测试技术 公路桥梁 耐久性评估
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振动测试在汽车零部件检测中的应用分析 被引量：1
4
作者 刘兴 《内燃机与配件》 2024年第5期92-94,共3页
汽车零部件是汽车构成的基础,其质量好坏直接关系到汽车使用的安全性,因此,对汽车零部件的检测是至关重要的。在现代汽车制造业中,振动测试在确保汽车零部件质量和性能方面发挥着关键作用。本文旨在探讨振动测试技术在汽车零部件检测和... 汽车零部件是汽车构成的基础,其质量好坏直接关系到汽车使用的安全性,因此,对汽车零部件的检测是至关重要的。在现代汽车制造业中,振动测试在确保汽车零部件质量和性能方面发挥着关键作用。本文旨在探讨振动测试技术在汽车零部件检测和故障诊断中的作用,确保汽车零部件的质量,从而提高汽车的可靠性与安全性。 展开更多
关键词 振动测试 汽车 零部件 检测
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振动测试曲线自动判读系统的设计与应用
5
作者 惠国娟 徐姣 +2 位作者 刘驰 殷超 周豪 《质量与可靠性》 2024年第1期16-20,共5页
针对振动试验过程中采集的测试信号类型多、信号特征复杂、数据量大的特点,设计一套振动测试曲线自动判读系统,该系统能够对试验过程中采集的信号曲线按照设置的判读规则进行自动判读,并对判读的情况进行显示和记录。该振动测试曲线自... 针对振动试验过程中采集的测试信号类型多、信号特征复杂、数据量大的特点,设计一套振动测试曲线自动判读系统,该系统能够对试验过程中采集的信号曲线按照设置的判读规则进行自动判读,并对判读的情况进行显示和记录。该振动测试曲线自动判读系统的应用,大大提高了振动测试曲线判读的准确性和时效性。 展开更多
关键词 振动测试曲线 自动判读
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高寒动车组牵引变流器的振动测试及分析
6
作者 丁杰 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第1期296-302,共7页
针对我国西北部地区恶劣天气和老化线路影响高寒动车组安全可靠运行的问题,开展实际线路运行时振动测试及分析。根据即墨至乌鲁木齐的车辆运行速度和地形特征,划分青岛—济南、济南—西安、西安—兰州、兰州—乌鲁木齐4个区间,对比分析... 针对我国西北部地区恶劣天气和老化线路影响高寒动车组安全可靠运行的问题,开展实际线路运行时振动测试及分析。根据即墨至乌鲁木齐的车辆运行速度和地形特征,划分青岛—济南、济南—西安、西安—兰州、兰州—乌鲁木齐4个区间,对比分析不同区间内的振动有效值。结合IEC 61373标准,对比分析实测振动有效值、冲击峰值与标准值的差异。通过振动频谱分析牵引变流器不同部件的振动特性,利用统计容差法编制不同部件的实测载荷谱,并利用有限元方法分析中频和高频振动对牵引变流器结构的影响。结果表明,济南—西安区间内的振动高于其他区间,西安—兰州区间内的冲击高于其他区间;柜体吊耳和控制箱的振动主要体现在垂向与纵向,而横向较小,且以中频段和低频段为主;冷却风机的振动集中在低频段,来自于风机转频;功率模块振动以横向和纵向为主,中频段和高频段的振动远大于低频段。 展开更多
关键词 振动与波 高寒动车组 牵引变流器 线路 振动测试 载荷谱
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基于城轨列车振动模式的三度振动测试系统的研究与设计
7
作者 黄愉华 沈喆 +1 位作者 陈琪 钱隽 《铁路通信信号工程技术》 2024年第6期116-122,共7页
列车运行时的振动会影响应答器传输系统工作,导致信标丢失,无法实现列车定位。理论分析振动引起故障的内在原理;根据应答器传输系统构成以及列车运行时的状态,定制振动试验台来模拟列车运行时的振动情况;通过振动试验系统测试来验证理... 列车运行时的振动会影响应答器传输系统工作,导致信标丢失,无法实现列车定位。理论分析振动引起故障的内在原理;根据应答器传输系统构成以及列车运行时的状态,定制振动试验台来模拟列车运行时的振动情况;通过振动试验系统测试来验证理论的可靠性,从而有针对性的采取防范措施,减少信标丢失造故障。 展开更多
关键词 应答器传输系统 振动测试系统 信标 城市轨道交通
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多层工业厂房的振动测试及裂缝病害分析 被引量：11
8
作者 李毅 段元锋 +4 位作者 项贻强 罗文广 朱建才 朱磊 徐建武 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第6期199-206,共8页
针对多层织造厂房的振动及裂缝病害问题,采用有限元建模分析结构的振动特性,并进行了现场振动测试和裂缝病害调查。根据实测数据的时域和频域分析结果,研究了厂房及机器的振动频率和能量分布特点;结合振动幅值的对比分析,探究厂房结构... 针对多层织造厂房的振动及裂缝病害问题,采用有限元建模分析结构的振动特性,并进行了现场振动测试和裂缝病害调查。根据实测数据的时域和频域分析结果,研究了厂房及机器的振动频率和能量分布特点;结合振动幅值的对比分析,探究厂房结构裂缝病害的原因,提出了改进措施,为厂房的减振设计和裂缝预防提供建议。 展开更多
关键词 多层工业厂房 织造 振动测试 裂缝 减振设计
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基于LabVIEW的虚拟振动测试分析系统 被引量：25
9
作者 赵永立 杨建成 张玉红 《天津工业大学学报》 CAS 2006年第4期77-80,共4页
针对传统振动测试手段所需仪器繁多而复杂的缺点,基于虚拟仪器技术构建了虚拟振动测试分析系统．采用图形化编程语言进行模块化程序设计,由计算机完成其功能．文中通过对汽车座椅处振动的实际测试,验证了系统的可行性与有效性．
关键词 振动测试 数据采集 信号分析 LABVIEW 虚拟仪器
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虚拟仪器技术在振动测试中的应用 被引量：17
10
作者 安静贤 莫秋云 王震 《北京林业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期67-70,共4页
该文介绍了一种使用虚拟仪器 (virtualinstrument,简称VI)技术进行机械结构模态分析的新方法 .利用虚拟仪器开发软件LabVIEW与模态分析软件StarSystem来完成传统上复杂的机械测试过程 .该方法是 :通过虚拟仪器开发软件LabVIEW(G语言 )... 该文介绍了一种使用虚拟仪器 (virtualinstrument,简称VI)技术进行机械结构模态分析的新方法 .利用虚拟仪器开发软件LabVIEW与模态分析软件StarSystem来完成传统上复杂的机械测试过程 .该方法是 :通过虚拟仪器开发软件LabVIEW(G语言 )编程控制数据采集卡采集数据 ,生成具有一定数据格式的文件 ,然后用StarSystem专业软件对此文件进行分析 ,最后完成机械结构模态分析过程 .该方法使模态分析实验过程得到了简化 ,降低了设备成本 .用此方法对不同的机械结构进行模态分析 ,与传统测试方法进行比较 ,结果证明该方法行之有效 . 展开更多
关键词 虚拟仪器 模态分析 频率响应函数 振动测试 应用 机械结构
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强夯施工对塑性混凝土防渗墙的振动测试分析 被引量：7
11
作者 陆凡东 方向 +2 位作者 董文 丁凯 李栋 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期68-71,166,共5页
提出强夯施工时塑性混凝土防渗墙的振动测试方案。试夯数据表明,加速度控制指标0.1 g比速度控制指标5 cm/s更加严格;给出5个不同能级对应第一、二遍点夯的安全保护范围。基于Hilbert-Huang Transform信号方法的时频分析可知,不同夯击能... 提出强夯施工时塑性混凝土防渗墙的振动测试方案。试夯数据表明,加速度控制指标0.1 g比速度控制指标5 cm/s更加严格;给出5个不同能级对应第一、二遍点夯的安全保护范围。基于Hilbert-Huang Transform信号方法的时频分析可知,不同夯击能级引起塑性混凝土防渗墙墙体测点的振动主频均小于20 Hz;强夯施工对埋深仅为5 m的塑性混凝土防渗墙的振动影响,瑞利波占主导地位,表现为墙体上端率先振动,且振动强度最大;塑性混凝土防渗墙沿墙高的垂向应力分布比较均匀;瑞利波由于受地基分层的频散影响,当主频降低时,波速和波长增加,最大瞬时能量和主频对应能量小幅增加。 展开更多
关键词 强夯 塑性混凝土防渗墙 振动测试 时频分析
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矿井提升机振动测试与故障诊断 被引量：17
12
作者 黄民 李功 张永忠 《煤矿机械》 北大核心 2002年第12期78-81,共4页
采用振动测试的方法,通过信号的时域、频域和幅值域分析相结合,对矿井提升机进行了状态监测与故障诊断,测试分析结果与实际情况相吻合。该方法对其他大型旋转机械的振动测试具有一定的参考价值。
关键词 矿井 提升机 振动测试 故障诊断 时域 频域 幅值域
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冲击压实旧水泥砼路面的现场振动测试 被引量：14
13
作者 卢辉 苏卫国 张肖宁 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第11期94-97,共4页
为探讨旧水泥砼路面冲击压实施工对周围构筑物产生的振动影响,需进行现场振动测试分析.文中通过在道路两侧埋设加速度传感器监测振动信号,分析了冲压振动在道路两侧传播的衰减规律;通过分析对比设置隔振沟前后的加速度量值,发现隔振沟... 为探讨旧水泥砼路面冲击压实施工对周围构筑物产生的振动影响,需进行现场振动测试分析.文中通过在道路两侧埋设加速度传感器监测振动信号,分析了冲压振动在道路两侧传播的衰减规律;通过分析对比设置隔振沟前后的加速度量值,发现隔振沟的隔振效果显著.文中还提出了距冲击压实作用点15m以外为冲压振动对道路两侧构筑物影响的安全范围,研究结论可为旧水泥砼路面冲击压实施工提供参考. 展开更多
关键词 冲击压实 旧水泥砼路面 振动测试
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120m砼烟囱爆破拆除振动测试与分析 被引量：11
14
作者 朴志友 崔正荣 +1 位作者 赵明生 胡锐 《爆破》 CSCD 2008年第1期79-81,85,共4页
在大唐桂冠合山发电有限公司120 m钢筋混凝土烟囱爆破拆除时,对各重点保护部位布置测点,进行实时振动监测。根据振动监测结果,对爆破效果和触地振动的传播规律进行了分析,探讨了触地振动衰减的影响因素,提出了减小高耸建筑物爆破拆除振... 在大唐桂冠合山发电有限公司120 m钢筋混凝土烟囱爆破拆除时,对各重点保护部位布置测点,进行实时振动监测。根据振动监测结果,对爆破效果和触地振动的传播规律进行了分析,探讨了触地振动衰减的影响因素,提出了减小高耸建筑物爆破拆除振动危害的安全措施。 展开更多
关键词 烟囱 爆破拆除 触地振动 振动测试
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8×8轮式车辆半主动油气悬挂振动测试研究 被引量：6
15
作者 陈轶杰 孟强 +2 位作者 王亚军 张旭 鞠海洁 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第9期25-29,共5页
针对自主研发的某型8×8轮式车辆半主动油气悬挂,首次开展了以实地跑车试验为基础的振动测试分析,给出了阻尼可调油气弹簧的结构简图以及半主动悬挂的控制原理,通过试验和曲线拟合的方式得出了电磁阀在不同电流下的流量系数。分别... 针对自主研发的某型8×8轮式车辆半主动油气悬挂,首次开展了以实地跑车试验为基础的振动测试分析,给出了阻尼可调油气弹簧的结构简图以及半主动悬挂的控制原理,通过试验和曲线拟合的方式得出了电磁阀在不同电流下的流量系数。分别在起伏路和高速公路两种典型路况下,对车身不同位置的垂直振动加速度进行测试,验证了在实现阻尼实时调节的前提下,各测点加速度均方根值较被动式悬挂均得到了有效抑制,从而显著提高了车辆的整体行驶性能,所取得的第一手试验数据为国内在半主动悬挂方面的工程设计提供了参考。 展开更多
关键词 半主动 油气悬挂 轮式车辆 振动测试 振动加速度 均方根
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基于振动测试参数的井架钢结构极限承载力预测 被引量：6
16
作者 韩东颖 周国强 +1 位作者 李子丰 时培明 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第1期106-110,共5页
提出了基于振动测试参数预测井架钢结构极限承载力的两种新方法。第一种方法是针对井架钢结构的结构形式和受力特征,将其简化为简支梁,由载荷与振动频率之间的关系,推导出振动频率直接确定极限承载力的简易表达式。该力法简单易行,不需... 提出了基于振动测试参数预测井架钢结构极限承载力的两种新方法。第一种方法是针对井架钢结构的结构形式和受力特征,将其简化为简支梁,由载荷与振动频率之间的关系,推导出振动频率直接确定极限承载力的简易表达式。该力法简单易行,不需要建立系统的模型。第二种方法是应用一阶搜索优化算法修正动力有限元模型,然后进行线性屈曲、几何非线性和双重非线性分析从而确定井架钢结构的极限承载力,这种方法计算复杂些,但提高了预测准确度。最后利用近似平稳随机激励,对某型号井架钢结构进行了振动参数测试,分别应用这两种方法对极限承载力进行了预测。结果表明这两种基于动力参数的预测值相差不大,均能真实预测井架钢结构的极限承载性能,为复杂承载钢结构的极限承载力预测和安全评估开辟了新途径。 展开更多
关键词 井架钢结构 振动测试 有限元模型 优化 极限承载力
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大型振动设备振动测试及模态分析系统 被引量：7
17
作者 顾庆丰 赵艳平 +1 位作者 阚晓平 刘建强 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2009年第7期1-3,共3页
大型振动设备振动测试及模态分析系统包括数据采集、信号分析和模态分析三部分,可得到振动设备的固有频率、阻尼比和模态振形,能够为设备的运行质量提供客观的标准。
关键词 振动测试 数据采集 信号分析 模态
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铁路隧道提速列车振动测试与荷载模拟 被引量：38
18
作者 王祥秋 杨林德 高文华 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2005年第3期99-102,107,i010,共6页
以京广线提速列车为工程背景,采用先进的测试仪器对京广线朱亭隧道结构的动力响应进行现场测试;并对测试数据频响特征进行分析。以此为基础,建立了列车振动荷载的分析模型,确定了列车振动荷载的数定表达式。测试试验研究成果对进一步分... 以京广线提速列车为工程背景,采用先进的测试仪器对京广线朱亭隧道结构的动力响应进行现场测试;并对测试数据频响特征进行分析。以此为基础,建立了列车振动荷载的分析模型,确定了列车振动荷载的数定表达式。测试试验研究成果对进一步分析列车提速之后隧道结构的稳定性提供了重要依据。 展开更多
关键词 提速列车 荷载模拟 振动测试 铁路隧道 列车振动荷载 隧道结构 现场测试 动力响应 测试仪器 测试数据 分析模型 列车提速 研究成果 测试试验 京广线 表达式 稳定性
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汽车齿轮的振动测试与分析 被引量：8
19
作者 韩少军 张丙伟 +1 位作者 李政天 万尚国 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2010年第4期125-128,共4页
阐述汽车齿轮振动测试系统的组成和测试方法,并利用测试结果对四种典型故障引起的振动进行分析。研究引起汽车齿轮振动的主要原因,为降低汽车齿轮的振动和噪声提供了某些依据。
关键词 振动与波 准双曲面齿轮 振动测试 振动分析
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基于振动测试与小波包分析的结构损伤预警 被引量：25
20
作者 丁幼亮 李爱群 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期639-644,共6页
将结构振动测试技术与小波包分析相结合,提出对振动激励信号与响应信号分别进行小波包分解并在此基础上计算结构的小波包脉冲响应函数及其小波包能量谱,用以表征结构动力系统的损伤状态．通过一钢筋混凝土板静力承载力的振动试验分析,... 将结构振动测试技术与小波包分析相结合,提出对振动激励信号与响应信号分别进行小波包分解并在此基础上计算结构的小波包脉冲响应函数及其小波包能量谱,用以表征结构动力系统的损伤状态．通过一钢筋混凝土板静力承载力的振动试验分析,计算该板在不同受力阶段的小波包脉冲响应函数及其小波包能量谱,在此基础上对板不同受力阶段的损伤状态进行了判别．该方法克服了结构动力响应的小波包能量谱不能反映结构损伤状态的缺点,试验表明所采用的方法是可行的． 展开更多
关键词 损伤预警 振动测试 小波分析 小波包分析 小波包能量谱
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