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船体低噪声复合基座水下振动声辐射试验研究
被引量：
4
1
作者
计方
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第2期277-282,共6页
通过大尺度模型水下试验验证基座声学设计效果对于船体声隐身研究意义重大。提出了综合运用高传递损失连接形式、阻振质量带及阻尼层的船体低噪声复合基座结构形式,并初步给出了实船应用方案。在此基础上,开展了大尺度双壳模型的水下振...
通过大尺度模型水下试验验证基座声学设计效果对于船体声隐身研究意义重大。提出了综合运用高传递损失连接形式、阻振质量带及阻尼层的船体低噪声复合基座结构形式,并初步给出了实船应用方案。在此基础上,开展了大尺度双壳模型的水下振动、声辐射及输入功率流试验研究。测试结果表明:20～1 000Hz频带基座结构、液舱壁、内壳体振动加速度级均降低2dB以上,结构输入功率流显著降低。20～1 000Hz频带舱段5m处近场辐射声压级降低5dB以上,20～200Hz频带辐射声压周向云图表明低噪声复合基座中低频降噪效果显著。
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关键词
船舶
振动声辐射试验
低噪
声
复合基座
声
压周向分布
中低频降噪
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职称材料
题名
船体低噪声复合基座水下振动声辐射试验研究
被引量：
4
1
作者
计方
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
中国舰船研究院
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第2期277-282,共6页
基金
中国博士后科学基金资助项目(2012M520713)
国家自然科学基金资助项目(50939002)
文摘
通过大尺度模型水下试验验证基座声学设计效果对于船体声隐身研究意义重大。提出了综合运用高传递损失连接形式、阻振质量带及阻尼层的船体低噪声复合基座结构形式,并初步给出了实船应用方案。在此基础上,开展了大尺度双壳模型的水下振动、声辐射及输入功率流试验研究。测试结果表明:20～1 000Hz频带基座结构、液舱壁、内壳体振动加速度级均降低2dB以上,结构输入功率流显著降低。20～1 000Hz频带舱段5m处近场辐射声压级降低5dB以上,20～200Hz频带辐射声压周向云图表明低噪声复合基座中低频降噪效果显著。
关键词
船舶
振动声辐射试验
低噪
声
复合基座
声
压周向分布
中低频降噪
Keywords
ship vibration and sound radiation test
composite low-noise base structure
circumferential distribution of soundpressure
noise reduction at low-middle frequencies
分类号
U661.44 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TB533.2 [理学—声学]
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作者
出处
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被引量
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1
船体低噪声复合基座水下振动声辐射试验研究
计方
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2013
4
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