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计及开关损耗的永磁同步电机边带声振响应数值仿真与抑制优化: 1; 作者邱子桢张维 +2 位作者王芳孔治国黄炘《电机与控制学报》北大核心 2025年第1期73-83,共11页; 以电动汽车驱动用永磁同步电机为研究对象,对不同脉宽调制策略所引入的边带电流谐波与声振响应进行数值仿真分析,并计及开关损耗因素,基于随机性载波频率调制对边带声振响应进行抑制优化。首先,对脉宽调制策略所引入的边带谐波分量与电... 展开更多; 关键词永磁同步电机不连续脉宽调制载波频率调制振动噪声抑制数值预测开关损耗; 在线阅读下载PDF 职称材料

动车组外车门粒子阻尼器减振隔声研究: 2; 作者刘浩楠戴宇肖望强《科学技术与工程》北大核心 2025年第2期788-794,共7页; 动车组在高速运行时,由于外界气流路面激励等因素,外车门会产生巨大的振动与噪声,其直接影响动车乘坐的稳定性以及列车运行的安全性。针对外车门背板薄壁结构在前五阶模态频率处振动巨大的现象,将粒子阻尼应用于外车门振动噪声抑制。首... 展开更多; 关键词动车组外车门外车门粒子阻尼器离散元模型振动噪声抑制; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于周期谐波扩频调制的永磁同步电机高频边带声振抑制被引量：8: 3; 作者邱子桢陈勇 +2 位作者成海全刘旭谷丰收《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第10期2459-2468,共10页; 该文以电动汽车后桥驱动用12槽-10极永磁同步电机及其控制系统为研究对象,基于周期谐波扩频调制技术,对常规空间矢量脉宽调制(SVPWM)技术所引入的边带谐波成分与高频声振响应进行抑制与优化研究。分析了边带电流谐波频谱与径向电磁力主... 展开更多; 关键词永磁同步电机空间矢量脉宽调制边带电流谐波谐波扩频调制振动噪声抑制; 在线阅读下载PDF 职称材料

发动机振动传递系统建模及刚度参数影响分析被引量：10: 4; 作者左曙光靳晓雄《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第2期119-123,共5页; 推导了某类轿车发动机悬置振动系统模型 ,分析了发动机对车身振动噪声的传递特性 ,说明该类轿车前梁和副车架是引起噪声放大的主要环节。根据移频减振降噪原理 ,借助实验优化设计 ,分析了振动传递系统的六个刚度对抑制振动噪声传递的主... 展开更多; 关键词轿车发动机悬置振动系统模型刚度参数振动控制抑制振动噪声传递; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于Markov链随机脉宽调制的永磁同步电机高频边带谐波与声振响应抑制被引量：3: 5; 作者陈勇邱子桢 +2 位作者马凯孔治国黄炘《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第9期109-118,共10页; 基于Markov链算法的随机脉宽调制(RPWM)技术,以电动汽车驱动用永磁同步电机(PMSM)为研究对象,对高频边带电流谐波及声振响应的抑制效果进行研究。首先,基于dSPACE半实物仿真系统和12极/10槽永磁同步样机,对空间矢量脉宽调制(SVPWM)所引... 展开更多; 关键词永磁同步电机随机脉宽调制 MARKOV链边带电流谐波振动噪声抑制粒子群优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名计及开关损耗的永磁同步电机边带声振响应数值仿真与抑制优化: 1; 作者邱子桢张维王芳孔治国黄炘; 机构中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司中国汽车技术研究中心有限公司; 出处《电机与控制学报》北大核心 2025年第1期73-83,共11页; 基金国家重点研发计划(2023YFB2504300)。; 文摘以电动汽车驱动用永磁同步电机为研究对象,对不同脉宽调制策略所引入的边带电流谐波与声振响应进行数值仿真分析,并计及开关损耗因素,基于随机性载波频率调制对边带声振响应进行抑制优化。首先,对脉宽调制策略所引入的边带谐波分量与电磁力特性进行理论解析,建立完整的边带声振响应仿真流程与数值预测模型。其次,讨论典型的不连续脉宽调制和随机性载波频率调制策略对边带分量的影响,并理论分析边带电流谐波与声振响应的抑制效果。最后,将所提出的控制策略搭载至实验样机,分别进行数值仿真计算验证、稳态声振测试与驱动控制器损耗测试。结果表明,不连续脉宽调制会恶化边带声振响应,但可以降低开关损耗;随机性载波频率调制可以有效抑制边带电流谐波和声振响应,并且对开关损耗没有显著影响。; 关键词永磁同步电机不连续脉宽调制载波频率调制振动噪声抑制数值预测开关损耗; Keywords permanent magnet synchronous motor discontinuous pulse width modulation carrier frequency modulation vibro-acoustics control numerical simulation analysis switching loss; 分类号 TM341 [电气工程—电机]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名动车组外车门粒子阻尼器减振隔声研究: 2; 作者刘浩楠戴宇肖望强; 机构中车长春轨道客车股份有限公司厦门大学航空航天学院; 出处《科学技术与工程》北大核心 2025年第2期788-794,共7页; 基金中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(P2021J035) 国家重点研发计划(2021YFB3801803) +1 种基金福建省科技计划(2022H6003) 中央高校基本科研业务费专项(20720210042)。; 文摘动车组在高速运行时,由于外界气流路面激励等因素,外车门会产生巨大的振动与噪声,其直接影响动车乘坐的稳定性以及列车运行的安全性。针对外车门背板薄壁结构在前五阶模态频率处振动巨大的现象,将粒子阻尼应用于外车门振动噪声抑制。首先通过建立外车门粒子阻尼器的离散元模型,基于该模型仿真分析不同阻尼器填充参数下系统耗能;接着基于仿真结果对阻尼器填充参数进行优化设计,并通过实验分析了各填充材质下的隔声量。实验结果显示,在安装粒子阻尼器后隔声量达到5.33 dB,较大限度优化了外车门的辐射噪声,该结果也证明了将粒子阻尼技术应用于动车组外车门振动噪声抑制的有效性。; 关键词动车组外车门外车门粒子阻尼器离散元模型振动噪声抑制; Keywords outer doors of rolling stock discrete element modeling of outer door particle dampers vibration noise suppression; 分类号 U266.2 [机械工程—车辆工程] X593 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于周期谐波扩频调制的永磁同步电机高频边带声振抑制被引量：8: 3; 作者邱子桢陈勇成海全刘旭谷丰收; 机构河北工业大学天津市新能源汽车动力传动与安全技术重点实验室哈德斯菲尔德大学效率与效能工程中心省部共建电工装备可靠性与智能化国家重点实验室(河北工业大学); 出处《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第10期2459-2468,共10页; 基金宁波市科技计划项目(2019B10111) 家留学基金项目(201906700001) 北省研究生创新项目(CXZZBS2021033)资助。; 文摘该文以电动汽车后桥驱动用12槽-10极永磁同步电机及其控制系统为研究对象,基于周期谐波扩频调制技术,对常规空间矢量脉宽调制(SVPWM)技术所引入的边带谐波成分与高频声振响应进行抑制与优化研究。分析了边带电流谐波频谱与径向电磁力主要的阶次特征分布。建立了完整的谐波扩频功率谱解析模型,对锯齿波和正弦波两种典型的周期信号进行了理论解析,并分析了扩频宽度和调制因子对抑制效果的影响。通过样机及测控实验平台,对不同工况下的边带电流谐波和声振响应进行了验证。结果表明,周期谐波扩频调制能够有效抑制边带电流谐波,多转速工况下噪声响应的中心频带优化20dBA以上;锯齿波扩频调制的抑制效果优于正弦波扩频调制;正弦波扩频调制对扩频宽度的变化较为敏感。; 关键词永磁同步电机空间矢量脉宽调制边带电流谐波谐波扩频调制振动噪声抑制; Keywords Permanent magnet synchronous motor space vector pulse-width modulation sideband current harmonics harmonic spread spectrum modulation vibro-acoustics control; 分类号 TM341 [电气工程—电机]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名发动机振动传递系统建模及刚度参数影响分析被引量：10: 4; 作者左曙光靳晓雄; 机构同济大学; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第2期119-123,共5页; 基金吉林大学汽车动态模拟国产家重点实验室访问学者基金资助 (2 0 0 0 2 0 5 ); 文摘推导了某类轿车发动机悬置振动系统模型 ,分析了发动机对车身振动噪声的传递特性 ,说明该类轿车前梁和副车架是引起噪声放大的主要环节。根据移频减振降噪原理 ,借助实验优化设计 ,分析了振动传递系统的六个刚度对抑制振动噪声传递的主次关系。分析说明 :降低发动机对轿车的振动噪声最有效的刚度修改措施是调整车前梁与车身联接点的刚度。; 关键词轿车发动机悬置振动系统模型刚度参数振动控制抑制振动噪声传递; Keywords Car vibration,Engine mount,Vibration control; 分类号 U464 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Markov链随机脉宽调制的永磁同步电机高频边带谐波与声振响应抑制被引量：3: 5; 作者陈勇邱子桢马凯孔治国黄炘; 机构广西大学机械工程学院中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司; 出处《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第9期109-118,共10页; 文摘基于Markov链算法的随机脉宽调制(RPWM)技术,以电动汽车驱动用永磁同步电机(PMSM)为研究对象,对高频边带电流谐波及声振响应的抑制效果进行研究。首先,基于dSPACE半实物仿真系统和12极/10槽永磁同步样机,对空间矢量脉宽调制(SVPWM)所引入的边带电流谐波与径向电磁力进行解析与频谱阶次分布特征识别。其次,对常规RPWM的随机数性能进行分析,提出多状态Markov链随机数产生原理与实现方法,并结合粒子群(PSO)算法对转移概率和随机增益两种随机参数进行快速寻优。最后,进行稳态工况与不同转速工况的实验验证,相比于RPWM结果表明,经过多状态Markov链优化后所生成的随机数分布更加均匀且对称,边带电流谐波与声振响应均呈现出更好的抑制效果。; 关键词永磁同步电机随机脉宽调制 MARKOV链边带电流谐波振动噪声抑制粒子群优化; Keywords permanent magnet synchronous motor random pulse width modulation Markov chain sideband current harmonic vibro-acoustics control particle swarm optimization; 分类号 TM341 [电气工程—电机]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	计及开关损耗的永磁同步电机边带声振响应数值仿真与抑制优化	邱子桢张维王芳孔治国黄炘	《电机与控制学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	动车组外车门粒子阻尼器减振隔声研究	刘浩楠戴宇肖望强	《科学技术与工程》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于周期谐波扩频调制的永磁同步电机高频边带声振抑制	邱子桢陈勇成海全刘旭谷丰收	《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心	2022	8	在线阅读下载PDF 职称材料
4	发动机振动传递系统建模及刚度参数影响分析	左曙光靳晓雄	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2003	10	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于Markov链随机脉宽调制的永磁同步电机高频边带谐波与声振响应抑制	陈勇邱子桢马凯孔治国黄炘	《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心	2023	3	在线阅读下载PDF 职称材料