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题名基于自由振动衰减响应的硬涂层材料力学特性参数辨识
被引量：7
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作者
孙伟
王茁
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机构
东北大学机械工程与自动化学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2016年第24期145-151,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51375079)
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文摘
获得硬涂层材料的储能模量和损耗因子等力学特性参数是硬涂层复合结构建模及减振优化设计的基础。现有的关于硬涂层材料参数辨识研究通常是基于梁形试件和复杂的实验过程。而这里面向悬臂板结构,提出一种仅需测得涂层前后悬臂板的时域共振自由振动衰减响应,来辨识硬涂层材料力学特性参数的方法。首先,确定了由自由振动衰减响应辨识硬涂层储能模量及损耗因子的原理。进一步,给出了获得上述硬涂层材料参数所需的关键参数(包括响应包络线、即时共振频率和阻尼)的辨识方法。再则,描述了硬涂层板有限元建模以及共振频率、模态应变能和参考应变的求解方法。最后以涂敷NiCoCrAlY+YSZ硬涂层的悬臂薄板为例进行了实例研究,获得了该混合涂层的储能模量及损耗因子。进一步,将获得的硬涂层材料参数代入到有限元分析模型,通过对比试验与有限元计算获得的硬涂层板前6阶共振频率,证明了所辨识的材料参数的合理性。经比较发现,辨识获得的硬涂层储能模量及损耗因子随参考应变的变化规律同其他文献基本一致,但该结果可直接用于硬涂层板形结构的建模。
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关键词
自由振动衰减响应
硬涂层
力学特性参数
参数辨识
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Keywords
free vibration decay response
hard coating
mechanical parameters
identification of parameters
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分类号
TB535
[理学—声学]
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题名贴敷新型阻尼材料对油底壳减振降噪规律效果的研究
被引量：2
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作者
闫超群
王韶枫
王志刚
曲佳辉
范国栋
马炳杰
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机构
中国船舶重工集团公司第七一一研究所
无锡齐耀华东隔振科技有限公司
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2019年第5期218-222,共5页
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基金
工信部船舶动力基础科研专项基金资助(DE-1302)
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文摘
热气机作为特种船舶使用的发动机,对其振动噪声性能具有严格的要求。在对某型热气机油底壳进行模 态、振动特性的测量和分析的基础上,针对贴敷自由阻尼层结构,进行整体复合层减振效果的分析和试验研究。得出 宽频域载荷激励下,新型阻尼材料对油底壳振动响应衰减的规律。通过对比不同阻尼层厚度和不同阻尼材料的弹性 模量,发现:阻尼层厚度越大,复合结构的损耗因子越大;阻尼材料弹性模量越大,复合结构的损耗因子也越大,阻尼特 性越好。又对新型阻尼材料在复合层中的阻尼特性开展研究,分析阻尼材料对油底壳减振的规律,提出利用其大弹性 模量来进一步提高复合结构的损耗因子,减小阻尼层厚度也能达到减振效果的结构设计思路,成果已应用于某型大功 率热气机的整机低噪声设计,具有一定的工程实用意义。
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关键词
振动与波
热气机
油底壳
振动响应衰减
阻尼层厚度
损耗因子
大弹性模量
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Keywords
vibration and wave
Stirling engine
oil sump
vibration response attenuation
damping layer thickness
loss factor
large elasticity modulus
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分类号
TB535
[理学—声学]
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