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圭亚那型2300 TEU集装箱船优化设计
1
作者
任奕舟
王彩莲
张维毅
《船海工程》
北大核心
2022年第6期6-10,共5页
结合圭亚那型集装箱新船型具有窄边舱、高冷箱数等特点,考虑到2300 TEU集装箱船须适应欧洲—加勒比—南美北部航线浅吃水等特定要求,在船体尺度、装箱数、冷箱数等方面应较上一代圭亚那型集装箱船进一步提升,故在设计过程中实施航线特...
结合圭亚那型集装箱新船型具有窄边舱、高冷箱数等特点,考虑到2300 TEU集装箱船须适应欧洲—加勒比—南美北部航线浅吃水等特定要求,在船体尺度、装箱数、冷箱数等方面应较上一代圭亚那型集装箱船进一步提升,故在设计过程中实施航线特征匹配、水动力优化、纵倾优化、纵倾范围拓展、振动和噪声控制等关键设计技术,与该航线现有的主要船型进行主要性能的对比,结果表明,整体性能优秀。
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关键词
圭亚那型
集装箱船
水动力优化
振动和噪声控制
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职称材料
题名
圭亚那型2300 TEU集装箱船优化设计
1
作者
任奕舟
王彩莲
张维毅
机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
出处
《船海工程》
北大核心
2022年第6期6-10,共5页
文摘
结合圭亚那型集装箱新船型具有窄边舱、高冷箱数等特点,考虑到2300 TEU集装箱船须适应欧洲—加勒比—南美北部航线浅吃水等特定要求,在船体尺度、装箱数、冷箱数等方面应较上一代圭亚那型集装箱船进一步提升,故在设计过程中实施航线特征匹配、水动力优化、纵倾优化、纵倾范围拓展、振动和噪声控制等关键设计技术,与该航线现有的主要船型进行主要性能的对比,结果表明,整体性能优秀。
关键词
圭亚那型
集装箱船
水动力优化
振动和噪声控制
Keywords
Guyanamax
container ship
hydrodynamic optimization
control of vibration and noise
分类号
U662 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
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1
圭亚那型2300 TEU集装箱船优化设计
任奕舟
王彩莲
张维毅
《船海工程》
北大核心
2022
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