振动压实动态实时传输及监控技术研究 被引量：3

1

作者 曹源文 刘春生 +2 位作者 李升连 杨清华 白丽萍 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期136-142,共7页

结合4G技术,基于LabVIEW平台研发了具备即时无线传输、实时显示以及判定压实度是否合格等功能的振动压实动态监控系统。在云南省玉楚高速公路开展了工程实测,并通过对现场施工监控界面与远程监控界面进行比对,验证了动态监控系统在传输... 结合4G技术,基于LabVIEW平台研发了具备即时无线传输、实时显示以及判定压实度是否合格等功能的振动压实动态监控系统。在云南省玉楚高速公路开展了工程实测,并通过对现场施工监控界面与远程监控界面进行比对,验证了动态监控系统在传输结果的差异性、准确性和适用性等3个方面都表现良好。研究结果表明:结合4G技术研发的系统属于一种新的压实度检测方法,解决了不能及时全面检测路面压实度的问题,克服了传统压实度检测方法的不足,搭建的振动压实动态监控系统对指导路面施工具有参考价值。 展开更多

关键词 车辆工程 LABVIEW 4G无线网络 振动压实动态监控系统

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级配碎石振动压实过程的连续动态监控分析 被引量：19

2

作者 徐光辉 高辉 王哲人 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第11期1270-1272,共3页

通过对压实机具与级配碎石相互作用的动力学分析,得到可以用级配碎石对压实机具的抗力的变化来表征压实状态的变化。采用系统识别原理和动态测试技术,通过对二者相互作用的连续测试,得到了能反映材料压实过程中压实状态变化的抗力信息,... 通过对压实机具与级配碎石相互作用的动力学分析,得到可以用级配碎石对压实机具的抗力的变化来表征压实状态的变化。采用系统识别原理和动态测试技术,通过对二者相互作用的连续测试,得到了能反映材料压实过程中压实状态变化的抗力信息,根据级配碎石结构抗力的变化,判断压实的质量,并得到了结构抗力与压实密度之间的关系,突破了评价材料压实状态必须用密度指标的体系,为现场级配碎石基层结构压实质量的连续实时监控奠定了基础。 展开更多

关键词 级配碎石 振动压实 抗力 加速度 连续动态监控

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土壤振动压实下动态性能试验研究 被引量：15

3

作者 秦四成 程悦荪 +2 位作者 李忠 戴培清 白笃 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期26-29,共4页

该文根据振动压路机的载荷特征 ,选择典型的土壤介质 ,在三轴仪上进行静、动态压实试验 ,将压实过程分为三种不同的变化阶段 ,并给出不同阶段的土壤性能复刚度 。

关键词 土壤 振动压实 动态性能试验 压路机

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基于传递矩阵法的振动压实系统动力学分析 被引量：4

4

作者 刘杨 刘挺 +1 位作者 冯霏 闻邦椿 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期96-98,118,共4页

振动压实系统在工作过程中,物料受到压实作用而发生弹塑性形变,因而该系统的弹性回复力与位移关系呈现非线性与滞后性.为研究振动压实系统的动力学问题,建立了带有分段曲线不对称滞回环的二自由度系统模型,采用传递矩阵法求解该模型,对... 振动压实系统在工作过程中,物料受到压实作用而发生弹塑性形变,因而该系统的弹性回复力与位移关系呈现非线性与滞后性.为研究振动压实系统的动力学问题,建立了带有分段曲线不对称滞回环的二自由度系统模型,采用传递矩阵法求解该模型,对该模型中各单元的状态进行相关的数学描述,同时利用仿真软件对数据进行分析,得到的数据与传递矩阵方程的计算结果基本吻合.这表明所提出振动压实系统的传递矩阵模型接近实际情况,对相关系统的动力学分析具有参考价值. 展开更多

关键词 传递矩阵 传递方程 滞回环 不对称滞回系统 振动压实

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基于多目标遗传算法的振动熨平板压实系统参数优化 被引量：4

5

作者 贾洁 万一品 刘洪海 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第12期230-235,共6页

为了降低激振器振动对熨平板工作稳定性的影响,提高摊铺机熨平板底部混合料的密实度与平整度,以某摊铺机振动压实系统为研究对象,建立了7自由度振动熨平板多目标优化模型,对其进行动态响应分析,得到该系统固有频率及熨平板动态响应量。... 为了降低激振器振动对熨平板工作稳定性的影响,提高摊铺机熨平板底部混合料的密实度与平整度,以某摊铺机振动压实系统为研究对象,建立了7自由度振动熨平板多目标优化模型,对其进行动态响应分析,得到该系统固有频率及熨平板动态响应量。采用多目标遗传算法对振动压实系统结构参数进行优化并对工艺参数进行优选,获得了该压实系统参数的最优解集及振动熨平板动态响应规律。研究结果为熨平板的设计与施工中在工作频率范围内限制过大动载荷的出现及避免共振现象提供参考。 展开更多

关键词 机械工程 摊铺机 振动压实系统 多目标优化 遗传算法

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基于迁移颗粒振动能量的粒料基层填料压实质量评价 被引量：2

6

作者 王萌 肖源杰 +5 位作者 孔坤锋 于群丁 李文奇 杨涛 陈晓斌 陈宇亮 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期3608-3621,共14页

目前,粒料基层振动碾压质量评价指标多基于振动轮的动力响应,鲜有研究考虑粒料基层填料自身的振动信号。依托新建铁路砂土路基填筑碾压现场试验段,开展动态变形模量测试,采用无线智能颗粒传感器实时监测振动碾压过程中填料颗粒的迁移运... 目前,粒料基层振动碾压质量评价指标多基于振动轮的动力响应,鲜有研究考虑粒料基层填料自身的振动信号。依托新建铁路砂土路基填筑碾压现场试验段,开展动态变形模量测试,采用无线智能颗粒传感器实时监测振动碾压过程中填料颗粒的迁移运动,进而分析三向加速度及其边际谱能量随碾压遍数的变化规律;基于迁移颗粒的边际谱振动能量幅值,提出新的压实指标:迁移颗粒振动能量压实值(migrating particle vibration energy compaction value,MPVECV),并分析其与碾压遍数和动态变形模量之间的关联性,探究振动模式、碾压速度及监测位置对新压实指标评价效果的影响程度。研究结果表明:振动碾压过程中粒料基层填料颗粒存在多方向的振动效应,进而促使填料不断运动致密,上部振动轮输出能量驱使填料内部颗粒不断小幅运动和调整直至整体稳定。传感器的加速度边际谱幅值与振动碾压遍数以及动态变形模量的关联性较好;迁移颗粒平行于行车方向的MPVECV指标相比于其在垂直于行车方向及竖直方向的MPVECV指标可更好地表征粒料基层填料的压实质量和动态变形模量,因此可用其评价填料的压实状态。MPVECV指标更适用于强振工况且其评价效果受碾压速度和监测位置的影响并不显著。研究结果可为粒料基层填料智能压实提供实时、无损的评价指标和技术。 展开更多

关键词 路基工程 粒料基层填料 振动压实 压实质量评价 颗粒迁移运动 智能传感监测 动态变形模量

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二自由度不对称迟滞振动压实系统的响应计算 被引量：3

7

作者 管迪 陈乐生 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第11期166-168,共3页

分析了振动压实过程中被压实材料的不对称迟滞特性,建立了一种分段线性的不对称迟滞模型。在一次近似的前提下,利用谐波线性化方法,将迟滞非线性恢复力转化为等效刚度和等效阻尼表示,用优化算法求解频响方程,得到了二自由度迟滞振动压... 分析了振动压实过程中被压实材料的不对称迟滞特性,建立了一种分段线性的不对称迟滞模型。在一次近似的前提下,利用谐波线性化方法,将迟滞非线性恢复力转化为等效刚度和等效阻尼表示,用优化算法求解频响方程,得到了二自由度迟滞振动压实系统的幅频响应。通过数值算例分析了模型参数对系统动态响应的影响,发现由于迟滞非线性的存在,随着激励幅度的增大系统会出现软化的趋势。 展开更多

关键词 不对称迟滞非线性 振动压实系统 分段线性模型 谐波线性化方法

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振动轮两侧加速度差异及连续压实指标优化研究

8

作者 赵辉 刘泽潮 +2 位作者 冯怀平 常建梅 马德良 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期120-128,共9页

连续压实控制技术主要通过振动轮单侧振动响应描述土体压实状态,已在工程中得到广泛应用。然而,研究发现压实过程中存在振动轮两侧加速度响应不一致的现象,这可能导致现有测试方法在相同位置出现不同的刚度测试结果,因此研究振动轮两侧... 连续压实控制技术主要通过振动轮单侧振动响应描述土体压实状态,已在工程中得到广泛应用。然而,研究发现压实过程中存在振动轮两侧加速度响应不一致的现象,这可能导致现有测试方法在相同位置出现不同的刚度测试结果,因此研究振动轮两侧振动差异性对提高连续压实测试精度具有重要意义。结合现场试验,采集压路机振动轮两侧的加速度信号,重点分析了不同压实遍数、振动频率下两侧加速度峰值、倍频幅值的变化与分布规律;以双侧响应为基础提出平均指标,通过相关性分析对指标适用性进行验证。研究结果表明:随着压实遍数的增加,两侧加速度峰值差异逐渐减小,经4遍压实后差异由24.4%降至13.3%;振动轮结构偏心会造成振动轮两侧加速度频谱中基频幅值差异的产生,被压土体两侧刚度不均会造成2倍频、3倍频幅值差异的产生;双侧平均指标μAICV与动态变形模量的相关性为0.75,表明双侧平均指标μAICV可用于路基压实质量控制,相比单侧连续压实控制指标,可有效提高现场质量控制精度。 展开更多

关键词 连续压实控制 响应差异 振动轮结构 动态变形模量 控制精度 双侧平均指标

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双频合成振动压实机动态特性仿真研究

9

作者 姚运仕 李彦伟 +3 位作者 石鑫 杜群乐 冯忠绪 朱伟敏 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2012年第6期903-908,共6页

为了探讨双频合成振动压实过程的动态响应,建立了"双频合成振动压实机-土壤"2自由度动力学模型,采取仿真研究的方法,分析了双频合成振动压实过程某工况上车和下车的位移、加速度及激振力和压实机对土壤作用力随激振器频率的... 为了探讨双频合成振动压实过程的动态响应,建立了"双频合成振动压实机-土壤"2自由度动力学模型,采取仿真研究的方法,分析了双频合成振动压实过程某工况上车和下车的位移、加速度及激振力和压实机对土壤作用力随激振器频率的变化规律.研究结果表明:双频合成振动压实机-土壤2自由度动力学模型具有2个固有频率;随激振器频率的变化,上车和下车位移和加速度出现一阶和二阶共振峰;与激振力不同,压实机对土壤的作用力除受振动参数影响外,还与土壤参数有关;振幅和频率是影响压实机对土壤作用力的重要参数,振幅比频率的影响更显著,振幅的取值应考虑被压实对象,频率的取值应使低频频率比二阶固有频率稍高. 展开更多

关键词 机械工程 双频合成振动 振动压实 动态特性 仿真

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振动压实能力与道路基层材料可压实性评价 被引量：19

10

作者 王龙 解晓光 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期203-207,共5页

采用传感器对振动成型基层材料的塑性变形、振动加速度和压实力进行了采集.通过振动三参数对振动压实工艺输出能量的分析,定义了评价振动压实工艺压实能力的评价参数——激振强度;通过对基层材料振动压实塑性变形曲线的分析,定义了被压... 采用传感器对振动成型基层材料的塑性变形、振动加速度和压实力进行了采集.通过振动三参数对振动压实工艺输出能量的分析,定义了评价振动压实工艺压实能力的评价参数——激振强度;通过对基层材料振动压实塑性变形曲线的分析,定义了被压材料可压实性评价参数——可压实性系数;对典型道路材料的可压实性进行了对比研究.结果表明,在压实效果的影响上,当激振强度大于3.5时,振动压实工艺才具有较强的压实能力;材料的振动压实塑性变形与振动时间呈对数关系,在振动压实50s后,塑性变形处于稳定状态;在材料可压实性方面,沥青混合料的可压实性最差,二灰结合料可压实性最好,基层材料的可压实性基本处于同一水平.研究结果还表明,用振动压实工艺单位时间内输出的能量和道路材料产生单位塑性变形所需的压实应力,来评价振动工艺的压实能力与被压材料可压实性是合理的. 展开更多

关键词 道路工程 振动压实 动态监测 压实能力 可压实性 评价方法

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振动压路机振动轮-土壤系统动力学分析 被引量：23

11

作者 秦四成 程悦荪 +1 位作者 李忠 戴培清 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第9期1026-1031,共6页

根据振动压路机的载荷特征 ,选择典型的土壤介质 ,在三轴仪上进行静、动态压实试验 ,将压实过程分为三种不同的变化阶段 ,并给出不同阶段的土壤性能复刚度 ,针对振动轮与机架间的单个橡胶减振器进行了动态性能试验研究 ,分析了振动轮减... 根据振动压路机的载荷特征 ,选择典型的土壤介质 ,在三轴仪上进行静、动态压实试验 ,将压实过程分为三种不同的变化阶段 ,并给出不同阶段的土壤性能复刚度 ,针对振动轮与机架间的单个橡胶减振器进行了动态性能试验研究 ,分析了振动轮减振支承系统动力刚度 ,为振动压路机的系统研究提供了依据 ,在振动轮 -土壤系统数学模型基础上 ,根据振动轮系统的响应特征 ,形成了振动压实下土壤基础密实程度在线监测的理论基础 。 展开更多

关键词 压实机械 振动压路机 动态载荷 减振支承系统 振动轮-土壤系统 动力学分析

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路基压实度与振动轮加速度的关系研究 被引量：7

12

作者 马丽英 梁乃兴 +3 位作者 曹源文 归少雄 樊文胜 樊友伟 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第3期48-53,共6页

为了实现路基压实度在线监测以提高压实作业效率,研究了振动压路机与路基土之间的动力学关系,建立了路基振动压实系统动力学模型;分析了用振动轮垂直加速度有效值表示路基压实度的技术和方法。研究表明:垂直振动加速度与路基土的刚度正... 为了实现路基压实度在线监测以提高压实作业效率,研究了振动压路机与路基土之间的动力学关系,建立了路基振动压实系统动力学模型;分析了用振动轮垂直加速度有效值表示路基压实度的技术和方法。研究表明:垂直振动加速度与路基土的刚度正相关,与其阻尼负相关。现场试验得到了路基土的压实度与振动轮垂直加速度有效值之间的回归公式和相关系数,并提出了路基压实度在线监测系统的设计方案。 展开更多

关键词 道路工程 路基压实度 振动轮加速度有效值 振动压实系统模型 在线监测系统

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滚动冲击压实机械水平振动控制研究 被引量：1

13

作者 林慕义 张洪 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期172-174,共3页

在对滚动冲击压实机理、动态特性及减振机构研究的基础上 ,建立滚轮、机架、牵引主机及驾驶员的等效振动系统的力学模型 ,对不同工况滚轮水平振动对牵引主机及驾驶人员的影响进行分析测试 ,提出削减机架及牵引主机水平振动 ,改进驾驶员... 在对滚动冲击压实机理、动态特性及减振机构研究的基础上 ,建立滚轮、机架、牵引主机及驾驶员的等效振动系统的力学模型 ,对不同工况滚轮水平振动对牵引主机及驾驶人员的影响进行分析测试 ,提出削减机架及牵引主机水平振动 ,改进驾驶员乘坐振动舒适性的控制方法。 展开更多

关键词 滚动冲击 压实机械 水平振动控制 压实机理 动态特性 减振机构 滚轮 机架 力学模型

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基于能量最小原则的高铁填料压实过程振动参数优化 被引量：4

14

作者 陈晓斌 谢康 +3 位作者 尧俊凯 惠潇涵 王业顺 邓志兴 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期3731-3742,共12页

为了动态优化高铁路基碾压参数,以提高高铁路基填料碾压效率,提出了一种基于振动能量最小原则的振动参数优化方法。首先,开展室内振动压实试验,以建立振动参数与干密度之间的定量关系;其次,采用改进神经网络方法建立干密度增量预测模型... 为了动态优化高铁路基碾压参数,以提高高铁路基填料碾压效率,提出了一种基于振动能量最小原则的振动参数优化方法。首先,开展室内振动压实试验,以建立振动参数与干密度之间的定量关系;其次,采用改进神经网络方法建立干密度增量预测模型,构建基于能量最小原则的压实过程振动参数优化方法;最后,基于Modbus通讯协议,优化设计出振动参数可调的智能振动压实仪,并通过振动压实试验验证优化结果。研究结果表明:振动强度达到阈值后,进一步增大振动强度会导致压实仪发生“跳振”,严重影响振动设备使用寿命;改进神经网络模型能够较好用于预测干密度增量;提出适用于动态优化的遗算法(genetic algorithm,GA)算法的最佳参数,即种群数量为150,选择概率为0.9,交叉概率为0.6,变异概率为0.05;在此最佳参数下,能有效保证动态优化方法的准确性;采用优化后振动压实方案能够减少振动能量127.58 J,占优化前能量输出的25.61%,填料破碎率减小0.9%。 展开更多

关键词 高铁路基填料 智能压实 振动强度 振动参数 动态优化 神经网络

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连续振动压实中跳振分析及影响研究 被引量：2

15

作者 冯怀平 杨洋 王智满 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第11期17-22,共6页

研究目的:跳振是路基振动压实过程中的一种常见现象,跳振发生时智能压实体系中谐波类测试指标如CCV、CMV的离散性显著增大,进而影响路基压实质量的判断精度。为分析跳振对谐波类连续压实检测指标的影响规律,基于“轮-土”动力学系统,采... 研究目的:跳振是路基振动压实过程中的一种常见现象,跳振发生时智能压实体系中谐波类测试指标如CCV、CMV的离散性显著增大,进而影响路基压实质量的判断精度。为分析跳振对谐波类连续压实检测指标的影响规律,基于“轮-土”动力学系统,采用Universal Mechanism进行建模,分别研究了振动压路机的激振频率、激振力与振动轮重量的比值、路基刚度、路基阻尼等因素对跳振产生的影响规律,在揭示跳振产生机理分析的基础上,研究其对智能压实指标的影响。研究结论:(1)路基刚度系数及激振力与振动轮重量的比值与跳振发生存在显著正相关;(2)相同路基刚度下,随振动频率以及路基阻尼的增大,跳振发生概率降低;(3)跳振现象对谐波类连续压实指标存在影响,其中CMV受跳振影响十分显著,采用CMV用于判断压实度会存在较大误差;而CCV由于考虑多次谐波分量,受跳振影响相对较小;(4)提出了一种基于激振力与轮重比以及路面刚度的跳振发生判定方法,本文通过揭示路基动力特性、振动参数与跳振间互作用关系,可为控制压路机的操控行为实现高质量智能压实提供参考。 展开更多

关键词 振动压实 加速度 跳振 “轮-土”动力学系统 压实控制指标

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振动压路机蟹行转向液压系统的设计研究

16

作者 司癸卯 张新 《液压与气动》 北大核心 2006年第9期24-26,共3页

关键词 双钢轮振动压路机 转向液压系统 常林股份有限公司 振动压实机械 设计 蟹 沥青路面 压实效果

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连续压实质量检测中振动压路机的跳振分析 被引量：7

17

作者 牛祝平 阚常壮 《水利水电技术》 北大核心 2019年第S1期34-40,共7页

为解决传统振动压路机跳振分析方法不适用于堆石料或土石混合料的问题,基于振动轮-土体双自由度振动系统,考虑多振动形式,包括保持接触、周期性跳振和非周期性跳振。利用动力学理论推导轮土接触力与轮土分离时间的关系,结合简化的振动轮... 为解决传统振动压路机跳振分析方法不适用于堆石料或土石混合料的问题,基于振动轮-土体双自由度振动系统,考虑多振动形式,包括保持接触、周期性跳振和非周期性跳振。利用动力学理论推导轮土接触力与轮土分离时间的关系,结合简化的振动轮-土体振动模型定义判定轮土接触关系的指标α,当α≤0时,轮土不接触,意味着此时振动压路机发生跳振。利用ABAQUS有限元模型模拟振动压路机在土石混填路基上的振动压实过程,并设置3组不同压实度(0.75、0.85、0.95)的路基进行验证。试验结果表明:当轮土接触力为0时,此时指标α≤0,因此指标α能准确判定振动轮与土体的接触关系;随着土石混填路基压实度的增加,振动压路机压实过程中发生跳振的次数也随之增多。 展开更多

关键词 连续压实质量检测 跳振分析 双自由度振动系统 有限元模拟

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振动轮减振支承系统最优力学性能分析

18

作者 秦四成 陈树清 +1 位作者 李忠 王玉鹏 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期77-79,83,共4页

针对振动压路机振动轮与机架间的多个橡胶减振器组成的减振支承系统 ,在振动轮土壤系统模型基础上 ,分析了振动轮与机架间的减振支承系统刚度参数对压实能力和机架位移的影响 ,分别以最大压实功率积和最小机架位移为目标函数 ,优选了减... 针对振动压路机振动轮与机架间的多个橡胶减振器组成的减振支承系统 ,在振动轮土壤系统模型基础上 ,分析了振动轮与机架间的减振支承系统刚度参数对压实能力和机架位移的影响 ,分别以最大压实功率积和最小机架位移为目标函数 ,优选了减振支承系统刚度参数 。 展开更多

关键词 振动压路机 减振器 压实 刚度 振动轮 减振支承系统 最优力学 性能分析

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地铁车站空调机组轴承振动在线监测系统设计 被引量：4

19

作者 张亚社 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第9期144-147,共4页

利用地铁综合监控系统及车站BAS(环境与设备监控系统),对机组轴承振动信号进行采集、转换、分析、监视,实现地铁空调机组轴承动态在线监控。运用综合监控,可以在线远程监控机组运行状态,完成异常时及时报警与停机功能,同时实现故障追忆... 利用地铁综合监控系统及车站BAS(环境与设备监控系统),对机组轴承振动信号进行采集、转换、分析、监视,实现地铁空调机组轴承动态在线监控。运用综合监控,可以在线远程监控机组运行状态,完成异常时及时报警与停机功能,同时实现故障追忆和故障诊断。 展开更多

关键词 地铁 综合监控系统 环境与设备监控系统 空调机组 轴承振动 动态在线监控

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洪洞县：实施“3＋X”机制压实“三支队伍”责任

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作者 孙阳琴 许云峰 贺立宪 《村委主任》 2018年第2期56-56,共1页

2018年，山西省洪洞县继续实施“3＋X”动态管理机制，实现对驻村帮扶工作队、农村第一书记、乡镇包村干部“三支队伍”的动态监控、精准管理，促进“三支队伍”在脱贫攻坚一线扎实履职、主动作为。

关键词 动态管理机制 洪洞县 责任 压实 动态监控 精准管理 山西省 村干部

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