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题名用于火箭炮炮口振动测量的机械滤波器设计
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作者
罗世建
张波涛
余文鑫
刘志鹏
万晨
宋双婧
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机构
南京理工大学机械工程学院
中国兵器工业集团江山重工研究院有限公司
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出处
《火炮发射与控制学报》
北大核心
2024年第3期31-37,共7页
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基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助(No.2023101001)。
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文摘
为了减小火箭炮炮口振动测量时应力波的干扰,设计了一种机械滤波器。通过对组建的落球试验系统进行试验,验证了应力波会影响加速度传感器的测量结果,解释了机械滤波器的滤波机理。通过扫频试验研究了机械滤波器的频率响应特性,其频率响应特性与理论计算相符合。通过对比分析加速度传感器在安装和未安装机械滤波器两种情况下所采集的振动加速度的时域、频域信号,结果显示机械滤波器在火箭炮炮口振动测量中有着良好的滤波效果。对加速度的积分运算表明机械滤波器在一定程度上提高了振动测试的精度,火箭炮振动测试时安装机械滤波器是有必要的。
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关键词
机械滤波器
振动加速度测试
应力波
加速度积分
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Keywords
mechanical filter
vibration acceleration test
stress wave
acceleration integral
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分类号
TJ393
[兵器科学与技术—火炮、自动武器与弹药工程]
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题名北京地铁钢轨波磨测试分析
被引量：41
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作者
刘维宁
任静
刘卫丰
王文斌
张厚贵
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机构
北京交通大学土木建筑工程学院
北京城建设计研究总院有限责任公司
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出处
《都市快轨交通》
2011年第3期6-9,共4页
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基金
北京市科委课题(Z101106000410004)
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文摘
针对北京地铁钢轨异常波磨问题,对地铁5号线各种轨道结构形式进行钢轨振动加速度测试,对地铁4、5号线全线进行车厢内噪声测试,在地铁5号线选择4种扣件形式进行钢轨模态测试。结果表明：对于剪切型减振器扣件,在300 Hz左右轮轨的共振效应,是该扣件区段产生钢轨波磨的主要原因;钢轨波磨引起的轮轨接触面不平顺,是产生车内异常噪声的主要原因。剪切型减振器扣件在200-350 Hz频段过低的轨道阻尼,无法限制住钢轨的振动,使得波磨极易形成和发展。
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关键词
北京地铁
钢轨波磨
振动加速度测试
噪声测试
模态测试
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Keywords
Beijing metro
rail corrugation
acceleration meas urement
noise measurement
vibration mode test
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分类号
U213.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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