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着靶时测得弹引系统内部关键点振动加速度响应的新设计
1
作者
曾勤谦
黄文良
+1 位作者
刘淑华
程翔
《振动与冲击》
EI
CSCD
1999年第1期72-75,共4页
本文设计了一套靶场实验测试系统，利用碰前接电技术，成功地测得了在着靶时的恶劣条件下，弹引系统内部关键点的振动加速度响应，为用载荷识别方法求解弹丸侵彻阻力奠定了基础。
关键词
振动加速度响应
载荷识别
靶场
弹引系统
着靶
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职称材料
复合多自由度波导抑振器的抑振特性研究
2
作者
顾晓军
彭东立
+1 位作者
杜冬
朱蓓丽
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2007年第9期85-88,共4页
复合多自由度波导抑振器通常敷设在动力设备的壳体上,以抑制壳体的弯曲波振动和声辐射。所提出的"缩减特征值法"能有效预报波导抑振器本身受激振动后对壳体的抑振特性。该动力分析方法针对无波导抑振器的壳体结构进行模态分析...
复合多自由度波导抑振器通常敷设在动力设备的壳体上,以抑制壳体的弯曲波振动和声辐射。所提出的"缩减特征值法"能有效预报波导抑振器本身受激振动后对壳体的抑振特性。该动力分析方法针对无波导抑振器的壳体结构进行模态分析,只需要通过一次计算就可获得复合结构的动力响应。该方法的优点是:第一,在得到复合结构的共振响应后,直接叠加起来得到宽频带上的动力响应;第二,考虑了波导抑振器扭转和摆动的转动惯量的影响。对应的数值模拟计算表明,"缩减特征值法"正确地预报了波导抑振器的共振频率,而且在宽频带上也基本反映了多自由度波导抑振器对弯曲波的抑振特性。
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关键词
复合多自由度波导抑振器
缩减特征值法
振动加速度响应
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职称材料
题名
着靶时测得弹引系统内部关键点振动加速度响应的新设计
1
作者
曾勤谦
黄文良
刘淑华
程翔
机构
上海交通大学
南京理工大学
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
1999年第1期72-75,共4页
基金
国家"八五"课题
文摘
本文设计了一套靶场实验测试系统，利用碰前接电技术，成功地测得了在着靶时的恶劣条件下，弹引系统内部关键点的振动加速度响应，为用载荷识别方法求解弹丸侵彻阻力奠定了基础。
关键词
振动加速度响应
载荷识别
靶场
弹引系统
着靶
Keywords
test system, accelation response of vibration, force identification
分类号
TJ06 [兵器科学与技术—兵器发射理论与技术]
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职称材料
题名
复合多自由度波导抑振器的抑振特性研究
2
作者
顾晓军
彭东立
杜冬
朱蓓丽
机构
上海交通大学振动
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2007年第9期85-88,共4页
基金
高等学校博士学科点科研基金特别资助项目(20040248011)
文摘
复合多自由度波导抑振器通常敷设在动力设备的壳体上,以抑制壳体的弯曲波振动和声辐射。所提出的"缩减特征值法"能有效预报波导抑振器本身受激振动后对壳体的抑振特性。该动力分析方法针对无波导抑振器的壳体结构进行模态分析,只需要通过一次计算就可获得复合结构的动力响应。该方法的优点是:第一,在得到复合结构的共振响应后,直接叠加起来得到宽频带上的动力响应;第二,考虑了波导抑振器扭转和摆动的转动惯量的影响。对应的数值模拟计算表明,"缩减特征值法"正确地预报了波导抑振器的共振频率,而且在宽频带上也基本反映了多自由度波导抑振器对弯曲波的抑振特性。
关键词
复合多自由度波导抑振器
缩减特征值法
振动加速度响应
Keywords
multiple-degree of freedom waveguide suppressors
reduced eigenvalue method
vibration acceleration response
分类号
TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]
O327 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
着靶时测得弹引系统内部关键点振动加速度响应的新设计
曾勤谦
黄文良
刘淑华
程翔
《振动与冲击》
EI
CSCD
1999
0
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职称材料
2
复合多自由度波导抑振器的抑振特性研究
顾晓军
彭东立
杜冬
朱蓓丽
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2007
0
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职称材料
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