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基于主动艉支承的推进轴系横向振动抑制仿真与实验研究
被引量：
7
1
作者
谢溪凌
任明可
+1 位作者
黄修长
张志谊
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2020年第15期271-276,共6页
提出一种基于主动艉支承的推进轴系横向振动传递控制方法,以抑制水下航行器的低频声辐射。该方法将传统的艉轴承支承方式由面支承改为点支承,通过六个主动作动器抑制螺旋桨横向激励力经由艉轴承向壳体的传递。建立包含主动艉支承的螺旋...
提出一种基于主动艉支承的推进轴系横向振动传递控制方法,以抑制水下航行器的低频声辐射。该方法将传统的艉轴承支承方式由面支承改为点支承,通过六个主动作动器抑制螺旋桨横向激励力经由艉轴承向壳体的传递。建立包含主动艉支承的螺旋桨-推进轴系-壳体耦合系统动力学模型,分析系统振动传递特性及控制策略可行性;结合自适应控制算法,计算螺旋桨横向激励下的振动传递抑制效果。构建包含主动艉支承的螺旋桨-推进轴系-壳体实验系统,进一步验证控制方法的有效性。仿真与实验结果均表明主动艉支承对于螺旋桨横向激励力经由艉轴承向壳体的传递具有明显抑制效果,可有效降低壳体表面法向振动。
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关键词
轴系横向
振动
主动艉支承
自适应控制
振动传递抑制
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职称材料
发动机振动传递系统建模及刚度参数影响分析
被引量：
10
2
作者
左曙光
靳晓雄
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2003年第2期119-123,共5页
推导了某类轿车发动机悬置振动系统模型 ,分析了发动机对车身振动噪声的传递特性 ,说明该类轿车前梁和副车架是引起噪声放大的主要环节。根据移频减振降噪原理 ,借助实验优化设计 ,分析了振动传递系统的六个刚度对抑制振动噪声传递的主...
推导了某类轿车发动机悬置振动系统模型 ,分析了发动机对车身振动噪声的传递特性 ,说明该类轿车前梁和副车架是引起噪声放大的主要环节。根据移频减振降噪原理 ,借助实验优化设计 ,分析了振动传递系统的六个刚度对抑制振动噪声传递的主次关系。分析说明 :降低发动机对轿车的振动噪声最有效的刚度修改措施是调整车前梁与车身联接点的刚度 。
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关键词
轿车
发动机悬置
振动
系统
模型
刚度参数
振动
控制
抑制
振动
噪声
传递
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职称材料
题名
基于主动艉支承的推进轴系横向振动抑制仿真与实验研究
被引量：
7
1
作者
谢溪凌
任明可
黄修长
张志谊
机构
上海交通大学
上海交通大学振动、冲击、噪声研究所
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2020年第15期271-276,共6页
基金
国家自然科学基金(11672180)
上海市科技启明星计划项目(18QA1402000)。
文摘
提出一种基于主动艉支承的推进轴系横向振动传递控制方法,以抑制水下航行器的低频声辐射。该方法将传统的艉轴承支承方式由面支承改为点支承,通过六个主动作动器抑制螺旋桨横向激励力经由艉轴承向壳体的传递。建立包含主动艉支承的螺旋桨-推进轴系-壳体耦合系统动力学模型,分析系统振动传递特性及控制策略可行性;结合自适应控制算法,计算螺旋桨横向激励下的振动传递抑制效果。构建包含主动艉支承的螺旋桨-推进轴系-壳体实验系统,进一步验证控制方法的有效性。仿真与实验结果均表明主动艉支承对于螺旋桨横向激励力经由艉轴承向壳体的传递具有明显抑制效果,可有效降低壳体表面法向振动。
关键词
轴系横向
振动
主动艉支承
自适应控制
振动传递抑制
Keywords
lateral vibration of a shafting system
active stern support
adaptive control
vibration transmission suppression
分类号
TB535 [理学—声学]
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职称材料
题名
发动机振动传递系统建模及刚度参数影响分析
被引量：
10
2
作者
左曙光
靳晓雄
机构
同济大学
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2003年第2期119-123,共5页
基金
吉林大学汽车动态模拟国产家重点实验室访问学者基金资助 (2 0 0 0 2 0 5 )
文摘
推导了某类轿车发动机悬置振动系统模型 ,分析了发动机对车身振动噪声的传递特性 ,说明该类轿车前梁和副车架是引起噪声放大的主要环节。根据移频减振降噪原理 ,借助实验优化设计 ,分析了振动传递系统的六个刚度对抑制振动噪声传递的主次关系。分析说明 :降低发动机对轿车的振动噪声最有效的刚度修改措施是调整车前梁与车身联接点的刚度 。
关键词
轿车
发动机悬置
振动
系统
模型
刚度参数
振动
控制
抑制
振动
噪声
传递
Keywords
Car vibration,Engine mount,Vibration control
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于主动艉支承的推进轴系横向振动抑制仿真与实验研究
谢溪凌
任明可
黄修长
张志谊
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2020
7
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职称材料
2
发动机振动传递系统建模及刚度参数影响分析
左曙光
靳晓雄
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2003
10
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