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挤密螺纹桩复合地基桩土应力比现场试验研究
被引量：
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作者
郑军锋
范德全
+2 位作者
陈济熙
江成弟
刘国买
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第12期3005-3012,共8页
柔性基础作用下复合地基的受力机理比较复杂。通过对新建兴泉铁路黄塘车站路堤下复合地基桩土应力比现场试验研究,获得桩土应力比随填土高度、恒定静载时长及差异沉降的变化规律。研究结果表明,在填土初期,随着桩土差异沉降的增加,由于&...
柔性基础作用下复合地基的受力机理比较复杂。通过对新建兴泉铁路黄塘车站路堤下复合地基桩土应力比现场试验研究,获得桩土应力比随填土高度、恒定静载时长及差异沉降的变化规律。研究结果表明,在填土初期,随着桩土差异沉降的增加,由于"土拱效应"的影响,荷载逐渐向桩顶转移,桩土应力比增加;桩顶应力达到峰值后,差异沉降继续增加,桩间土承担的荷载开始增加,桩土应力比下降并最终逐渐趋于稳定。测试成果可为复合地基的设计和施工提供参考。
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关键词
挤密螺纹桩
复合地基
桩
土应力比
差异沉降
现场试验
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职称材料
题名
挤密螺纹桩复合地基桩土应力比现场试验研究
被引量：
9
1
作者
郑军锋
范德全
陈济熙
江成弟
刘国买
机构
中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司
福建工程学院管理学院
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第12期3005-3012,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51878666)
文摘
柔性基础作用下复合地基的受力机理比较复杂。通过对新建兴泉铁路黄塘车站路堤下复合地基桩土应力比现场试验研究,获得桩土应力比随填土高度、恒定静载时长及差异沉降的变化规律。研究结果表明,在填土初期,随着桩土差异沉降的增加,由于"土拱效应"的影响,荷载逐渐向桩顶转移,桩土应力比增加;桩顶应力达到峰值后,差异沉降继续增加,桩间土承担的荷载开始增加,桩土应力比下降并最终逐渐趋于稳定。测试成果可为复合地基的设计和施工提供参考。
关键词
挤密螺纹桩
复合地基
桩
土应力比
差异沉降
现场试验
Keywords
squeeze tightly threaded piles
composite foundation
pile-soil stress ratio
differential settlement
field test
分类号
TU473.1 [建筑科学—结构工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
挤密螺纹桩复合地基桩土应力比现场试验研究
郑军锋
范德全
陈济熙
江成弟
刘国买
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019
9
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