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西安黄土挤密桩间地基土挤密系数的试验研究
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作者 秦建平 《路基工程》 2009年第2期98-100,共3页
依据西安市三环快速干道东段灰土挤密桩试验工程,分析了湿陷性黄土地区挤密法桩间土挤密系数分布规律,应用数理统计方法,研究了桩间土挤密系数与桩距的相关性,提出了挤密系数(压实度)K与中心距离d之间的定量关系,为进一步完善挤密理论... 依据西安市三环快速干道东段灰土挤密桩试验工程,分析了湿陷性黄土地区挤密法桩间土挤密系数分布规律,应用数理统计方法,研究了桩间土挤密系数与桩距的相关性,提出了挤密系数(压实度)K与中心距离d之间的定量关系,为进一步完善挤密理论、分析湿陷系数与挤密系数提供了依据。 展开更多
关键词 地基 挤密系数 试验
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桩间距对孔内深层强夯法挤密系数影响的试验研究
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作者 姚雪贵 雷愿锋 +1 位作者 刘敏捷 许旺 《甘肃水利水电技术》 2014年第12期27-29,36,共4页
为研究桩间距对孔内深层强夯法(DDC)桩处理效果的影响,在陕西延安地区某大厚度自重湿陷性黄土场地上,进行了处理深度为10 m,5种不同桩间距的孔内深层强夯法试验,对二桩间和三桩间位置取样,取得了较多的有价值的试验数据。试验结果表明,... 为研究桩间距对孔内深层强夯法(DDC)桩处理效果的影响,在陕西延安地区某大厚度自重湿陷性黄土场地上,进行了处理深度为10 m,5种不同桩间距的孔内深层强夯法试验,对二桩间和三桩间位置取样,取得了较多的有价值的试验数据。试验结果表明,挤密系数随着深度的增加呈略微减小趋势,位置较深,受到的挤压作用较差。桩间距越大,挤密系数越小,三桩间的挤密系数要略大于于二桩间,这与受力位置有关。随着桩间距的增大,挤密系数与桩间距呈线性减小趋势,通过回归分析得到了桩间距与挤密系数之间数学表达式。选择合理的桩间距有利于提高地基承载力、减小工程建设费用。 展开更多
关键词 孔内深层强夯法(DDC) 桩间距 湿陷性黄土 挤密系数
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夯扩素土挤密桩处理湿陷性黄土地基试验研究 被引量:7
3
作者 李华伟 《铁道建筑》 北大核心 2008年第3期54-55,共2页
通过现场试验,研究了夯扩素土挤密桩对改善黄土湿陷性的效果,分析了夯击能对桩周土挤密效果的影响。根据桩周土的挤密系数、孔隙比沿桩体径向的分布规律,按照挤密效果将桩周土分为充分挤密区、有效挤密区和挤密影响区三个区域,为这种地... 通过现场试验,研究了夯扩素土挤密桩对改善黄土湿陷性的效果,分析了夯击能对桩周土挤密效果的影响。根据桩周土的挤密系数、孔隙比沿桩体径向的分布规律,按照挤密效果将桩周土分为充分挤密区、有效挤密区和挤密影响区三个区域,为这种地基处理方法的合理设计提供了参考。 展开更多
关键词 夯扩素土桩 湿陷性黄土 挤密系数 孔隙比 湿陷系数
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不同成孔方式的素土挤密桩处理地基效果对比 被引量:4
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作者 陈香波 罗刚 +2 位作者 何东进 朱飞 李一帆 《施工技术》 CAS 北大核心 2016年第S2期31-34,共4页
素土挤密桩施工中,螺旋钻成孔法是排土成孔而沉管成孔是挤土成孔,因此这两种成孔方式的不同必然会造成处理地基评价效果的不同。通过现场试验,在夯击数分别为6,8,10,12,14击的情况下,比较了上诉两种不同成孔工艺在相同夯击数下素土挤密... 素土挤密桩施工中,螺旋钻成孔法是排土成孔而沉管成孔是挤土成孔,因此这两种成孔方式的不同必然会造成处理地基评价效果的不同。通过现场试验,在夯击数分别为6,8,10,12,14击的情况下,比较了上诉两种不同成孔工艺在相同夯击数下素土挤密桩的湿陷性系数、桩体压实系数、桩间土挤密系数及压缩模量。研究表明在相同夯击数时,沉管成孔的素土挤密桩的各个评价系数都要优于螺旋钻成孔的评价系数,且这种优越性随着夯击数的增加而减弱,并在本试验的条件下,当夯击数至少为10击时,两种成孔方式的素土挤密桩处理地基都满足工程设计要求。 展开更多
关键词 素土 压实系数 挤密系数
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素土挤密桩在湿陷性黄土地基的应用 被引量:7
5
作者 刘文涛 朱俊岩 +1 位作者 刘阳 崔炜 《低温建筑技术》 2016年第4期147-150,共4页
素土挤密桩是处理湿陷性黄土地基的有效方法之一。本文概述了素土挤密桩处理湿陷性黄土地基的机理,分析、探讨了经过素土挤密桩处理后的地基处理效果。实践表明:经过素土挤密桩处理后的地基密实度增加,孔隙率降低,湿陷性消除,地基承载... 素土挤密桩是处理湿陷性黄土地基的有效方法之一。本文概述了素土挤密桩处理湿陷性黄土地基的机理,分析、探讨了经过素土挤密桩处理后的地基处理效果。实践表明:经过素土挤密桩处理后的地基密实度增加,孔隙率降低,湿陷性消除,地基承载力得到有效提高。处理后的地基桩间土和桩体土密度相差不大,同一平面可作为均质地基考虑。自重湿陷性黄土地基处理深度应按照规范,并结合地质情况、拟建房物的规模和类型等综合考虑确定。 展开更多
关键词 湿陷性黄土 素土 湿陷性系数 压实系数 挤密系数
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某电厂预钻孔夯扩挤密地基试桩检测 被引量:2
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作者 李新怀 《西部探矿工程》 CAS 2009年第12期16-18,共3页
通过预钻孔夯扩挤密桩试验性检测施工,为设计提供岩土设计参数,并对施工需注意事项提出建议。
关键词 预钻孔 载荷试验 挤密系数 桩径
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灰土挤密桩最佳桩距的试验研究 被引量:2
7
作者 孙倩 杨鹏 李亮 《港工技术》 北大核心 2008年第6期54-56,共3页
灰土挤密桩因其施工速度快、造价低廉、施工设备简单、工期较短、能很好地消除黄土湿陷性,在处理深度要求适中、承载力要求一般的湿陷性黄土地基时得到越来越广泛地应用。以某电厂地基处理为研究背景,通过3种不同桩距灰土挤密桩试验效... 灰土挤密桩因其施工速度快、造价低廉、施工设备简单、工期较短、能很好地消除黄土湿陷性,在处理深度要求适中、承载力要求一般的湿陷性黄土地基时得到越来越广泛地应用。以某电厂地基处理为研究背景,通过3种不同桩距灰土挤密桩试验效果对比分析,寻找最佳桩距,从而达到消除湿陷性、提高承载力的目的。 展开更多
关键词 灰土 挤密系数 桩距 湿陷性
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沉管二次夯扩挤密桩在处理大厚度湿陷性黄土地基中的应用 被引量:1
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作者 石峰 吴建明 《西部探矿工程》 CAS 2019年第11期9-12,16,共5页
对于大厚度湿陷性黄土场地,一般的地基处理措施难以全部消除湿陷性;而桩基础虽能全部消除湿陷性,但由于负摩阻力的影响,桩长过大,施工成本过高,也不宜采用;而采用沉管二次夯扩挤密桩法,处理深度可达18~60m,且效果良好。
关键词 大厚度湿陷性黄土场地 沉管二次夯扩 静载荷试验 单桩复合地基承载力特征值 挤密系数 压实系数 湿陷系数
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灰土挤密桩处理构造物地基施工技术 被引量:2
9
作者 周长青 傅保忠 《山西交通科技》 2000年第4期33-36,共4页
灰土挤密桩处理地基在公路行业很少运用 ,结合在河南 310国道三门峡至灵宝高速公路中的施工实践结果 ,介绍了公路上用灰土挤密桩处理地基的施工技术、工艺、质量检验方法、对施工定额的考察 ,并提出对质量检验标准的探讨。
关键词 灰土 挤密系数 质量检验 公路 地基施工
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素土挤密桩在某均质土坝段地基处理中的应用 被引量:2
10
作者 周延国 张彩双 王勇鑫 《水电与新能源》 2022年第6期1-3,38,共4页
莲花寺水库均质土坝段地基为中、高压缩性的湿陷性黄土,水库蓄水后坝基存在湿陷、压缩引起的附加沉降,对坝体结构稳定不利。工程采取了素土挤密桩的地基处理措施,经计算和现场试桩确定了桩间距,素土挤密桩使坝基土体提升了密实度、降低... 莲花寺水库均质土坝段地基为中、高压缩性的湿陷性黄土,水库蓄水后坝基存在湿陷、压缩引起的附加沉降,对坝体结构稳定不利。工程采取了素土挤密桩的地基处理措施,经计算和现场试桩确定了桩间距,素土挤密桩使坝基土体提升了密实度、降低了压缩性、提高了承载能力,处理效果满足了本工程对土体压缩、湿陷性要求。 展开更多
关键词 坝基 湿陷黄土 素土 桩间距 挤密系数
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灰土挤密桩在电厂冷却塔地基中的应用
11
作者 杨宗琦 《西部探矿工程》 CAS 2001年第z1期74-75,共2页
介绍灰土挤密桩在水工构筑物地基处理中的应用 ,通过对高湿陷、大厚度自重湿陷性黄土地基加固处理的工程实践 ,探讨灰土挤密桩在加固湿陷性地基方面的加固效果。
关键词 灰土 湿陷性 自重湿陷性 湿陷性黄土 挤密系数
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灰土挤密桩地基加固施工分析
12
作者 邢智峰 《山西建筑》 2013年第21期76-78,共3页
结合某灰土挤密桩地基加固工程实例,对现场加固效果及挤密系数的理论计算方法进行了分析,结果表明,由于挤密桩施工过程浅层土体发生了隆起导致浅层桩间土的挤密系数小于深层桩间土的挤密系数,提出了挤密桩设计时宜采用等边三角形布置挤... 结合某灰土挤密桩地基加固工程实例,对现场加固效果及挤密系数的理论计算方法进行了分析,结果表明,由于挤密桩施工过程浅层土体发生了隆起导致浅层桩间土的挤密系数小于深层桩间土的挤密系数,提出了挤密桩设计时宜采用等边三角形布置挤密桩;并推导出了不同布桩方法对应的桩间土理论干密度与挤密系数计算公式。 展开更多
关键词 地基处理 灰土 挤密系数
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SDDC工法处理湿陷性黄土地基试验研究 被引量:3
13
作者 周小松 乔建伟 +2 位作者 夏玉云 朱才辉 宋少波 《施工技术(中英文)》 CAS 2023年第21期137-143,共7页
研究孔内深层超强夯法(SDDC工法)地基处理效果对处理湿陷性黄土地基具有重要工程实际意义。以西安市白鹿原某在建项目为工程背景,通过原位试验、室内试验和理论计算,研究SDDC的单桩挤密效应,分析不同桩间距下SDDC的挤密效应和承载特性... 研究孔内深层超强夯法(SDDC工法)地基处理效果对处理湿陷性黄土地基具有重要工程实际意义。以西安市白鹿原某在建项目为工程背景,通过原位试验、室内试验和理论计算,研究SDDC的单桩挤密效应,分析不同桩间距下SDDC的挤密效应和承载特性。结果表明:SDDC夯扩桩桩体中部挤密系数大于桩端,其消除桩周黄土湿陷性的水平距离是桩端的3~4倍。SDDC夯扩桩横向挤密系数随距桩心水平距离变化曲线可分为3段,数学关系可用logistic模型进行最优函数拟合。SDDC夯扩桩三角形布桩时,两桩中心挤密系数小于三桩形心,该结果与DDC桩不同,按现有公式设计桩间距偏保守。SDDC桩体、桩间土及其组成的复合地基承载力和变形模量均随桩间距增加而减小,桩间距相同时复合地基承载力提高系数远小于变形模量提高系数。 展开更多
关键词 复合地基 湿陷性黄土 强夯 挤密系数 承载特性
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DDC法处理黄土湿陷性效果检验 被引量:1
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作者 吴耀祖 赵锦明 《矿产勘查》 2005年第3期39-42,共4页
DDC法为孔内深层强夯加固地基的一种新技术,孔内可根据实际情况填充不同材料,对地基进行深层加固处理,本次试验填充素土和灰土。在一定的能量和不同的孔径与孔距条件下形成复合地基。通过本次DDC复合地基检验成果分析,了解该方法在处理... DDC法为孔内深层强夯加固地基的一种新技术,孔内可根据实际情况填充不同材料,对地基进行深层加固处理,本次试验填充素土和灰土。在一定的能量和不同的孔径与孔距条件下形成复合地基。通过本次DDC复合地基检验成果分析,了解该方法在处理湿陷性黄土方面的效果与应用。 展开更多
关键词 DDC复合地基 复合地基土承载力 原位测试 室内试验 挤密系数
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湿陷性黄土隧道洞口地基处理方法 被引量:6
15
作者 安利强 马周全 张世径 《铁道建筑》 北大核心 2016年第2期73-75,共3页
为了消除黄土隧道内黄土地基层的湿陷性,提高挤密系数使其达到相关规范要求,并且在小空间中降低施工振动,对宝鸡至兰州客运专线兰州境内范家窝隧道进口段的2种地基处理挤密桩在7种桩间距下进行了现场和室内试验。结果显示:采用潜孔钻... 为了消除黄土隧道内黄土地基层的湿陷性,提高挤密系数使其达到相关规范要求,并且在小空间中降低施工振动,对宝鸡至兰州客运专线兰州境内范家窝隧道进口段的2种地基处理挤密桩在7种桩间距下进行了现场和室内试验。结果显示:采用潜孔钻机和自制改装夯实机械进行地基处理时,地基土及衬砌的振动均处于可控范围内;水泥土挤密桩和水泥碎石土挤密桩的桩体基本均匀;水泥土挤密桩桩间距≤65 cm时,桩间土体平均湿陷系数在0.002~0.007,挤密系数在0.89~0.98,平均挤密系数0.93,湿陷系数和挤密系数均满足相关规范要求;水泥碎石土挤密桩区域经处理后土体湿陷性完全消除,但由于桩间距过大,挤密系数不能满足相关规范要求。 展开更多
关键词 隧道 湿陷性黄土 地基 施工振动 湿陷性 挤密系数
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