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题名国内外隧道掘进机多模式衬砌支护系统应用案例
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作者
《隧道建设(中英文)》编辑部
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机构
不详
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出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2020年第5期710-710,共1页
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文摘
2020年4月28日, 2台压注工法新型TBM在中交天和下线。这种TBM具备2种掘进方式、3种支护模式,具有自动化程度高、施工安全系数高、地质适应性强、施工速度快等优点。这种多模式衬砌支护系统在日本被称为SENS工法,是指采用密闭型盾构掘进并保持掌子面稳定,同时通过现浇混凝土衬砌(ECL)作为一次衬砌进行隧道支护,经测量确认一次衬砌的稳定性后,进行防漏水处理施工及无荷载的二次衬砌施工(NATM(新奥法))来完成隧道施工的工法,由每个词的开头字母组成"SENS"(shield tunneling method(盾构法),extruded concrete lining(挤压混凝土衬砌法),new Austrian tunneling method(新奥法),system(系统))。
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关键词
隧道掘进机
挤压混凝土衬砌
掌子面稳定
衬砌支护
地质适应性
密闭型
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分类号
U455.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名隧道混凝土支护技术的发展
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作者
郭鸿钧
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机构
铁道部第三工程局
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出处
《铁道工程学报》
EI
1993年第3期87-89,共3页
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文摘
隧道锚喷支护技术国外五十年代搞起,六十年代末国内开始引入,但在工艺上,回弹和粉尘过大问题一直未能很好解决,因此至今仍是研究的主要课题。表面上现在研究解决的方法似乎比较多,例如,研制湿喷机解决,在喷射中掺加各种粘稠剂解决等等。但实质上都是围绕着提高混凝土的和易性,粘聚性的路子考虑的。由于回弹和粉尘问题不单是混凝土的物理性能问题,因此若只考虑此因素的解决办法,其前景效果是有限的。
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关键词
混凝土支护
锚喷支护
粘稠剂
混凝土的和易性
混凝土拌和物
临时支护
粘聚性
围岩稳定
挤压混凝土衬砌
湿喷
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分类号
U2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名ECL技术在我国应用的可行性研究
被引量：5
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作者
宋克志
王梦恕
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机构
烟台师范学院交通学院
北方交通大学隧道及地下工程试验研究中心
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出处
《建井技术》
北大核心
2004年第5期31-35,共5页
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文摘
ECL工法是一种先进的隧道衬砌技术 ,在国外已有成功应用的实例 ,在我国也做过相关试验研究。在介绍ECL工法基本原理的基础上 ,阐述了ECL工法的特点及应用时遇到的问题。最后论述了ECL工法在我国应用的可行性 ,并指出ECL工法具有广阔的应用前景。
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关键词
ECL技术
可行性研究
挤压混凝土衬砌
盾构法
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分类号
TU94
[建筑科学—建筑技术科学]
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