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挤压性大变形隧道橡塑海绵缓冲层变形释能效应研究被引量：1: 1; 作者匡亮朱建林 +5 位作者陶伟明刘志强吴剑唐思聪周路军齐春《铁道标准设计》北大核心 2025年第2期104-110,共7页; 为探究橡塑海绵缓冲层在挤压性大变形隧道让压支护中的适用性,采用室内试验、数值模拟、现场测试等手段开展橡塑海绵缓冲层的释能效能研究。主要结论包括:(1)橡塑海绵的单轴压缩试验表明,橡塑海绵受力和变形满足线性关系,当橡塑海绵压... 展开更多; 关键词铁路隧道挤压性大变形让压支护缓冲层橡塑海绵释能效果; 在线阅读下载PDF 职称材料

挤压性大变形隧道分层初期支护适应性分析被引量：9: 2; 作者刘志强朱建林 +2 位作者吴剑匡亮唐思聪《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第1期131-140,共10页; 针对挤压性大变形隧道支护参数、支护时机在设计工作中难以量化的现状,在考虑围岩流变效应和支护弹塑性本构的基础上,结合数值模拟手段,对各类支护的等效支护抗力和不同等级大变形隧道分层初期支护量化参数及适应性开展研究。得出主要结... 展开更多; 关键词挤压性大变形隧道初期支护流变效应支护抗力分层支护; 在线阅读下载PDF 职称材料

炭质页岩隧道挤压性大变形机理探析及施工对策被引量：3: 3; 作者鲁兵舰《山西建筑》 2022年第13期152-155,共4页; 分析了西安—成都客运专线阜川隧道炭质页岩段发生挤压性大变形的原因及机理,指出导致大变形的原因主要有围岩软弱、岩层产状不利、岩体结构面发育、应力水平高以及构造运动历史复杂,而大变形的发生机理包括层状岩体的局部不利受力状态... 展开更多; 关键词隧道工程炭质页岩挤压性大变形大变形机理; 在线阅读下载PDF 职称材料

挤压性围岩大变形危险性评价的组合赋权-理想点模型被引量：12: 4; 作者周航陈仕阔 +1 位作者刘彤李涵睿《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期3647-3658,共12页; 通过研究分析国内11条隧道65段挤压性大变形案例的发生规律,并考虑到艰险山区地质条件的复杂性及评价指标的全面性,选取围岩洞壁最大主应力、岩石抗压强度、围岩强度应力比、岩石弹性模量、围岩级别、地质构造和地下水构建评价指标体系... 展开更多; 关键词深埋长大隧道挤压性大变形危险性评价理想点法组合赋权; 在线阅读下载PDF 职称材料

深埋隧道挤压大变形分级标准与控制技术研究被引量：5: 5; 作者朱正国方智淳 +4 位作者韩智铭丁祥马超义孙明磊王志伟《铁道工程学报》 EI 北大核心 2022年第5期47-52,共6页; 研究目的:深埋隧道施工中会遇到各种地质灾害,其中在高地应力软弱围岩条件下出现挤压性大变形破坏,已成为亟待解决的问题之一。为探究深埋隧道挤压性大变形分级标准并提出相应控制措施,以中兰客专尖山隧道为背景,通过数值模拟对深埋挤... 展开更多; 关键词深埋隧道挤压性大变形影响因素分级标准; 在线阅读下载PDF 职称材料

成兰铁路茂县隧道大变形特征及施工技术被引量：28: 6; 作者侯国强《隧道建设（中英文）》北大核心 2019年第5期868-875,共8页; 针对成兰铁路茂县隧道斜井和正洞挤压性大变形段采用常规控制措施未取得预期效果的问题,从软岩隧道大变形特征和施工技术手段入手,提出锚杆工艺改进措施,并对斜井变形情况、正洞锚杆工艺改进前后隧道变形和施工工期进行分析。结果表明:1... 展开更多; 关键词铁路隧道挤压性大变形锚杆工艺调整变形控制工期优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名挤压性大变形隧道橡塑海绵缓冲层变形释能效应研究被引量：1: 1; 作者匡亮朱建林陶伟明刘志强吴剑唐思聪周路军齐春; 机构中铁二院工程集团有限责任公司中铁西南科学研究院有限公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2025年第2期104-110,共7页; 基金中国中铁股份有限公司科技研究开发计划课题(01-重大-01)。; 文摘为探究橡塑海绵缓冲层在挤压性大变形隧道让压支护中的适用性,采用室内试验、数值模拟、现场测试等手段开展橡塑海绵缓冲层的释能效能研究。主要结论包括:(1)橡塑海绵的单轴压缩试验表明,橡塑海绵受力和变形满足线性关系,当橡塑海绵压缩比达到70%时,材料尚未发生破坏,橡塑海绵的压缩变形性能和强度性能均良好,可作为缓冲层设置于挤压大变形隧道各层支护结构之间;(2)数值模拟结果表明,相较于40 cm厚衬砌无缓冲层支护体系和50 cm厚衬砌无缓冲层支护体系,40 cm厚衬砌+10 cm厚缓冲层支护体系对应的围岩拱顶沉降量分别增加7.23%、14.50%,仰拱隆起量分别增加8.86%、17.01%,第三主应力最大值分别降低53.35%和49.86%;(3)兰渝铁路木寨岭隧道大变形段有无缓冲层段受力测试对比试验表明,相较于无缓冲层支护体系,有缓冲层支护体系的支护接触压力、钢筋应力、混凝土应力分别降低55.7%、69.5%、60.9%。综上所述,橡塑海绵缓冲层具有较显著的释能效用,可提升支护体系的受力安全性,可作为一种让压支护手段在挤压性大变形隧道进行应用。; 关键词铁路隧道挤压性大变形让压支护缓冲层橡塑海绵释能效果; Keywords railway tunnel squeezing large deformation stress yielding support buffer layer rubber sponge energy release effect; 分类号 U25 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名挤压性大变形隧道分层初期支护适应性分析被引量：9: 2; 作者刘志强朱建林吴剑匡亮唐思聪; 机构中铁西南科学研究院有限公司西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室中铁二院工程集团有限责任公司; 出处《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第1期131-140,共10页; 基金中国中铁股份有限公司科技研究开发计划(CZ01-重大-01)。; 文摘针对挤压性大变形隧道支护参数、支护时机在设计工作中难以量化的现状,在考虑围岩流变效应和支护弹塑性本构的基础上,结合数值模拟手段,对各类支护的等效支护抗力和不同等级大变形隧道分层初期支护量化参数及适应性开展研究。得出主要结论:1)基于抗压强度控制,提出不同组合参数下的喷射混凝土和型钢拱架等效支护抗力;基于位移等效原则,提出不同直径、不同长度砂浆锚杆和不同长度预应力锚索的等效支护抗力。2)基于监控量测曲线,对考虑流变效应的围岩物理力学参数进行反演,以此计算围岩特征曲线,实现围岩变形量值、不同支护时机所需支护抗力与时间的关联。3)根据既有案例,取单边15 cm作为单层支护极限变形值,构建支护抗力曲线;基于极限变形控制原则,提出轻微大变形可选用单层初期支护+短锚杆的支护形式、中等大变形可选用2层初期支护+短锚杆的支护形式、强烈大变形可选用圆形隧道+3层初期支护+短锚杆+长锚索的支护形式的建议,并提出不同等级大变形隧道的支护时机及预留变形量建议值。4)兰渝铁路木寨岭隧道工程应用分析结果表明,采用该方法选取的支护参数是合理的。; 关键词挤压性大变形隧道初期支护流变效应支护抗力分层支护; Keywords tunnel with large extrusion deformation primary support rheological effect support resistance layered support; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名炭质页岩隧道挤压性大变形机理探析及施工对策被引量：3: 3; 作者鲁兵舰; 机构中国铁路西安局集团有限公司; 出处《山西建筑》 2022年第13期152-155,共4页; 文摘分析了西安—成都客运专线阜川隧道炭质页岩段发生挤压性大变形的原因及机理,指出导致大变形的原因主要有围岩软弱、岩层产状不利、岩体结构面发育、应力水平高以及构造运动历史复杂,而大变形的发生机理包括层状岩体的局部不利受力状态、软弱破碎腔形成高额散体围岩压力和地下水位变动导致松动圈扩大。在此基础上,提出了“积极主动,刚柔并济,控放结合”的炭质页岩隧道挤压性大变形控制理念和控制对策,并在现场应用中证明了措施的有效性。; 关键词隧道工程炭质页岩挤压性大变形大变形机理; Keywords tunnel engineering carbonaceous shale large extrusion deformation large deformation mechanism; 分类号 U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名挤压性围岩大变形危险性评价的组合赋权-理想点模型被引量：12: 4; 作者周航陈仕阔刘彤李涵睿; 机构西南交通大学地球科学与环境工程学院; 出处《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期3647-3658,共12页; 基金国家自然科学基金资助项目(41672295) 四川省科技厅面上项目(17YYJC0799) 中铁二院科研项目(KYY2020122(20-22))。; 文摘通过研究分析国内11条隧道65段挤压性大变形案例的发生规律,并考虑到艰险山区地质条件的复杂性及评价指标的全面性,选取围岩洞壁最大主应力、岩石抗压强度、围岩强度应力比、岩石弹性模量、围岩级别、地质构造和地下水构建评价指标体系。由于影响围岩大变形的因素众多,且特定工程地质条件下各指标差异性较大,权重影响相对离散,通过引入距离函数判别法,结合层次分析法和熵权法建立组合赋权规则,综合确定各个指标的权重系数。基于理想点法的计算规则及理论,构建一种挤压性围岩大变形预测模型,最后利用该模型对相关隧道的大变形案例进行工程实例验证。研究结果表明:采用欧氏距离函数进行大变形危险性评价的准确率达到90.9%,说明该模型具有较高可靠性和准确性。; 关键词深埋长大隧道挤压性大变形危险性评价理想点法组合赋权; Keywords deep lying and long tunnels squeezing large deformation risk evaluation ideal point method combination weight; 分类号 TU45 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名深埋隧道挤压大变形分级标准与控制技术研究被引量：5: 5; 作者朱正国方智淳韩智铭丁祥马超义孙明磊王志伟; 机构石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室中铁第五勘察设计院集团有限公司河北省金属矿山安全高效开采技术创新中心高速铁路轨道技术国家重点实验室(中国铁道科学研究院); 出处《铁道工程学报》 EI 北大核心 2022年第5期47-52,共6页; 基金国家自然科学基金项目(51978424) 河北省自然科学基金项目(E2019210182) +1 种基金高速铁路轨道技术国家重点实验室(中国铁道科学研究院)开放课题基金资助(2019YJ196)。; 文摘研究目的:深埋隧道施工中会遇到各种地质灾害,其中在高地应力软弱围岩条件下出现挤压性大变形破坏,已成为亟待解决的问题之一。为探究深埋隧道挤压性大变形分级标准并提出相应控制措施,以中兰客专尖山隧道为背景,通过数值模拟对深埋挤压大变形隧道受力和变形规律进行分析,并据此提出大变形分级标准评价体系,采用层次分析法和模糊综合评价法建立分级标准,以期为深埋隧道工程的安全施工提供科学指导。研究结论:(1)初期支护结构受力以压应力为主,左侧拱腰部位的压应力较大,拉应力分布在拱底与拱脚部位;(2)洞周沉降和隆起最大部位是在拱顶和拱底处,水平收敛较大的部位在上台阶,掌子面初始阶段的变形速度比较大;(3)将大变形等级分为严重大变形、中等大变形、轻微大变形、无大变形,并按深埋隧道挤压性大变形分级标准评价体系对尖山隧道进行风险评估;(4)现场监测结果表明,小导管超前注浆、优化锚杆长度和角度、打设锁脚锚杆、多层支护的控制技术措施对于变形控制起到良好的效果;(5)本研究成果可为相关深埋隧道工程的设计与施工提供参考和借鉴。; 关键词深埋隧道挤压性大变形影响因素分级标准; Keywords deep buried tunnel large squeezing deformation influencing factors classification standard; 分类号 U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名成兰铁路茂县隧道大变形特征及施工技术被引量：28: 6; 作者侯国强; 机构中铁十七局集团第一工程有限公司; 出处《隧道建设（中英文）》北大核心 2019年第5期868-875,共8页; 基金中铁建股份公司科研项目(14-C23); 文摘针对成兰铁路茂县隧道斜井和正洞挤压性大变形段采用常规控制措施未取得预期效果的问题,从软岩隧道大变形特征和施工技术手段入手,提出锚杆工艺改进措施,并对斜井变形情况、正洞锚杆工艺改进前后隧道变形和施工工期进行分析。结果表明:1)大变形段水平收敛变形突出,变形时间长、速率大,斜井部分断面变形跳跃式增长;2)斜井段变形量受断面形状影响最大,变形速率受开挖尺寸和埋深的影响最为明显;3)锚杆施工质量对大变形控制起关键作用,可从用水量、成孔质量、水灰比和注浆方式等方面对锚杆施工工艺进行改进;4)锚杆施工工艺调整后,段落平均变形值减小32. 11%～58. 86%,左右洞工期速度分别提升约172.73%和77.23%。; 关键词铁路隧道挤压性大变形锚杆工艺调整变形控制工期优化; Keywords railway tunnel large squeezing deformation anchor bolt process adjustment deformation control construction schedule optimization; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	挤压性大变形隧道橡塑海绵缓冲层变形释能效应研究	匡亮朱建林陶伟明刘志强吴剑唐思聪周路军齐春	《铁道标准设计》北大核心	2025	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	挤压性大变形隧道分层初期支护适应性分析	刘志强朱建林吴剑匡亮唐思聪	《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心	2023	9	在线阅读下载PDF 职称材料
3	炭质页岩隧道挤压性大变形机理探析及施工对策	鲁兵舰	《山西建筑》	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	挤压性围岩大变形危险性评价的组合赋权-理想点模型	周航陈仕阔刘彤李涵睿	《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	12	在线阅读下载PDF 职称材料
5	深埋隧道挤压大变形分级标准与控制技术研究	朱正国方智淳韩智铭丁祥马超义孙明磊王志伟	《铁道工程学报》 EI 北大核心	2022	5	在线阅读下载PDF 职称材料
6	成兰铁路茂县隧道大变形特征及施工技术	侯国强	《隧道建设（中英文）》北大核心	2019	28	在线阅读下载PDF 职称材料