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挤压态Mg-6Al-Zn-1.7Ca-0.5Ce-0.3Mn合金微观组织、力学性能及阻燃性研究
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作者 徐涵 王胜 +6 位作者 马国强 董飞虎 薛春 王子 程丽任 车朝杰 楚志兵 《塑性工程学报》 北大核心 2025年第10期246-258,共13页
通过添加碱土元素Ca和稀土元素Ce,结合挤压工艺制备了适用于轨道客车的新型挤压态Mg-6Al-Zn-1.7Ca-0.5Ce-0.3Mn合金板材。合金在加工过程中发生了显著的动态再结晶形核过程,经过热挤压后板材中形成了异质结构,并伴有强的基面织构;组织... 通过添加碱土元素Ca和稀土元素Ce,结合挤压工艺制备了适用于轨道客车的新型挤压态Mg-6Al-Zn-1.7Ca-0.5Ce-0.3Mn合金板材。合金在加工过程中发生了显著的动态再结晶形核过程,经过热挤压后板材中形成了异质结构,并伴有强的基面织构;组织中分布有大量的微米级和纳米级第二相。透射电镜分析结果表明,在变形过程中粗大变形晶粒和细小的动态再结晶晶粒内部形成了高密度位错、层错和小角度晶界。沿板材挤压方向屈服强度为230.45 MPa,抗拉强度为273.85 MPa,伸长率为5.08%。织构强化、细晶强化、异构强化和第二相强化为合金的主要强化机制,但是粗大的微米级第二相和强基面织构导致板材的伸长率较低。经燃点测试,合金的燃点为840℃。高温氧化实验结果表明,稀土元素Ce和碱土元素Ca起主要的阻燃作用。 展开更多
关键词 挤压态mg-6al-zn-1.7ca-0.5ce-0.3mn合金 微观组织 力学性能 阻燃性
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