-
题名汽车磁流变油气弹簧工作原理及试验研究
- 1
-
-
作者
董小闵
李坪洋
费振洋
申皓月
潘忠文
郭海全
-
机构
重庆大学高端装备机械传动全国重点实验室
北京宇航系统工程研究所
内蒙古北方重型汽车股份有限公司
-
出处
《振动与冲击》
北大核心
2025年第8期30-41,共12页
-
基金
国家自然科学基金(52075056)。
-
文摘
针对目前汽车油气弹簧阻尼特性无法根据路况及行驶工况自适应调整,且难以取得更好的安全性和舒适性的难题,提出了一种汽车磁流变(magnetorheological,MR)油气弹簧设计理论及方法。基于MR机理及汽车悬架阻尼减振理论,提出了一种双向阻尼力可控的新型汽车MR油气弹簧结构方案,分析了MR油气弹簧工作原理;考虑气体流体可压缩性、MR液挤压强化效应和局部损失等因素,推导了MR油气弹簧的输出阻尼力及弹性力计算公式;定性定量分析了MR阀芯长度、间隙和气体压强对MR油气弹簧输出力学性能的影响;样机测试结果表明,推导的理论力学模型能够准确地描述不同激励下MR油气弹簧的力学特性,MR油气弹簧的输出力随着激励幅值、频率、电流的增大而增大,研究结果为汽车MR油气弹簧的应用提供了理论和硬件基础。
-
关键词
磁流变(MR)油气弹簧
双向阻尼力可控
挤压强化效应
输出力学性能
-
Keywords
magnetorheological(MR)hydro-pneumatic spring
two-way damping force controllability
squeezing strengthening effect
output mechanical performance
-
分类号
TH113
[机械工程—机械设计及理论]
-
-
题名电磁力挤压的双盘式磁流变液传动性能研究
- 2
-
-
作者
黄玥
麻建坐
-
机构
重庆工程职业技术学院财经与旅游学院
-
出处
《机床与液压》
2025年第16期235-240,共6页
-
基金
重庆工程职业技术学院科研课题(2024KJA01004)
重庆市自然科学基金面上项目(CSTB2022NSCQ-MSX1291,cstc2018jcyjAX0475)
重庆工业职业技术学院博士基金项目(2022GZYBSZK1-007)。
-
文摘
为了实现挤压方式简便、装置结构简单的研究目标,利用电磁力产生挤压强化效应来提高MRF的传动性能,提出一种电磁力挤压的双盘式磁流变液传动装置。通过对装置进行磁场设计和电磁力分析,建立磁路模型,并基于有限单元法对传动装置的磁场分布进行数值模拟计算,推导磁流变液传动方程并分析不同条件下传动装置的传动性能。结果表明:随着电流的增大,MRF工作间隙内的磁通量密度显著增加,衔铁所受的电磁挤压力也增大,有助于MRF产生更明显的挤压强化效应,从而增大MRF的剪切屈服应力。当电流为4 A时,挤压的MRF传递的转矩相比未挤压时提高了约1.101倍,验证了挤压强化效应在提升MRF传动性能方面的有效性,为高性能MRF传动装置的设计提供了理论依据,也为MRF传动技术的实际应用奠定了基础。
-
关键词
磁流变液
电磁力挤压
挤压强化效应
传动转矩
-
Keywords
magnetorheological fluid
electromagnetic force squeezing
squeeze strengthening effect
transmission torque
-
分类号
TH139
[机械工程]
-
