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铝合金型材挤压弯曲一体化成形技术研究进展
被引量:
3
1
作者
赵国群
孙宇彤
喻俊荃
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期46-55,共10页
相比于直型材,铝合金弯曲型材更适用于日益复杂的部件形状并能更好地满足轻量化需求,具有提升部件结构强度和刚度、节约空间及增加工业设计自由度等优点,在汽车、高铁和航空航天等领域具有广泛用途。相较于传统冷弯成形技术,挤压弯曲一...
相比于直型材,铝合金弯曲型材更适用于日益复杂的部件形状并能更好地满足轻量化需求,具有提升部件结构强度和刚度、节约空间及增加工业设计自由度等优点,在汽车、高铁和航空航天等领域具有广泛用途。相较于传统冷弯成形技术,挤压弯曲一体化成形技术在生产弯曲型材方面具有流程短、精度高、缺陷少等优点,因而受到广泛关注。重点综述了基于外部弯曲装置和材料差速流动的挤压弯曲一体化成形技术的研究进展,分析并总结了不同挤压弯曲一体化成形技术的原理及发展现状,对比了不同挤压弯曲一体化成形技术的优缺点,最后展望未来发展趋势及其研究方向。
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关键词
铝合金
弯曲
型材
挤压弯曲一体化
外部
弯曲
材料差速流动
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职称材料
挤压-弯曲一体化成型铝合金弯曲型材的质量与性能
被引量:
7
2
作者
于立
刘志文
+1 位作者
李落星
王群
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第7期72-76,共5页
通过改造传统挤压机,增加弯曲装置,对铝合金型材进行挤压-弯曲一体化成型,研究了辊轮半径和辊轮移动速度对成型质量的影响,基于有限元模拟获得了辊轮半径和辊轮移动速度等最佳工艺参数。结果表明:当型材挤出速度与辊轮移动速度相同时,...
通过改造传统挤压机,增加弯曲装置,对铝合金型材进行挤压-弯曲一体化成型,研究了辊轮半径和辊轮移动速度对成型质量的影响,基于有限元模拟获得了辊轮半径和辊轮移动速度等最佳工艺参数。结果表明:当型材挤出速度与辊轮移动速度相同时,铝合金型材的成型性较好;挤压-弯曲一体化成型工艺避免了传统拉弯工艺存在的回弹、表面划伤和截面变形等缺陷,提高了弯曲型材力学性能的均匀性。
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关键词
挤压
-
弯曲
一体化
工艺
有限元模拟
成型性能
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职称材料
轻量化构件弯曲短流程工艺研究现状与进展
被引量:
17
3
作者
刘志文
李落星
《中国有色金属学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第8期2003-2012,共10页
考虑到空气动力学、结构力学和美观等方面的要求,车身用铝合金构件需要弯曲成特定的曲率,对产品的质量提出更高要求。制造铝合金框架式车身的关键技术在于如何实现轻量化构件的高精度弯曲成形。概述几种典型的传统2D冷弯成形工艺及质量...
考虑到空气动力学、结构力学和美观等方面的要求,车身用铝合金构件需要弯曲成特定的曲率,对产品的质量提出更高要求。制造铝合金框架式车身的关键技术在于如何实现轻量化构件的高精度弯曲成形。概述几种典型的传统2D冷弯成形工艺及质量控制方法。针对采用传统冷弯工艺时产品缺陷难以控制和避免、制造成本高等缺点,开发具有高效、短流程和低成本的弯曲新工艺已成为塑性加工领域备受关注并得到迅速发展的重要方向之一。介绍了几种管、型材空间冷弯一体化成形新工艺;全面综述近15年来国内外学者开发的一系列热挤压-弯曲一体化成形新工艺。并介绍本文作者所在课题组针对传统冷弯和已有挤压-弯曲一体化成形工艺存在的缺点,发明一种结合在线淬火控温的挤压-弯曲一体化成形新工艺和装备,并展望了该工艺未来的研究趋势。
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关键词
弯曲
管
型材
空间冷弯
轻量化
挤压
-
弯曲
一体化
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职称材料
题名
铝合金型材挤压弯曲一体化成形技术研究进展
被引量:
3
1
作者
赵国群
孙宇彤
喻俊荃
机构
山东大学材料液固结构演变与加工教育部重点实验室
出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期46-55,共10页
基金
国家自然科学青年基金资助项目(52205388)。
文摘
相比于直型材,铝合金弯曲型材更适用于日益复杂的部件形状并能更好地满足轻量化需求,具有提升部件结构强度和刚度、节约空间及增加工业设计自由度等优点,在汽车、高铁和航空航天等领域具有广泛用途。相较于传统冷弯成形技术,挤压弯曲一体化成形技术在生产弯曲型材方面具有流程短、精度高、缺陷少等优点,因而受到广泛关注。重点综述了基于外部弯曲装置和材料差速流动的挤压弯曲一体化成形技术的研究进展,分析并总结了不同挤压弯曲一体化成形技术的原理及发展现状,对比了不同挤压弯曲一体化成形技术的优缺点,最后展望未来发展趋势及其研究方向。
关键词
铝合金
弯曲
型材
挤压弯曲一体化
外部
弯曲
材料差速流动
Keywords
aluminum alloy
curved profile
extrusion-bending integrated
external bending
differential velocity material flow
分类号
TG379 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
挤压-弯曲一体化成型铝合金弯曲型材的质量与性能
被引量:
7
2
作者
于立
刘志文
李落星
王群
机构
湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室
湖南大学材料科学与工程学院
出处
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第7期72-76,共5页
基金
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题项目(60870005)
国家"十一五"科技支撑计划重点课题项目(2007BAE38B04)
文摘
通过改造传统挤压机,增加弯曲装置,对铝合金型材进行挤压-弯曲一体化成型,研究了辊轮半径和辊轮移动速度对成型质量的影响,基于有限元模拟获得了辊轮半径和辊轮移动速度等最佳工艺参数。结果表明:当型材挤出速度与辊轮移动速度相同时,铝合金型材的成型性较好;挤压-弯曲一体化成型工艺避免了传统拉弯工艺存在的回弹、表面划伤和截面变形等缺陷,提高了弯曲型材力学性能的均匀性。
关键词
挤压
-
弯曲
一体化
工艺
有限元模拟
成型性能
Keywords
extrusion-bending integration forming process
finite element simulation
forming capability
分类号
TG113.25 [金属学及工艺—物理冶金]
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职称材料
题名
轻量化构件弯曲短流程工艺研究现状与进展
被引量:
17
3
作者
刘志文
李落星
机构
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
湖南大学机械与运载工程学院
出处
《中国有色金属学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第8期2003-2012,共10页
基金
"高档数控机床与基础制造装备"国家科技重大专项(2014ZX04002071)
国家"十二五"科技支撑计划资助项目(2011BAG03B02)
+1 种基金
国家自然科学基金面上资助项目(51075132)
长沙市科技重大专项(K1204008-11-1)
文摘
考虑到空气动力学、结构力学和美观等方面的要求,车身用铝合金构件需要弯曲成特定的曲率,对产品的质量提出更高要求。制造铝合金框架式车身的关键技术在于如何实现轻量化构件的高精度弯曲成形。概述几种典型的传统2D冷弯成形工艺及质量控制方法。针对采用传统冷弯工艺时产品缺陷难以控制和避免、制造成本高等缺点,开发具有高效、短流程和低成本的弯曲新工艺已成为塑性加工领域备受关注并得到迅速发展的重要方向之一。介绍了几种管、型材空间冷弯一体化成形新工艺;全面综述近15年来国内外学者开发的一系列热挤压-弯曲一体化成形新工艺。并介绍本文作者所在课题组针对传统冷弯和已有挤压-弯曲一体化成形工艺存在的缺点,发明一种结合在线淬火控温的挤压-弯曲一体化成形新工艺和装备,并展望了该工艺未来的研究趋势。
关键词
弯曲
管
型材
空间冷弯
轻量化
挤压
-
弯曲
一体化
Keywords
bending tube
profile
3D-cold bending
lightweight
extrusion-bending integrative forming
分类号
U466 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铝合金型材挤压弯曲一体化成形技术研究进展
赵国群
孙宇彤
喻俊荃
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
挤压-弯曲一体化成型铝合金弯曲型材的质量与性能
于立
刘志文
李落星
王群
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2012
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
轻量化构件弯曲短流程工艺研究现状与进展
刘志文
李落星
《中国有色金属学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
17
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职称材料
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