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软岩隧道挤压型大变形非线性流变属性及其锚固整治技术研究被引量：28: 1; 作者孙钧钦亚洲李宁《隧道建设（中英文）》北大核心 2019年第3期337-347,共11页; 针对隧道高地应力软弱围岩洞室施工开挖变形与围岩失稳以及衬护结构设计问题,阐述开展岩土流变学研究的必要性以及对软岩挤压型大变形非线性流变问题的研究内容和方法,介绍隧道围岩挤压型大变形的定义、变形特征,及国际上隧道围岩挤压... 展开更多; 关键词软弱围岩隧道挤压型大变形岩土非线性流变大尺度让压锚杆/预应力让压锚索二次衬砌; 在线阅读下载PDF 职称材料

高地应力软岩隧洞挤压型大变形的非线性流变属性及采用让压支护的工程整治研究被引量：25: 2; 作者孙钧江宇 +1 位作者汪波樊勇《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第10期1627-1633,共7页; 针对软岩大变形工程处置目前大多仍沿用传统强支硬顶施工方法所存在的问题,分析挤压型大变形隧洞中采用让压支护的必要性,认为在挤压型大变形隧洞施工中,采用刚性支护进行“硬扛”是不行的;可缩式钢拱架在大变形(如δ≥500 mm)隧洞中是... 展开更多; 关键词滇中引水工程输水隧洞围岩挤压型大变形让压支护让压锚杆预应力让压锚索 “边支边让先柔后刚” 让压量扩挖量; 在线阅读下载PDF 职称材料

挤压型软岩隧道大变形机理与支护参数优化研究被引量：2: 3; 作者贺思悦《铁道标准设计》北大核心 2024年第10期119-128,共10页; 地应力水平是隧道挤压型软岩大变形主导因素之一,深部地应力与岩体力学特性对隧道设计具有较强参考价值。以西成铁路甘青隧道地应力测试与岩体力学试验为基础,深入分析测试数据,采用数值模拟方法进行不同地应力水平的计算,对比现场实测... 展开更多; 关键词铁路隧道挤压型软岩大变形地应力测试岩体力学特性变形控制参数优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于CVISC模型的深埋圆硐黏弹塑性解: 4; 作者鲁义强史博然 +3 位作者贺飞袁勇姚旭朋张姣龙《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第S01期145-153,共9页; 为解决高地应力围岩挤压型大变形问题,根据以往挤压型大变形隧道案例,选取适用于泥岩、砂岩、粉质砂岩等各向同性软岩,利用Burgers模型和M-C塑性体串联形成的CVISC黏弹塑性模型,结合CVISC模型黏弹性元件和弹塑性元件相互独立的特性,将... 展开更多; 关键词岩石隧道挤压型大变形黏弹塑性解析有限差分法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名软岩隧道挤压型大变形非线性流变属性及其锚固整治技术研究被引量：28: 1; 作者孙钧钦亚洲李宁; 机构同济大学上海市隧道股份集团院士工作研究室南通大学上海理工大学; 出处《隧道建设（中英文）》北大核心 2019年第3期337-347,共11页; 文摘针对隧道高地应力软弱围岩洞室施工开挖变形与围岩失稳以及衬护结构设计问题,阐述开展岩土流变学研究的必要性以及对软岩挤压型大变形非线性流变问题的研究内容和方法,介绍隧道围岩挤压型大变形的定义、变形特征,及国际上隧道围岩挤压大变形的判定。介绍隧道围岩挤压型大变形非线性流变理论、相应的专用设计软件研制及其工程应用,主要介绍有关的研究内容及其创新性方面;以广义Komamura-Huang流变模型为基础,建立一种能较完整地反映围岩二维、三维大变形非线性流变全过程的Komamura-Huang"弹-线黏弹-非线性大变形黏塑性"流变模型,并在ABAQUS软件基础上进行专用软件的二次开发,将其应用于兰新铁路兰武客运专线乌鞘岭铁路隧道岭脊段围岩5~#断层带中,后又应用于甘南木寨岭高速公路隧道和云南滇中红层引水隧洞2处软岩围岩挤压大变形隧道,采用大尺度让压锚杆/预应力长让压锚索进行了整治研究,并分别进行了二维和三维非线性大变形黏弹塑性数值模拟分析。指出有待进一步深化研讨的若干问题。总结针对软岩挤压型大变形沿用现行刚性支护方案的不合理性和失效教训。提出管控/约束隧道围岩大变形持续发展的让压支护锚固技术措施——一种新型大尺度让压锚杆/预应力让压锚索,介绍让压锚具的受力机制及构造,强调其10个关键性设计施工参数。以兰州木寨岭高速公路隧道围岩挤压型大变形非线性流变分析与采用让压锚杆进行工程整治的试验段情况为例,对该隧道围岩挤压大变形进行二维数值模拟,并对施作让压锚杆进行工程整治的主要有关设计参数进行分析计算。"边支边让、大尺度让压锚杆"方法已先后在几处工程中得到了成功实施,取得了应有的经济效益,其工程技术收益应更受业界关注。; 关键词软弱围岩隧道挤压型大变形岩土非线性流变大尺度让压锚杆/预应力让压锚索二次衬砌; Keywords soft rock tunnel large squeezing deformation nonlinear rheology of rock and soil large-scale yielding bolt/prestressed yielding bolt secondary lining; 分类号 U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高地应力软岩隧洞挤压型大变形的非线性流变属性及采用让压支护的工程整治研究被引量：25: 2; 作者孙钧江宇汪波樊勇; 机构同济大学隧道及地下工程研究所西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室云南省水利水电勘察设计研究院; 出处《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第10期1627-1633,共7页; 文摘针对软岩大变形工程处置目前大多仍沿用传统强支硬顶施工方法所存在的问题,分析挤压型大变形隧洞中采用让压支护的必要性,认为在挤压型大变形隧洞施工中,采用刚性支护进行“硬扛”是不行的;可缩式钢拱架在大变形(如δ≥500 mm)隧洞中是不能用的,需要“另辟蹊径”,创新求变。经5处工程实践证明,在软岩挤压大变形隧洞施工中,施作让压锚杆/预应力长让压锚索是一种更为有效可行的对策措施。阐述让压支护“边支边让、先柔后刚“的设计理念,阐明其工作原理,对让压锚杆及预应力让压锚索进行比选,从施工和受力2方面考虑,建议采用预应力长让压锚索。并对锚杆、锚索参数、锚固头形式、锚腔位置等关键技术指标进行分析推荐。讨论让压支护的经济性,经与传统“硬扛”的方式对比估算,认定采用让压支护是完全划得来的。首先,对软岩挤压型大变形隧洞计算分析中的若干问题作简要说明,包括:1)二、三维分析模式的选择问题;2)几何非线性问题;3)非线性、非定常黏弹塑性围岩流变/蠕变时效的耦合相互作用问题;4)几何非线性与材料非线性耦合专用程序软件研发及应用问题。然后,简述了挤压大变形隧洞中考虑几何非线性和材料非线性的耦合作用的研究进展。最后,对下一步深化研究提出5点建议:1)进一步积累大量流变试验和隧洞现场实测资料,提出数值模拟预测挤压大变形更有理论依据、更加可信、适用的方法;2)非线性黏弹塑性流变本构模型分析的编程工作,需引入和拓展至三维非线性黏弹性流变属性并选用相应的流变本构模型;3)完善目前工作中存在的不足,收集更为详细的研究资料和现场实测与流变试验数据,并将试验手段、数值计算与理论演引三者相结合,对几类不同软弱岩性的挤压型非线性流变力学行为进行更细致完善的系统研究;4)深入分析挤压型大变形问题时,应考虑多场耦合问题;5)本研究仅局限于软岩,基于连续介质理论所建立的大变形理论,不适用于软黏土隧洞的大变形破坏问题,这应作为今后拓展研究的一个方面。; 关键词滇中引水工程输水隧洞围岩挤压型大变形让压支护让压锚杆预应力让压锚索 “边支边让先柔后刚” 让压量扩挖量; Keywords Central Yunnan water diversion project water conveyance tunnel large squeezing deformation of surrounding rock yielding support yielding anchor bolt prestressed yielding anchor cable design concept of support while yielding and flexible support goes before rigid support yielding deformation enlarged excavation; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名挤压型软岩隧道大变形机理与支护参数优化研究被引量：2: 3; 作者贺思悦; 机构中铁第一勘察设计院集团有限公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2024年第10期119-128,共10页; 基金中国国家铁路集团有限公司科技研发计划重大课题(K2020G034) 中铁第一勘察设计院集团有限公司科研开发课题(16-20,17-15)。; 文摘地应力水平是隧道挤压型软岩大变形主导因素之一,深部地应力与岩体力学特性对隧道设计具有较强参考价值。以西成铁路甘青隧道地应力测试与岩体力学试验为基础,深入分析测试数据,采用数值模拟方法进行不同地应力水平的计算,对比现场实测数据,结果发现,测区地应力以水平地应力为主导,三向地应力关系为S_(H)>S_(h)>S_(V),具有较强的水平构造作用,地应力比值在1.5~4.5之间,随着埋深增加逐渐减小;岩体荷载-变形(P-W)曲线外包络线形态大体上呈现为“下凹形”,以塑性变形为主;仅有少量弹性变形,岩体抗剪断应力-应变(τ-ε)曲线基本呈抛物线形,屈服值不明显,以塑性破坏为主。随着地应力比值增加,隧道水平变形越来越大,竖直变形先减小后增加,二者比值介于0.70~2.45之间,均小于地应力比值,最大变形由拱顶向拱腰转移,围岩主应力差值逐渐增加,挤压形变压力越来越大。在此基础上,针对甘青隧道进口的水平挤压大变形特征,提出增大拱架刚度、加强锁脚、加强拱架纵向连接、增大隧道预留变形量等支护优化措施,现场实测表明,这些措施有效控制了隧道变形。; 关键词铁路隧道挤压型软岩大变形地应力测试岩体力学特性变形控制参数优化; Keywords railway tunnel large deformation in squeezed soft rock in-situ stress test mechanical properties of rock mass deformation control parameter optimization; 分类号 U25 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于CVISC模型的深埋圆硐黏弹塑性解: 4; 作者鲁义强史博然贺飞袁勇姚旭朋张姣龙; 机构中铁工程装备集团同济大学土木工程学院; 出处《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第S01期145-153,共9页; 基金国家自然科学基金(52204108) 中国中铁股份重大专项(cz02-专项-03)。; 文摘为解决高地应力围岩挤压型大变形问题,根据以往挤压型大变形隧道案例,选取适用于泥岩、砂岩、粉质砂岩等各向同性软岩,利用Burgers模型和M-C塑性体串联形成的CVISC黏弹塑性模型,结合CVISC模型黏弹性元件和弹塑性元件相互独立的特性,将围岩径向位移分为瞬时弹塑性阶段位移和黏弹性阶段位移,分别推导塑性区和黏弹性区径向位移解析解,叠加组合形成围岩位移分布解析解,分析围岩径向位移场、应力场随时间变化规律,全面描述硐室变形规律。借助FLAC3D和相关文献理论解答验证其适用性,在此基础上进行长期变形的参数敏感性分析,结果表明各阶段最关键的3个参数分别是内摩擦角、黏聚力和弹性模量,蠕变参数仅在其控制阶段具有显著敏感度。; 关键词岩石隧道挤压型大变形黏弹塑性解析有限差分法; Keywords rock tunnels large squeezing deformation viscous-elastic-plastic analysis finite difference method; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	软岩隧道挤压型大变形非线性流变属性及其锚固整治技术研究	孙钧钦亚洲李宁	《隧道建设（中英文）》北大核心	2019	28	在线阅读下载PDF 职称材料
2	高地应力软岩隧洞挤压型大变形的非线性流变属性及采用让压支护的工程整治研究	孙钧江宇汪波樊勇	《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心	2021	25	在线阅读下载PDF 职称材料
3	挤压型软岩隧道大变形机理与支护参数优化研究	贺思悦	《铁道标准设计》北大核心	2024	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于CVISC模型的深埋圆硐黏弹塑性解	鲁义强史博然贺飞袁勇姚旭朋张姣龙	《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料