检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

兰新高速铁路风区桥上挡风结构合理参数研究被引量：3: 1; 作者王昌鹏《铁道建筑》北大核心 2018年第6期57-59,共3页; 兰新高速铁路通过风区长度约540 km。为保证强横向风下列车运行的安全,桥梁上需设置挡风结构。本文通过风洞数值模拟,对设置挡风结构后的桥梁及列车,开展二维模型及三维动车模型CFD(Computational Fluid Dynamics)计算,研究挡风结构设... 展开更多; 关键词高速铁路气动参数数值计算数值风洞桥梁挡风结构; 在线阅读下载PDF 职称材料

风荷载与挡风结构开裂关系及试验研究: 2; 作者田林杰王起才 +1 位作者王元杜迎东《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期1696-1701,共6页; 新建兰新二线高速铁路穿越大风区,合理设计挡风结构至关重要。沿线设立的L型挡风结构由挡风板和立柱两部分组成,二者均为钢筋混凝土构件。基于现有的钢筋混凝土开裂弯矩计算方法和理论,推导挡风板和立柱的开裂弯矩计算公式,根据挡风结... 展开更多; 关键词挡风结构开裂弯矩极限风荷载; 在线阅读下载PDF 职称材料

兰新高速铁路桥梁挡风结构挡风板设计被引量：8: 3; 作者俞萍《铁道标准设计》北大核心 2016年第7期86-90,共5页; 兰新高速铁路经过的大风区自然条件恶劣,大风强劲、频繁,严重危害铁路运营的安全。鉴于现有的桥梁防风技术远不能满足高速铁路的要求,针对兰新高速铁路大风特征、高标准铁路的要求,对桥梁挡风结构挡风板进行设计研究。通过理论研究、数... 展开更多; 关键词兰新高速铁路桥梁挡风结构挡风板防风技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速铁路大风地区挡风结构破坏性试验研究被引量：3: 4; 作者吴炜《铁道建筑》北大核心 2017年第6期53-57,共5页; 为研究由挡风立柱和挡风板组成的挡风结构在大风作用下的破坏情况,在现场用混凝土浇筑1∶1挡风结构模型,并对其进行静力加载试验,进而对挡风结构的裂缝发展规律和混凝土应力、钢筋应力、承载力等基本受力性能展开研究。试验结果表明,最... 展开更多; 关键词高速铁路挡风结构承载能力破坏性试验大风地区; 在线阅读下载PDF 职称材料

兰新高铁风区桥梁关键技术研究被引量：2: 5; 作者何涛《铁道工程学报》 EI 北大核心 2018年第5期13-17,82,共6页; 研究目的:兰新高铁经过的百里风区、三十里风区是我国乃至世界上铁路风灾最严重的地区之一,强风下列车的运行安全、舒适、准时问题十分突出。与普速铁路相比,高速铁路列车速度快、轴重轻,在横向强风作用下容易发生倾覆,同时高速运行的... 展开更多; 关键词高速铁路挡风结构设置参数 16m槽形梁; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名兰新高速铁路风区桥上挡风结构合理参数研究被引量：3: 1; 作者王昌鹏; 机构中铁第一勘察设计院集团有限公司; 出处《铁道建筑》北大核心 2018年第6期57-59,共3页; 文摘兰新高速铁路通过风区长度约540 km。为保证强横向风下列车运行的安全,桥梁上需设置挡风结构。本文通过风洞数值模拟,对设置挡风结构后的桥梁及列车,开展二维模型及三维动车模型CFD(Computational Fluid Dynamics)计算,研究挡风结构设置形式、高度、开孔率对列车气动参数的影响规律。依据研究结果建议桥梁挡风结构最佳高度为4 m,开孔率为20%。; 关键词高速铁路气动参数数值计算数值风洞桥梁挡风结构; Keywords High speed railway Aerodynamic parameter Numerical calculation Numerical wind runnel Wind-proofing structure for the bridge; 分类号 U443.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名风荷载与挡风结构开裂关系及试验研究: 2; 作者田林杰王起才王元杜迎东; 机构兰州交通大学土木工程学院道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期1696-1701,共6页; 基金长江学者和创新团队发展计划滚动支持资助项目(IRT15R29); 文摘新建兰新二线高速铁路穿越大风区,合理设计挡风结构至关重要。沿线设立的L型挡风结构由挡风板和立柱两部分组成,二者均为钢筋混凝土构件。基于现有的钢筋混凝土开裂弯矩计算方法和理论,推导挡风板和立柱的开裂弯矩计算公式,根据挡风结构受力特点,求得挡风结构开裂时的极限风荷载值,依据极限风荷载值确定挡风结构静载试验加载方案。计算结果表明:挡风结构安全性良好,试验值和计算值对比结果表明,本文推导公式有较好的精确度。; 关键词挡风结构开裂弯矩极限风荷载; Keywords wind structure cracking moment extreme wind load; 分类号 TU375 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名兰新高速铁路桥梁挡风结构挡风板设计被引量：8: 3; 作者俞萍; 机构中铁第一勘察设计院集团有限公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2016年第7期86-90,共5页; 基金中国铁道建筑总公司科技研究开发计划项目(10-01A); 文摘兰新高速铁路经过的大风区自然条件恶劣,大风强劲、频繁,严重危害铁路运营的安全。鉴于现有的桥梁防风技术远不能满足高速铁路的要求,针对兰新高速铁路大风特征、高标准铁路的要求,对桥梁挡风结构挡风板进行设计研究。通过理论研究、数值模拟分析及风洞试验等方法,确定挡风板的合理开孔率、波高及板厚等技术参数,设计出适用于高速铁路桥梁挡风结构的挡风板。本项设计达到了本线桥梁防风技术的预期效果。; 关键词兰新高速铁路桥梁挡风结构挡风板防风技术; Keywords Lanzhou-Urumqi high speed railway Bridge Wind resistant structure Wind shield Wind resistance technology; 分类号 U238 [交通运输工程—道路与铁道工程] U443.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速铁路大风地区挡风结构破坏性试验研究被引量：3: 4; 作者吴炜; 机构兰州铁道设计院有限公司; 出处《铁道建筑》北大核心 2017年第6期53-57,共5页; 文摘为研究由挡风立柱和挡风板组成的挡风结构在大风作用下的破坏情况,在现场用混凝土浇筑1∶1挡风结构模型,并对其进行静力加载试验,进而对挡风结构的裂缝发展规律和混凝土应力、钢筋应力、承载力等基本受力性能展开研究。试验结果表明,最大破坏荷载随挡风立柱高度的增加而减小,挡风立柱高度为3.5 m时承受的破坏荷载最大;长厚比越大挡风板所承受的最大破坏荷载越大,挡风板厚度为0.15 m时承受的破坏荷载最大;选用立柱高3.5 m、挡风板厚0.15 m的组合结构满足使用与安全要求,有较大的安全储备。; 关键词高速铁路挡风结构承载能力破坏性试验大风地区; Keywords High speed railway Wind-break structure Bearing capacity Destructive test Gale area; 分类号 U213.154 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名兰新高铁风区桥梁关键技术研究被引量：2: 5; 作者何涛; 机构中铁第一勘察设计院集团有限公司; 出处《铁道工程学报》 EI 北大核心 2018年第5期13-17,82,共6页; 文摘研究目的:兰新高铁经过的百里风区、三十里风区是我国乃至世界上铁路风灾最严重的地区之一,强风下列车的运行安全、舒适、准时问题十分突出。与普速铁路相比,高速铁路列车速度快、轴重轻,在横向强风作用下容易发生倾覆,同时高速运行的列车气动力远大于普速铁路。为满足修建兰新高铁要求,需在桥梁上安装挡风结构,本文对高速铁路设挡风结构后的桥梁及列车处空间风场变化规律和列车、桥梁运营安全性进行研究,以期获得挡风结构设置参数,选择适用于大风区的桥梁梁型及桥梁挡风结构形式,并提出强风下列车运营安全限速值建议。研究结论:(1)简支箱梁横向刚度大,能适用于单、双侧及骨架贯通双侧挡风结构设置需要;组合T梁采用4片T梁布置形式,能适应单、双侧挡风结构形式,工程造价最优;(2)槽形梁将梁体与挡风结构组合使用,能较好适用于百里风区;(3)确定了挡风结构最佳高度为4 m,开孔率为20%;单侧4 m或双侧4 m的挡风结构挡风效果较好,可满足桥梁动力性能及车辆运行安全、舒适的要求,性价比高;(4)Ⅰ型挡风结构适用的环境风速为50 m/s,Ⅱ型和Ⅲ型挡风结构适用的环境风速为60 m/s,Ⅳ型和Ⅴ型挡风结构适用的环境风速为60 m/s;(5)本研究结论可为高速铁路列车安全及防风工程的计算和设计提供参考。; 关键词高速铁路挡风结构设置参数 16m槽形梁; Keywords high- speed railway windshield structure set parameters 16 m trough girder; 分类号 U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U443.8 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	兰新高速铁路风区桥上挡风结构合理参数研究	王昌鹏	《铁道建筑》北大核心	2018	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	风荷载与挡风结构开裂关系及试验研究	田林杰王起才王元杜迎东	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2016	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	兰新高速铁路桥梁挡风结构挡风板设计	俞萍	《铁道标准设计》北大核心	2016	8	在线阅读下载PDF 职称材料
4	高速铁路大风地区挡风结构破坏性试验研究	吴炜	《铁道建筑》北大核心	2017	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	兰新高铁风区桥梁关键技术研究	何涛	《铁道工程学报》 EI 北大核心	2018	2	在线阅读下载PDF 职称材料