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题名中小跨径梁桥基于准隔震理念的损伤状态耦合规律研究
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作者
徐略勤
范磊
岳克锋
甘超
刘杰
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机构
重庆交通大学土木工程学院
重庆交通大学山区桥梁及隧道工程国家重点实验室
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出处
《地震工程与工程振动》
北大核心
2025年第2期74-85,共12页
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基金
国家自然科学基金项目(51978113,52378482)
重庆英才计划项目(cstc2022ycjh-bgzxm0133)
重庆市研究生科研创新项目(CYS23473)。
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文摘
为了在中小跨径梁桥的横向抗震体系中引入准隔震理念,首先结合典型震害统计特征,阐明了准隔震理念的基本内涵,明确了关键构件(即支座、挡块、桥墩)在桥梁抗震体系中的功能定位。然后以墩高、挡块强度为参数,构建了支座-挡块-桥墩体系的非线性分析模型。最后采用基于Copula函数的地震易损性分析方法,研究了支座、挡块和桥墩在地震作用下损伤状态的耦合规律,并根据系统层面的确定性易损性曲线,探讨了满足准隔震理念的挡块合理设计强度。研究表明:支座和挡块和桥墩在地震作用下存在显著的耦合作用关系,挡块强度对支座、桥墩的损伤状态有重要影响;当挡块强度由0增至30%的恒载反力时,支座损伤概率不断降低,其完全破坏概率的最大降幅为27.2%,而桥墩损伤概率则不断上升,其完全破坏概率的最大增幅达61.6%,挡块、支座和桥墩的损伤次序会逐渐转变为桥墩、挡块和支座;当挡块强度取值为15%~20%的主梁恒载反力时,支座的滑动隔震和桥墩的塑性耗能都被充分调动,此时支座-挡块-桥墩系统在地震中出现严重损伤的概率最低,相比无挡块工况降低了16.3%。
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关键词
中小跨径梁桥
准隔震理念
损伤状态
挡块强度
地震易损性
COPULA函数
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Keywords
small-to-medium-span girder bridges
quasi-isolation concept
damage states
retainer strength
seismic fragility
Copula function
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分类号
U442.55
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名斜交简支梁桥地震位移响应特征与落座分析
被引量：2
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作者
杜桁
徐略勤
邓海容
夏雪
孙榕徽
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机构
重庆交通大学土木工程学院
重庆交通大学
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出处
《自然灾害学报》
CSCD
北大核心
2021年第3期101-111,共11页
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基金
国家自然科学基金资助(51978113)
重庆市自然科学基金项目资助(CSTC2019JCYJ-MSXMX0691)
重庆市研究生科研创新项目资助(CYS20298)。
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文摘
为了提高斜交简支梁桥在地震中防落座的能力,结合汶川震害特点,选取跨径为30m的典型斜交简支T梁桥,考虑材料和接触非线性因素,采用时程分析法研究了斜交角、挡块强度和伸缩缝大小对斜交简支梁桥地震位移响应特征的影响,基于板式橡胶支座的滑动状态探讨了斜交主梁的落座特征。研究表明:上部结构的位移响应在斜交角小于30°时以纵向为主,大于30°时以横向为主,主梁平面转角在斜交角为30°时最大;挡块强度的增大可降低支座纵、横向位移和主梁平面转角,但当挡块强度达到某一数值时(本文桥例为30%恒载支反力),其限位效果逐渐趋于平缓;伸缩缝处的不均匀碰撞导致斜交桥主梁两侧角点处的碰撞力明显更大,靠近桥面中心线处碰撞力最小甚至为零,且主梁容易沿着自身锐角端向桥面内发生转动。适当加强斜交主梁锐角端的挡块强度可有效降低桥梁的落座风险。
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关键词
斜交简支梁桥
地震位移
斜交角
挡块强度
碰撞
落座
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Keywords
simply-supported skewed bridges
seismic displacement
skew angle
retainer capacity
pounding
unseating
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分类号
TU375.1
[建筑科学—结构工程]
X9
[环境科学与工程—安全科学]
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