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含挖填界面边坡三维稳定性上限分析
被引量：
2
1
作者
闫超
王红雨
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期174-181,共8页
针对工程实践中挖填交界面与边坡坡面走向线斜交的高边坡空间三维稳定分析问题,基于极限分析上限定理,构建拓展的三维牛角状破坏机构,通过引入机构参数挖填界面倾角α突出边坡特性,建立与之对应的功能平衡方程,采用序列二次规划优化算...
针对工程实践中挖填交界面与边坡坡面走向线斜交的高边坡空间三维稳定分析问题,基于极限分析上限定理,构建拓展的三维牛角状破坏机构,通过引入机构参数挖填界面倾角α突出边坡特性,建立与之对应的功能平衡方程,采用序列二次规划优化算法求解强度折减后的边坡安全系数上限解。在此基础上,计算了宁夏黄土丘陵地区妙岭750kV变电站高边坡以及相关文献中极限状态下边坡稳定性系数γH/c工程案例,并将计算结果与有限元极限分析软件模拟值进行对比分析。结果表明:随着挖填界面倾角α的增大,边坡安全系数Fs上限解和模拟值均减小,两种方法的计算结果相对误差在5.9%以内,且拓展的破坏机构与数值模拟的剪切耗散变形模式基本一致;在极限状态下,拓展机构的上限解和数值模拟结果都十分接近于1.0,二者相对误差未超过8.3%。研究工作为此类高边坡空间稳定分析问题提供了一种简便实用的计算方法。
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关键词
边坡稳定性
上限分析
挖填界面
三维效应
安全系数
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职称材料
机场挖填交界基础的强夯处治效果及参数分析
被引量：
6
2
作者
马德青
沈宇鹏
+4 位作者
朱志龙
胡惠华
王树华
石天奇
张鹏
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第9期2587-2594,共8页
结合湖南郴州机场挖填交界区域路基工程实际,基于强夯处置路基加固机理,应用强夯法处理挖填交界面,开展夯击能为2.5 MN·m和3.0 MN·m,夯点间距为4.0,4.5和5.0 m的强夯处置现场试验,分析填土级配、强夯变形量及固体体积率的变化规律,探究...
结合湖南郴州机场挖填交界区域路基工程实际,基于强夯处置路基加固机理,应用强夯法处理挖填交界面,开展夯击能为2.5 MN·m和3.0 MN·m,夯点间距为4.0,4.5和5.0 m的强夯处置现场试验,分析填土级配、强夯变形量及固体体积率的变化规律,探究不同夯击参数作用下的地基处理效果,提出最优夯击参数并研究在最优夯击参数条件下挖填交界面的差异变形特征。研究结果表明:填方区采用夯击能为3.0 MN·m点夯2遍+1.0 MN·m满夯1遍,夯点间距为4.0 m;挖方区采用夯击能为2.5 MN·m点夯2遍+1.0 MN·m满夯1遍,夯点间距为4.5 m;强夯处理后挖填交界处的差异变形量仅为0.02 m,固体体积率相对差为0.5%,每层填筑厚度4 m满足有效加固深度要求,设计参数可以为其他相似填料处治地基工程提供参考。
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关键词
挖
填
交
界面
强夯法
夯击参数
差异沉降
固体体积率
夯击变形
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职称材料
题名
含挖填界面边坡三维稳定性上限分析
被引量：
2
1
作者
闫超
王红雨
机构
宁夏大学土木与水利工程学院
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期174-181,共8页
基金
国家自然科学基金项目(41962016)
妙岭750 kV变电站科技进步项目(SGNXSB00BDJS2100567)
宁夏回族自治区一流学科建设项目(NXYLXK2021A03)。
文摘
针对工程实践中挖填交界面与边坡坡面走向线斜交的高边坡空间三维稳定分析问题,基于极限分析上限定理,构建拓展的三维牛角状破坏机构,通过引入机构参数挖填界面倾角α突出边坡特性,建立与之对应的功能平衡方程,采用序列二次规划优化算法求解强度折减后的边坡安全系数上限解。在此基础上,计算了宁夏黄土丘陵地区妙岭750kV变电站高边坡以及相关文献中极限状态下边坡稳定性系数γH/c工程案例,并将计算结果与有限元极限分析软件模拟值进行对比分析。结果表明:随着挖填界面倾角α的增大,边坡安全系数Fs上限解和模拟值均减小,两种方法的计算结果相对误差在5.9%以内,且拓展的破坏机构与数值模拟的剪切耗散变形模式基本一致;在极限状态下,拓展机构的上限解和数值模拟结果都十分接近于1.0,二者相对误差未超过8.3%。研究工作为此类高边坡空间稳定分析问题提供了一种简便实用的计算方法。
关键词
边坡稳定性
上限分析
挖填界面
三维效应
安全系数
Keywords
slope stability
upper-bound limit analysis
cut-fill interface
three-dimensional effect
safety factor
分类号
TU43 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
机场挖填交界基础的强夯处治效果及参数分析
被引量：
6
2
作者
马德青
沈宇鹏
朱志龙
胡惠华
王树华
石天奇
张鹏
机构
湖南省交通规划勘察设计院有限公司
北京交通大学土木建筑工程学院
郴州市城市规划设计院
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第9期2587-2594,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(41772330)。
文摘
结合湖南郴州机场挖填交界区域路基工程实际,基于强夯处置路基加固机理,应用强夯法处理挖填交界面,开展夯击能为2.5 MN·m和3.0 MN·m,夯点间距为4.0,4.5和5.0 m的强夯处置现场试验,分析填土级配、强夯变形量及固体体积率的变化规律,探究不同夯击参数作用下的地基处理效果,提出最优夯击参数并研究在最优夯击参数条件下挖填交界面的差异变形特征。研究结果表明:填方区采用夯击能为3.0 MN·m点夯2遍+1.0 MN·m满夯1遍,夯点间距为4.0 m;挖方区采用夯击能为2.5 MN·m点夯2遍+1.0 MN·m满夯1遍,夯点间距为4.5 m;强夯处理后挖填交界处的差异变形量仅为0.02 m,固体体积率相对差为0.5%,每层填筑厚度4 m满足有效加固深度要求,设计参数可以为其他相似填料处治地基工程提供参考。
关键词
挖
填
交
界面
强夯法
夯击参数
差异沉降
固体体积率
夯击变形
Keywords
excavation and filling interface
dynamic compaction
tamping parameter
differential settlement
solid volume ratio
dynamic compaction deformation
分类号
P631.3 [天文地球—地质矿产勘探]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
含挖填界面边坡三维稳定性上限分析
闫超
王红雨
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
机场挖填交界基础的强夯处治效果及参数分析
马德青
沈宇鹏
朱志龙
胡惠华
王树华
石天奇
张鹏
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
6
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职称材料
已选择
0
条
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引证文献
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