提单(BILLS OF LADING)的抬头(CONSIGNEE)与背书(ENDORSEMENT)直接关系到提单的性质、能否转让,物权归属等问题,必须严格按照信用证、合同和有关规定办理.提单的抬头也就是提单的收货人.提单按抬头方式可分为记名提单(STRAIGHT B/L)不...提单(BILLS OF LADING)的抬头(CONSIGNEE)与背书(ENDORSEMENT)直接关系到提单的性质、能否转让,物权归属等问题,必须严格按照信用证、合同和有关规定办理.提单的抬头也就是提单的收货人.提单按抬头方式可分为记名提单(STRAIGHT B/L)不记名提单(OPEN B/L)和指示提单(ORDER B/L)三类.记名提单和不记名提单由于风险较大在国际贸易中很少使用.指示提单可以通过背书转让,风险较小,在国际贸易中使用较为普遍.展开更多
一、海运提单的职能。海运提单(Ocean Bill of Lading)是一种海上运输契约的证明,在此契约中有三个主要当事人:1.托运人(Shipper);2.承运人(Carrier);3.收货人(Consignee)。海运提单的主要内容明确规定承运人接受托运人之委托,负责将某...一、海运提单的职能。海运提单(Ocean Bill of Lading)是一种海上运输契约的证明,在此契约中有三个主要当事人:1.托运人(Shipper);2.承运人(Carrier);3.收货人(Consignee)。海运提单的主要内容明确规定承运人接受托运人之委托,负责将某种商品自启运港(Port of Loading)运往卸货港(Port of Discharge),交与提单中规定的收货人。因此它不仅是运输契约的证明,而且是承运人签发给托运人的货运收据。展开更多
文摘一、海运提单的职能。海运提单(Ocean Bill of Lading)是一种海上运输契约的证明,在此契约中有三个主要当事人:1.托运人(Shipper);2.承运人(Carrier);3.收货人(Consignee)。海运提单的主要内容明确规定承运人接受托运人之委托,负责将某种商品自启运港(Port of Loading)运往卸货港(Port of Discharge),交与提单中规定的收货人。因此它不仅是运输契约的证明,而且是承运人签发给托运人的货运收据。
