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基于DEA-Malmquist-Tobit模型的铁路公交化运营旅客进站查验效率评价研究
1
作者
姚佼
廖亦杭
+2 位作者
张海东
何家平
王祯琦
《铁道运输与经济》
北大核心
2025年第1期156-164,190,共10页
为解决铁路旅客进站查验效率评价的准确性和科学性等问题,针对区域一体化背景下铁路进站客流量大、班次密集等公交化运营的特点,以长三角地区核心城市车站为例,对旅客进站查验效率进行评价研究。通过构建融合变异系数与主成分分析法的...
为解决铁路旅客进站查验效率评价的准确性和科学性等问题,针对区域一体化背景下铁路进站客流量大、班次密集等公交化运营的特点,以长三角地区核心城市车站为例,对旅客进站查验效率进行评价研究。通过构建融合变异系数与主成分分析法的指标筛选模型,建立旅客进站查验效率评价指标体系;引入DEA-Malmquist效率评价模型,对20个不同等级车站的进站查验效率进行评价,并基于时间序列,分析不同站点的进站查验效率的变化趋势;利用Tobit有限值回归模型,对旅客进站查验效率的影响因素进行定量分析。结果表明,DEA-Malmquist-Tobit模型综合了各模型的优点,能够更全面地评估铁路客运车站的效率变化和影响因素。研究结论对于铁路运输部门提升车站查验效率、优化客运组织具有重要参考价值。
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关键词
铁路公交化运营
进站查验
DEA-Malmquist效率评价
模型
Tobit有限值回归
模型
指标筛选模型
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题名
基于DEA-Malmquist-Tobit模型的铁路公交化运营旅客进站查验效率评价研究
1
作者
姚佼
廖亦杭
张海东
何家平
王祯琦
机构
上海理工大学管理学院
上海理工大学智慧城市交通研究院
国家铁路局安全技术中心安全评价研究所
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2025年第1期156-164,190,共10页
基金
上海市人民政府决策咨询研究项目(2023-JD-J08)。
文摘
为解决铁路旅客进站查验效率评价的准确性和科学性等问题,针对区域一体化背景下铁路进站客流量大、班次密集等公交化运营的特点,以长三角地区核心城市车站为例,对旅客进站查验效率进行评价研究。通过构建融合变异系数与主成分分析法的指标筛选模型,建立旅客进站查验效率评价指标体系;引入DEA-Malmquist效率评价模型,对20个不同等级车站的进站查验效率进行评价,并基于时间序列,分析不同站点的进站查验效率的变化趋势;利用Tobit有限值回归模型,对旅客进站查验效率的影响因素进行定量分析。结果表明,DEA-Malmquist-Tobit模型综合了各模型的优点,能够更全面地评估铁路客运车站的效率变化和影响因素。研究结论对于铁路运输部门提升车站查验效率、优化客运组织具有重要参考价值。
关键词
铁路公交化运营
进站查验
DEA-Malmquist效率评价
模型
Tobit有限值回归
模型
指标筛选模型
Keywords
Public Railway Operation
Entrance Check
DEA-Malmquist Efficiency Evaluation Model
Tobit Finite Regression Model
Index Filter Model
分类号
U293.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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1
基于DEA-Malmquist-Tobit模型的铁路公交化运营旅客进站查验效率评价研究
姚佼
廖亦杭
张海东
何家平
王祯琦
《铁道运输与经济》
北大核心
2025
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