路基沉降预测的三点修正指数曲线法 被引量：77

1

作者 陈善雄 王星运 +2 位作者 许锡昌 余飞 秦尚林 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期3355-3360,共6页

科学、合理地预测路基工后沉降量是高速铁路建设的关键环节。针对武广高速铁路路基沉降量级小、数据相对波动大的实测数据,探讨了指数曲线法对无砟轨道路基沉降预测的适用性,发现指数曲线法不能直接应用于量级小、数据相对波动较大的沉... 科学、合理地预测路基工后沉降量是高速铁路建设的关键环节。针对武广高速铁路路基沉降量级小、数据相对波动大的实测数据,探讨了指数曲线法对无砟轨道路基沉降预测的适用性,发现指数曲线法不能直接应用于量级小、数据相对波动较大的沉降预测。把三点法的基本思想引入指数曲线模型,对指数曲线法进行了改进,提出了路基沉降预测的三点修正指数曲线模型。结合武广高速铁路路基沉降观测数据,分析了三点修正指数曲线模型的特性。分析表明,在整个沉降曲线上选取3个关键点作为预测样本,很好地回避了数据波动带来的影响;沉降曲线上"拐点"以后的沉降规律更符合指数曲线模型,因此,应取沉降曲线上"拐点"以后的数据作为样本值,所取三点应能尽量反映沉降发展的趋势。三点修正指数曲线法预测结果稳定、相关系数高,具有一定的工程应用价值。 展开更多

关键词 三点修正指数曲线法 沉降预测 三点法 路基 高速铁路

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基于一阶差分修正指数曲线法的GPS卫星钟差预报 被引量：6

2

作者 于烨 张慧君 李孝辉 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2018年第4期94-98,共5页

针对二次多项式模型和修正指数曲线法模型在预报GPS卫星钟差时精度的不足,提出了基于一阶差分修正指数曲线法的GPS卫星钟差预报模型。该模型先对原始钟差数据序列相邻历元作一阶差分处理,以得到有效数字位数更少的一组钟差差值数据序列... 针对二次多项式模型和修正指数曲线法模型在预报GPS卫星钟差时精度的不足,提出了基于一阶差分修正指数曲线法的GPS卫星钟差预报模型。该模型先对原始钟差数据序列相邻历元作一阶差分处理,以得到有效数字位数更少的一组钟差差值数据序列,以此来提高模型的预报性能;然后,基于一阶差分的钟差差值数据序列建立了GPS卫星钟差预报模型。试验结果与分析表明,该模型较二次多项式预报模型和修正指数曲线法预报模型的预报效果较好,中短期的预报精度均在1ns以内且只需采用较少的钟差数据进行建模即可达到高精度的预报,为GPS卫星高精度中短期钟差预报提供了一种新思路。 展开更多

关键词 一阶差分 修正指数曲线法 卫星钟差 预报

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用曲线拟合的方法预测软土地基沉降 被引量：167

3

作者 潘林有 谢新宇 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第7期1053-1058,共6页

讨论了采用曲线拟合方法预测地基沉降的理论基础,分析比较了四种预测方法的基本原理及其特点。根据多个工程实测沉降资料,研究了这四种方法的适用条件以及优缺点,提出了应用曲线拟合方法预测实际工程地基沉降的具体技术思路和原则。

关键词 实测沉降 软土地基 曲线拟合 双曲线法:指数曲线法

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基于分级加载工况的沉降曲线拟合法及工程运用 被引量：10

4

作者 应宏伟 黄兆江 +3 位作者 葛红斌 沈华伟 王奎华 龚晓南 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期300-305,共6页

为评估分级堆载预压法处理下地基的沉降,提出了适用于分级大面积加载工况的沉降预测方法.基于指数曲线法,将传统的单级加载预测模型拓展为多级预测模型,结合某填海机场地基处理工程实例,通过对实测沉降的拟合、预测,分析了多级预测方法... 为评估分级堆载预压法处理下地基的沉降,提出了适用于分级大面积加载工况的沉降预测方法.基于指数曲线法,将传统的单级加载预测模型拓展为多级预测模型,结合某填海机场地基处理工程实例,通过对实测沉降的拟合、预测,分析了多级预测方法的实际应用效果.研究结果表明:在分级加载工况下,与单级方法相比,多级方法能较好地预测后期继续加载且尚无实测数据情况的地基沉降发展,对最终沉降的预测误差在5%以内,而对于这种情况单级方法无法预测;对现有荷载下已有实测数据的沉降预测,多级方法和单级方法预测结果差别不大且预测误差都在5%以内;多级方法能反映多级工况下完整的沉降发展过程,而单级方法仅能拟合、预测当前一级荷载下的沉降.多级方法对分级加载工况下的沉降预测具有明显优势. 展开更多

关键词 堆载预压法 分级大面积加载 沉降预测 指数曲线法 多级预测模型

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路基沉降预测的拓展指数曲线模型 被引量：10

5

作者 秦尚林 陈善雄 许锡昌 《铁道标准设计》 北大核心 2010年第2期28-30,共3页

路基的工后沉降是高速铁路建设中的主要问题之一,通过实测沉降资料,采用曲线拟合的方法估算工后沉降是工程中最为常用的方法。指数曲线法作为曲线拟合法的一种,一般不适用沉降量级小、数据相对波动大的高速铁路路基沉降预测。针对常规... 路基的工后沉降是高速铁路建设中的主要问题之一,通过实测沉降资料,采用曲线拟合的方法估算工后沉降是工程中最为常用的方法。指数曲线法作为曲线拟合法的一种,一般不适用沉降量级小、数据相对波动大的高速铁路路基沉降预测。针对常规指数曲线法的缺陷,对其进行了改进,提出了拓展指数曲线模型,介绍其求解过程。结合武广铁路客运专线部分实测资料,运用双曲线模型和三点法分别进行了对比分析预测,研究结果表明:拓展指数曲线模型的预测结果相关系数高,误差较小,与实测数据基本吻合,可为今后类似条件下的路基沉降预测分析提供参考。 展开更多

关键词 武广铁路客运专线 路基 拓展指数曲线模型 指数曲线法 沉降预测

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双曲线与指数曲线在客运专线铁路沉降评估中的应用 被引量：2

6

作者 张红亮 《铁道标准设计》 北大核心 2011年第B12期33-35,共3页

客运专线铁路建设标准高,技术要求非常高,必须满足高速度、高密度、高舒适性和高安全的要求,而其线下工程沉降变形观测评估是我国高速铁路建设中一个特有的技术环节,缺乏可资借鉴的经验,亟需研究。介绍客运专线铁路沉降评估的一些基本... 客运专线铁路建设标准高,技术要求非常高,必须满足高速度、高密度、高舒适性和高安全的要求,而其线下工程沉降变形观测评估是我国高速铁路建设中一个特有的技术环节,缺乏可资借鉴的经验,亟需研究。介绍客运专线铁路沉降评估的一些基本概念、双曲线及指数曲线理论及2种方法在高铁沉降分析中的应用,通过实例计算,证实指数曲线法得到的结果略优于双曲线法。 展开更多

关键词 高速铁路 双曲线法 指数曲线法 沉降评估 沉降数据

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基于马尔科夫链的曲线拟合法在尾矿坝沉降预测中的应用 被引量：5

7

作者 汪宏宇 龚循强 +1 位作者 鲁铁定 陈志平 《东华理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2021年第4期364-369,共6页

为了对尾矿坝进行高效准确的沉降预测,笔者提出一种基于马尔科夫链的曲线拟合法。将曲线拟合法中的指数曲线法和Logistic曲线法分别与马尔科夫链构建组合预测模型,在保留曲线拟合法建模简单、易于操作的优势的基础上,提高模型的预测精... 为了对尾矿坝进行高效准确的沉降预测,笔者提出一种基于马尔科夫链的曲线拟合法。将曲线拟合法中的指数曲线法和Logistic曲线法分别与马尔科夫链构建组合预测模型,在保留曲线拟合法建模简单、易于操作的优势的基础上,提高模型的预测精度。结合尾矿坝沉降监测数据,并与传统的曲线拟合法、后向传播神经网络、基于遗传算法的后向传播神经网络进行比较。实验结果表明,提出的方法预测误差小,预测精度明显优于传统预测方法。 展开更多

关键词 马尔科夫链 尾矿坝 沉降预测 指数曲线法 Logistic曲线法

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软土地基路堤最终沉降量推算方法研究 被引量：46

8

作者 李凡 吴志昂 孙四平 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2003年第2期277-280,共4页

介绍了几种常用的软土地基最终沉降量推算方法,如双曲线法、指数曲线法、三点法以及Asaoka法,并通过工程实例对上述方法进行比较分析,讨论了各方法的优缺点及适用性。在此基础上,建议在采用传统的双曲线法推算软土地基最终沉降量的同时... 介绍了几种常用的软土地基最终沉降量推算方法,如双曲线法、指数曲线法、三点法以及Asaoka法,并通过工程实例对上述方法进行比较分析,讨论了各方法的优缺点及适用性。在此基础上,建议在采用传统的双曲线法推算软土地基最终沉降量的同时,可运用Asaoka推算法进行校核。 展开更多

关键词 软土地基 路堤 最终沉降量 推算方法 双曲线法 指数曲线法 三点法 ASAOKA法

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基于实测数据软土地基沉降预测方法及工程实例分析 被引量：16

9

作者 王锦山 孟德光 《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2006年第2期151-155,共5页

软土地基沉降的预测是一个重要的土工问题.采用指数曲线法、双曲线法和灰色模型GM(1,1)预测法分析了实测数据在软土地基沉降预测中的应用,运用MATLAB语言编写了相应的计算程序,通过两个不同工程实例的6个不同断面探讨了3种计算方法对于... 软土地基沉降的预测是一个重要的土工问题.采用指数曲线法、双曲线法和灰色模型GM(1,1)预测法分析了实测数据在软土地基沉降预测中的应用,运用MATLAB语言编写了相应的计算程序,通过两个不同工程实例的6个不同断面探讨了3种计算方法对于软土地基沉降预测的适应性和可行性,通过对比得出,程序对实际工程的应用是有效的,因此,基于实测数据分析预测路基的沉降方法是一种有效而实用的计算方法. 展开更多

关键词 软土 沉降预测 指数曲线法 双曲线法 灰色模型

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黄土路基沉降曲线特征分析 被引量：5

10

作者 王婷 郑建国 邵生俊 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S2期494-498,共5页

在分析郑西客运专线试验段路基沉降实测资料的基础上,提出沉降变形常规预测方法受观测时间及单次观测结果的影响比较大,不利于用来预测最终沉降。通过分析现场沉降变形与时间关系曲线,提出路基沉降的发展主要受固结的影响,其发展是一个... 在分析郑西客运专线试验段路基沉降实测资料的基础上,提出沉降变形常规预测方法受观测时间及单次观测结果的影响比较大,不利于用来预测最终沉降。通过分析现场沉降变形与时间关系曲线,提出路基沉降的发展主要受固结的影响,其发展是一个从沉降增加到趋缓的过程,可以明显分为固结变形及流变变形,并用非饱和土等效固结理论加以解释,提出了一种利用s-t曲线特征预测最终沉降量的方法,经检验对比发现其预测结果受观测时间及单次观测结果的影响比较小,优于其它常规预测方法。 展开更多

关键词 沉降曲线 预测 双曲线法 三点法 指数曲线法 星野法 ASAOKA法 泊松曲线法

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两种非线性曲线拟合在施工地面沉降预测中的应用对比分析 被引量：3

11

作者 王跃伟 张玲玲 +1 位作者 石朋飞 蒋国盛 《铁道建筑》 北大核心 2011年第11期81-83,共3页

基于现有的实测数据样本,运用双曲线法和指数曲线法对地面沉降进行预测,结合三种不同的工程实例进行验证并对预测结果作对比分析。两种预测方法都能满足工程精度的要求,且双曲线法要比指数曲线法预测精度高。指数曲线预测的结果一般比... 基于现有的实测数据样本,运用双曲线法和指数曲线法对地面沉降进行预测,结合三种不同的工程实例进行验证并对预测结果作对比分析。两种预测方法都能满足工程精度的要求,且双曲线法要比指数曲线法预测精度高。指数曲线预测的结果一般比实测结果要小,双曲线法预测的结果相对较大,预测结果可以为施工提供指导和参考。 展开更多

关键词 双曲线法 指数曲线法 地面沉降 沉降预测 对比

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一种高精度导航卫星钟差中长期预报方法 被引量：11

12

作者 于烨 黄默 +2 位作者 杨斌 胡锐 张飞燕 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期36-43,共8页

为了提高卫星钟差中长期预报的精度,提出了一种基于冯德拉克滤波一次差的修正指数曲线法模型的卫星钟差中长期预报方法。该方法首先在建模之前考虑到卫星钟差钟跳和粗差频繁的现象,采用中位数法探测钟跳和粗差数据并将其剔除后,采用拉... 为了提高卫星钟差中长期预报的精度,提出了一种基于冯德拉克滤波一次差的修正指数曲线法模型的卫星钟差中长期预报方法。该方法首先在建模之前考虑到卫星钟差钟跳和粗差频繁的现象,采用中位数法探测钟跳和粗差数据并将其剔除后,采用拉格朗日插值法将缺失的钟差数据补齐;其次,考虑到卫星钟差数据存在系统误差和随机误差,采用冯德拉克滤波平滑法对钟差数据进行平滑处理;然后,考虑到卫星钟差的有效数字位数较多,会降低模型的预报性能,采用一次差处理消除钟差序列趋势项的影响后,建立了修正指数曲线法预报模型;最后,采用IGS服务器上发布的事后精密卫星钟差产品,并结合2种典型变化趋势的卫星钟差进行了未来4个时间段的中长期预报实验。实验结果表明,该方法的中长期预报性能明显优于常用的二次多项式模型和灰色模型,其60 d的平均预报精度(RMS)相对于常用的二次多项式模型和灰色模型分别提高了92.00%和80.80%,平均预报稳定度(Range)相对于常用的二次多项式模型和灰色模型分别提高了92.40%和81.40%。 展开更多

关键词 卫星钟差预报 系统误差 随机误差 冯德拉克滤波平滑 修正指数曲线法

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两种软基沉降预测方法的应用及对比分析 被引量：8

13

作者 闫飞亚 陈志波 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2016年第1期106-110,共5页

运用沉降预测方法中的双曲线法、指数曲线法对堆载预压处理的某道路软土地基进行沉降预测,并研究了初始时间起点、采用数据时间长短、时间间隔对2种方法推算精度的影响。研究表明:初始时间起点对双曲线法的推算精度影响较大,对指数曲线... 运用沉降预测方法中的双曲线法、指数曲线法对堆载预压处理的某道路软土地基进行沉降预测,并研究了初始时间起点、采用数据时间长短、时间间隔对2种方法推算精度的影响。研究表明:初始时间起点对双曲线法的推算精度影响较大,对指数曲线法的推算精度影响较小;采用数据时间的长短对2种方法的影响精度都很大,采用较长时间的沉降资料,能提高推算精度;时间间隔对2种方法的影响都较小。 展开更多

关键词 软土地基 沉降预测 堆载预压 双曲线法 指数曲线法

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农用地级别划分的常用方法比较 被引量：13

14

作者 范胜龙 黄炎和 +1 位作者 林金石 林祥程 《中国土地科学》 CSSCI 北大核心 2010年第12期38-44,共7页

研究目的:对定级指数确定后的农用地级别划分的常用方法进行比较分析,为农用地定级工作的开展提供借鉴。研究方法:统计分析法,实证研究法。研究结果:(1)数轴法仅适用于定级单元数较少时的级别划分;(2)定级指数频率曲线法所分级别,随着组... 研究目的:对定级指数确定后的农用地级别划分的常用方法进行比较分析,为农用地定级工作的开展提供借鉴。研究方法:统计分析法,实证研究法。研究结果:(1)数轴法仅适用于定级单元数较少时的级别划分;(2)定级指数频率曲线法所分级别,随着组数n逐渐增大而增加,到一定程度后可分级别将保持不变;(3)定级指数频率曲线法和等间距法划分级别存在的差异仅限于一个级别;(4)定级指数频率曲线法对于定级指数区间中值附近的单元,划分的土地级别较为准确;(5)采用等间距法,级别内单元数量较为平均,可划分的级别数量决定于组距;(6)等间距法对分布于定级指数较高或者较低的定级单元划分的级别较为准确。研究结论:3种常用的级别划分方法适用的条件和参数选择均不同,应根据定级指数的具体情况,选择合适的级别划分方法。 展开更多

关键词 土地管理 农用地定级 级别划分 数轴法 定级指数频率曲线法 等间距法

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高速铁路路基沉降预测编程实现及实例分析 被引量：4

15

作者 刘文忠 戴华阳 +2 位作者 王强 肖先华 石新庄 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2013年第4期62-64,共3页

选用拓展双曲线法、三点法和指数曲线法3种高速铁路路基沉降变形预测方法,以VC++为开发工具,通过MFC编程实现高速铁路路基沉降变形的预测;并以新建哈尔滨西客运站工程Ⅱ标段DK919+950观测断面为例,通过对实测工程数据的拟合得出该断面... 选用拓展双曲线法、三点法和指数曲线法3种高速铁路路基沉降变形预测方法,以VC++为开发工具,通过MFC编程实现高速铁路路基沉降变形的预测;并以新建哈尔滨西客运站工程Ⅱ标段DK919+950观测断面为例,通过对实测工程数据的拟合得出该断面的最优预测方法,可为高标准铁路路基的沉降预测和铺轨提供参考。 展开更多

关键词 路基沉降 沉降预测 拓展双曲线法 三点法 指数曲线法

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