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题名指数型爆炸荷载下含阻尼梁构件动力系数研究
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作者
宁京
洪欣
耿少波
韩晓丹
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机构
山西省交通新技术发展有限公司
中北大学环境与安全工程学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2024年第21期310-318,共9页
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基金
国家自然科学基金(51408558)
山西省基础研究计划资助项目(202203021211099)。
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文摘
指数型函数描述常规武器爆炸荷载更为精准,为研究该函数形状参数与阻尼比对梁构件动力系数的影响,按等效单自由度简化体系分别建立了柔性梁构件和刚性梁构件的动力响应微分方程,并求解了弹塑性阶段含动力系数的振动位移理论解。采用此理论解完成了形状参数取值1~2、阻尼比取值0.001~0.100、延性比取值1~4范围内共48种典型工况下动力系数的计算,并进一步通过现行抗爆设计规范公式、有限元分析的动力系数完成了算例验证及误差分析,说明了所推导理论解答的可行性。研究结果表明:所求理论解与抗爆设计规范计算结果趋势相同,规范公式整体上较为保守;形状参数和阻尼比的增大均对动力系数有降低作用,阻尼比的影响作用更大,形状参数对刚性梁构件的影响大于柔性梁构件。
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关键词
指数型爆炸荷载
形状参数
阻尼比
动力系数
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Keywords
exponential blast load
shape parameter
damping ratio
dynamic factor
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分类号
O383.2
[理学—流体力学]
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题名考虑跃迁的指数型炸药空爆荷载等效静载动力系数
被引量：3
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作者
耿少波
李洪
葛培杰
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机构
中北大学土木工程学科部
长安大学桥梁结构安全技术国家工程实验室
大连理工大学水利工程学院
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出处
《爆炸与冲击》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期30-38,共9页
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基金
国家自然科学基金(51408558)
桥梁结构安全技术国家工程实验室开放基金(2014G1502002)
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文摘
为对比抗爆设计规范采用的线性荷载计算模式,建立了考虑跃迁的指数型衰减荷载表达式,通过爆炸荷载等效单自由度微分方程,求解了关于跃迁时长、超压峰值、指数型形状调整参数、结构自振频率与荷载作用时长的等效静载抗力动力系数表达式。根据跃迁时长与形状调整参数,分析了四种典型计算工况,结果表明:现行结构抗爆设计规范等冲量线性衰减荷载可设计范围明显偏小,动力系数在延性比β<3.0下偏保守,而β≥3.0,wt_+>1.4δ时偏不安全,最大偏低17.4%;跃迁时长比值越大,动力系数越大,跃迁时长比为1%～2%时,对动力系数影响程度为0.4～0.7%,指数型荷载形状调整参数对柔度特别大的结构动力系数无影响,对其它结构动力系数增大或减少影响程度不一。
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关键词
抗爆设计
等效荷载
动力系数
跃迁荷载
指数型荷载
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Keywords
anti-blast design
Equivalent static load
dynamical coefficient
transition load
exponentialloading
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分类号
O383
[理学—流体力学]
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