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面向SDGSAT-1卫星任务规划与指令生成的一体化软件设计及实现
1
作者
蔡济济
虞业泺
+3 位作者
羊书杰
陈玉君
李伟
周达
《空间科学学报》
北大核心
2025年第3期838-846,共9页
面向SDGSAT-1卫星载荷包括热红外成像仪、城镇微光及近海多光谱成像仪, 3类载荷开机模式可选择单载荷开机和双载荷组合开机,各类载荷观测时间根据载荷数据速率、光照条件、工作区域、数传时间及下传速率等约束确定,实现了一种面向SDGSA...
面向SDGSAT-1卫星载荷包括热红外成像仪、城镇微光及近海多光谱成像仪, 3类载荷开机模式可选择单载荷开机和双载荷组合开机,各类载荷观测时间根据载荷数据速率、光照条件、工作区域、数传时间及下传速率等约束确定,实现了一种面向SDGSAT-1卫星多载荷、多约束条件下集任务规划与指令生成于一体的技术,该技术成功应用于SDGSAT-1卫星满足任务规划需求,规划生成满足卫星及载荷使用约束的有效载荷控制计划和数据接收计划,针对生成的有效载荷控制计划编制有效载荷控制指令,生成的数据接收计划编制数传接收指令,最终通过指令发送模块发送给测控系统,完成载荷在轨管理.同时,任务规划指令系统综合评估数传数据下传的各情形,系统引入双站接力模式,最大程度地提高卫星数传数据下传量.
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关键词
卫星任务规划
多载荷
需求校验
数传接力
指令反演
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职称材料
舰载机着舰非线性反演控制方法研究进展
被引量：
14
2
作者
吴文海
张杨
+1 位作者
胡云安
张源原
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2018年第7期1578-1587,共10页
现在舰载机着舰控制以线性方法为主,而着舰的非线性特征和舰尾流等外部扰动可能导致线性方法失效,因此有待进一步研究非线性方法在着舰控制领域的应用。首先对非线性控制方法在舰载机着舰中的应用进行了综述,总结了各类非线性方法在着...
现在舰载机着舰控制以线性方法为主,而着舰的非线性特征和舰尾流等外部扰动可能导致线性方法失效,因此有待进一步研究非线性方法在着舰控制领域的应用。首先对非线性控制方法在舰载机着舰中的应用进行了综述,总结了各类非线性方法在着舰应用的优势及不足;然后针对反演这一非线性方法进行了重点概述:在分析舰载机传统反演方法不足的基础上,结合舰载机着舰过程中因为外界环境扰动和雷达噪声等因素可能引发的舵面受限,重点总结了受限指令反演方法在一般飞控的研究进展,研究了受限指令反演方法的优势和不足,探讨了将受限指令反演方法引入着舰控制的可能性;最后对未来发展方向进行了展望。
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关键词
舰载机
着舰控制
非线性方法
反演
受限
指令反演
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职称材料
题名
面向SDGSAT-1卫星任务规划与指令生成的一体化软件设计及实现
1
作者
蔡济济
虞业泺
羊书杰
陈玉君
李伟
周达
机构
中国科学院微小卫星创新研究院
出处
《空间科学学报》
北大核心
2025年第3期838-846,共9页
基金
中国科学院重点部署项目资助(KGFZD-145-23-16)。
文摘
面向SDGSAT-1卫星载荷包括热红外成像仪、城镇微光及近海多光谱成像仪, 3类载荷开机模式可选择单载荷开机和双载荷组合开机,各类载荷观测时间根据载荷数据速率、光照条件、工作区域、数传时间及下传速率等约束确定,实现了一种面向SDGSAT-1卫星多载荷、多约束条件下集任务规划与指令生成于一体的技术,该技术成功应用于SDGSAT-1卫星满足任务规划需求,规划生成满足卫星及载荷使用约束的有效载荷控制计划和数据接收计划,针对生成的有效载荷控制计划编制有效载荷控制指令,生成的数据接收计划编制数传接收指令,最终通过指令发送模块发送给测控系统,完成载荷在轨管理.同时,任务规划指令系统综合评估数传数据下传的各情形,系统引入双站接力模式,最大程度地提高卫星数传数据下传量.
关键词
卫星任务规划
多载荷
需求校验
数传接力
指令反演
Keywords
Satellite mission planning
Multiple payloads
Requirement verification
Payload data transmission relay
Command inversion
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
舰载机着舰非线性反演控制方法研究进展
被引量：
14
2
作者
吴文海
张杨
胡云安
张源原
机构
海军航空大学青岛校区航空仪电控制系
海军航空大学控制工程系
出处
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2018年第7期1578-1587,共10页
基金
国家自然科学基金(51505491
60674090)资助课题
文摘
现在舰载机着舰控制以线性方法为主,而着舰的非线性特征和舰尾流等外部扰动可能导致线性方法失效,因此有待进一步研究非线性方法在着舰控制领域的应用。首先对非线性控制方法在舰载机着舰中的应用进行了综述,总结了各类非线性方法在着舰应用的优势及不足;然后针对反演这一非线性方法进行了重点概述:在分析舰载机传统反演方法不足的基础上,结合舰载机着舰过程中因为外界环境扰动和雷达噪声等因素可能引发的舵面受限,重点总结了受限指令反演方法在一般飞控的研究进展,研究了受限指令反演方法的优势和不足,探讨了将受限指令反演方法引入着舰控制的可能性;最后对未来发展方向进行了展望。
关键词
舰载机
着舰控制
非线性方法
反演
受限
指令反演
Keywords
carrier-based aircraft
landing control
nonlinear method
backstepping
constrained command filtered backstepping
分类号
V249.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
面向SDGSAT-1卫星任务规划与指令生成的一体化软件设计及实现
蔡济济
虞业泺
羊书杰
陈玉君
李伟
周达
《空间科学学报》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
舰载机着舰非线性反演控制方法研究进展
吴文海
张杨
胡云安
张源原
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2018
14
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职称材料
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