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题名挂车支承装置静态与动态强度分析及验证方法研究
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作者
葛涛
李玉雷
张显东
顾海涛
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机构
扬州大学机械工程学院
扬州统一机械有限公司
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出处
《农业开发与装备》
2024年第10期134-136,共3页
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文摘
旨在探讨挂车支承装置在静态与动态工况下的强度分析及验证方法。挂车支承装置作为连接牵引车与半挂车的重要部件,其性能直接影响到运输过程中的安全性和稳定性。通过对国内外相关标准和技术文献的深入研究,设计了详细的静态与动态强度试验方案,并结合实际案例进行验证。试验结果表明,所设计的验证方法能够准确评估支承装置的承载能力和耐久性,为挂车支承装置的设计、制造和检测提供了科学依据。对于提高挂车运输的安全性、降低运输成本及农机挂车的社会效益具有重要意义。
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关键词
挂车支承装置
静态强度
动态强度
验证方法
试验设计
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分类号
U469.52
[机械工程—车辆工程]
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题名半挂车支承装置的轻量化研究
被引量:2
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作者
刘荣
孙桓五
陈新志
柳宁
周钦
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机构
太原理工大学机械工程学院
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出处
《中国农机化学报》
2015年第1期223-226,205,共5页
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基金
太原市科技明星项目(11014922)--半挂车车架轻量化与模块化设计系统开发研究(2011-1)
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文摘
在对半挂车支承装置进行有限元分析的基础上,确定了支承装置中具有强度冗余的零部件和不合理的结构设计。在满足支撑装置工作强度的前提下,以内、外支撑壳的壁厚为设计变量,采用基于神经网络的响应面法训练样本,通过遗传算法完成对内、外壳重量的优化设计,优化后整体结构质量降低26.6%,实现了轻量化设计。本文的分析与优化数据为支承装置的结构优化及新型支承装置的开发提供了重要的参考依据。
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关键词
有限元
半挂车支承装置
多目标遗传算法
轻量化
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Keywords
finite element
semi-trailer support device
MOGA
lightweight
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分类号
U463.99
[机械工程—车辆工程]
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