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利用拼焊板结构改进车门内板的轻量化设计被引量：15: 1; 作者施欲亮朱平林忠钦《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期178-181,共4页; 利用拼焊板结构对已有车型的车门内板进行了改进研究,从而实现了减轻汽车重量的目的。推导了零件强度、抗凹性能和碰撞安全性能的轻量化控制方程,并以这些性能为设计约束,指导拼焊板结构的轻量化设计,使车门内板的减重效果达11.9%。整... 展开更多; 关键词车门内板拼焊板轻量化设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

拼焊车门内板冲压成形性分析被引量：5: 2; 作者余海燕高云凯朱文峰《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第10期923-926,共4页; 首先介绍了采用不等厚拼焊板的车门内板在冲压成形过程中出现的问题;接着对缺陷区域进行主应变测量和安全成形裕度预测。结果表明,车门内板出现破裂和起皱的主要原因是拉延筋阻力不足和厚、薄两侧板料的流动阻力不均。最后提出采取局部... 展开更多; 关键词拼焊板车门内板冲压成形性成形极限图; 在线阅读下载PDF 职称材料

差厚拼焊板车门内板冲压成形焊缝移动数值模拟研究被引量：2: 3; 作者龚小涛杨帆 +1 位作者党杰陆演《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2012年第9期94-96,共3页; 对差厚拼焊板汽车后门内板零件在冲压成形时的焊缝移动进行研究,设定了有限元数值模拟前处理的一些关键参数;建立了车门内板及其模具的三维模型;用分析软件Dynaform进行数值模拟仿真。研究了焊缝位置对成形性及焊缝移动的影响,同时对焊... 展开更多; 关键词差厚拼焊板车门内板冲压成形焊缝移动; 在线阅读下载PDF 职称材料

拼焊板车门内板冲压成形工艺研究被引量：3: 4; 作者曹婷婷唐勇薛克敏《精密成形工程》 2010年第5期44-47,51,共5页; 采用数值模拟软件Dynaform5.5对某拼焊板车门内板的拉深成形工艺进行研究,探讨不同压边力和拉延筋对该复杂曲面零件成形性能以及焊缝移动的影响规律。通过调整压边力和拉延筋等工艺参数得到了成形性能较好且焊缝移动趋势较小的车门内板... 展开更多; 关键词拼焊板车门内板焊缝移动数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于拓扑优化的拼焊板车门焊缝位置布局: 5; 作者徐峰祥武昆迎 +1 位作者张锁高国有《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期673-679,共7页; 提出一种拼焊板(TWB)车门结构焊缝布局拓扑设计方法.考虑多刚度性能要求并采用双向渐进拓扑优化(BESO)算法作为设计蓝本,将传统的针对弹性模量的插值函数转换为厚度插值模型,然后根据不同的刚度工况推导出相应的灵敏度计算公式.结果表明... 展开更多; 关键词拼焊板(twb)车门焊缝布局拓扑优化插值模型灵敏度; 在线阅读下载PDF 职称材料

拼焊板保险杠横梁耐撞性的离散优化设计被引量：7: 6; 作者肖志李素雯 +2 位作者孔春玉刘洪斌莫富灏《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2015年第2期150-155,共6页; 为实现汽车设计的耐撞性和轻量化,将高强度钢拼焊板(TWB)结构运用到保险杠横梁,结合多目标离散优化方法,进行优化设计。运用Hypermesh软件,建立了原保险杠模型和拼焊板保险杠模型,并用LS-DYNA软件进行验证。横梁内、外板均由厚度不同的... 展开更多; 关键词汽车安全耐撞性保险杠横梁拼焊板(twb) 离散优化三点静压试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

拼焊板方盒件冲压成形压边力数值模拟分析被引量：4: 7; 作者袁国定王红伟《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期41-44,59,共5页; 用有限元分析软件Dynaform对拼焊板方盒件成形进行数值模拟,研究不同压边力对拉深过程中破裂危险点应变路径和焊缝移动的影响规律。通过调整压边力的大小和变化方式,可以实现对拼焊板方盒件薄板破裂危险点处应变路径的控制以及减小焊缝... 展开更多; 关键词拼焊板(twb)方盒件应变路径焊缝移动压边力(BHF) 数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

厚度比和焊缝位置对拼焊板成形性影响规律的研究被引量：1: 8; 作者鄂宏伟李亚东 +1 位作者郑学斌李学涛《热加工工艺》北大核心 2022年第21期87-91,94,共6页; 通过试验对激光拼焊板的成形性能进行研究,主要分析了差厚拼焊板厚度比和焊缝位置对材料成形性能的影响。对0.6/1.2、1.0/1.2、1.2/1.2 mm的3种不同厚度比的DX53D+Z钢进行了杯突和胀形试验,通过调整冲头与焊缝的位置获得不同的薄、厚板... 展开更多; 关键词差厚拼焊板(twb) 成形性焊缝位置应变路径; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名利用拼焊板结构改进车门内板的轻量化设计被引量：15: 1; 作者施欲亮朱平林忠钦; 机构上海交通大学机械与动力工程学院; 出处《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期178-181,共4页; 基金国家"863"高技术研究发展计划资助项目(项目编号:2006AA04Z126); 文摘利用拼焊板结构对已有车型的车门内板进行了改进研究,从而实现了减轻汽车重量的目的。推导了零件强度、抗凹性能和碰撞安全性能的轻量化控制方程,并以这些性能为设计约束,指导拼焊板结构的轻量化设计,使车门内板的减重效果达11.9%。整车侧面碰撞仿真分析表明,拼焊板改进设计后的车门内板相对于原始设计具有更高的耐撞安全性,验证了设计的可行性。; 关键词车门内板拼焊板轻量化设计; Keywords Automotive inner door panel, Tailor-welded blank, Lightweight design; 分类号 U463.82 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名拼焊车门内板冲压成形性分析被引量：5: 2; 作者余海燕高云凯朱文峰; 机构同济大学汽车学院同济大学机械学院; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第10期923-926,共4页; 基金国家自然科学基金(50705067 50605048) +1 种基金教育部博士点基金(20070247013) 同济大学青年优秀人才培养行动计划(2006KJ021)资助; 文摘首先介绍了采用不等厚拼焊板的车门内板在冲压成形过程中出现的问题;接着对缺陷区域进行主应变测量和安全成形裕度预测。结果表明,车门内板出现破裂和起皱的主要原因是拉延筋阻力不足和厚、薄两侧板料的流动阻力不均。最后提出采取局部调整拉延筋阻力和压边力等措施来改善车门内板冲压成形性。; 关键词拼焊板车门内板冲压成形性成形极限图; Keywords tailor-welded blank door inner panel stamping formability forming limit diagram; 分类号 TG386 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名差厚拼焊板车门内板冲压成形焊缝移动数值模拟研究被引量：2: 3; 作者龚小涛杨帆党杰陆演; 机构西安航空职业技术学院北京汽车研究总院有限公司; 出处《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2012年第9期94-96,共3页; 基金陕西省教育厅科研计划项目资助(11JK0815); 文摘对差厚拼焊板汽车后门内板零件在冲压成形时的焊缝移动进行研究,设定了有限元数值模拟前处理的一些关键参数;建立了车门内板及其模具的三维模型;用分析软件Dynaform进行数值模拟仿真。研究了焊缝位置对成形性及焊缝移动的影响,同时对焊缝移动控制等进行了大量模拟拉深试验。对这些模拟结果进行了分析讨论,最终得到了较合理的结果,并用于指导模具设计。; 关键词差厚拼焊板车门内板冲压成形焊缝移动; Keywords tailor-welded blank with different thickness auto inner door stamping process weld-line movement; 分类号 TG386 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名拼焊板车门内板冲压成形工艺研究被引量：3: 4; 作者曹婷婷唐勇薛克敏; 机构合肥工业大学材料科学与工程学院; 出处《精密成形工程》 2010年第5期44-47,51,共5页; 文摘采用数值模拟软件Dynaform5.5对某拼焊板车门内板的拉深成形工艺进行研究,探讨不同压边力和拉延筋对该复杂曲面零件成形性能以及焊缝移动的影响规律。通过调整压边力和拉延筋等工艺参数得到了成形性能较好且焊缝移动趋势较小的车门内板零件。; 关键词拼焊板车门内板焊缝移动数值模拟; Keywords tailor-welded blanks door inner weld line movement numerical simulation; 分类号 TG386 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于拓扑优化的拼焊板车门焊缝位置布局: 5; 作者徐峰祥武昆迎张锁高国有; 机构武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心中国汽车技术研究中心; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期673-679,共7页; 基金国家自然科学基金(51605353) 中国汽车产业创新发展联合基金(U1564202) 新能源汽车科学与关键技术学科创新引智基地项目(B17034); 文摘提出一种拼焊板(TWB)车门结构焊缝布局拓扑设计方法.考虑多刚度性能要求并采用双向渐进拓扑优化(BESO)算法作为设计蓝本,将传统的针对弹性模量的插值函数转换为厚度插值模型,然后根据不同的刚度工况推导出相应的灵敏度计算公式.结果表明:在厚度和体积分数给定的情况下,材料分布更具聚集性,即不同厚度区域的分界线更加明显;优化后的车门结构仅损失结构刚度的1%,就能降低接近30%的质量.; 关键词拼焊板(twb)车门焊缝布局拓扑优化插值模型灵敏度; Keywords tailor welded blank （twb） door weld line location topology optimization interpolation model sensitivity; 分类号 U467 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名拼焊板保险杠横梁耐撞性的离散优化设计被引量：7: 6; 作者肖志李素雯孔春玉刘洪斌莫富灏; 机构湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 出处《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2015年第2期150-155,共6页; 基金国家自然科学基金项目(51475154 51205119); 文摘为实现汽车设计的耐撞性和轻量化,将高强度钢拼焊板(TWB)结构运用到保险杠横梁,结合多目标离散优化方法,进行优化设计。运用Hypermesh软件,建立了原保险杠模型和拼焊板保险杠模型,并用LS-DYNA软件进行验证。横梁内、外板均由厚度不同的5块高强度钢板焊接而成。以提高保险杠横梁的吸能量,控制质量增加为优化目标,进行横梁三点静压仿真试验,对板材的材料和厚度参数进行迭代优化。结果表明:优化后的拼焊板保险杠横梁吸能量提高81.66%,质量只增加8.96%;从而满足了耐撞性和轻量化的要求,并具有更好的变形模式和碰撞载荷特性。; 关键词汽车安全耐撞性保险杠横梁拼焊板(twb) 离散优化三点静压试验; Keywords vehicle safety bumper beam tailor welded blanks （twb） discrete optimization three point static loading test; 分类号 U461.91 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名拼焊板方盒件冲压成形压边力数值模拟分析被引量：4: 7; 作者袁国定王红伟; 机构江苏大学机械工程学院; 出处《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期41-44,59,共5页; 文摘用有限元分析软件Dynaform对拼焊板方盒件成形进行数值模拟,研究不同压边力对拉深过程中破裂危险点应变路径和焊缝移动的影响规律。通过调整压边力的大小和变化方式,可以实现对拼焊板方盒件薄板破裂危险点处应变路径的控制以及减小焊缝移动,从而提高拼焊板方盒件冲压成形性能。; 关键词拼焊板(twb)方盒件应变路径焊缝移动压边力(BHF) 数值模拟; Keywords tailor welded blank （twb） square-box strain path weld line movement blank holder force （BHF） numerical simulation; 分类号 TG386.32 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名厚度比和焊缝位置对拼焊板成形性影响规律的研究被引量：1: 8; 作者鄂宏伟李亚东郑学斌李学涛; 机构首钢集团有限公司技术研究院; 出处《热加工工艺》北大核心 2022年第21期87-91,94,共6页; 文摘通过试验对激光拼焊板的成形性能进行研究,主要分析了差厚拼焊板厚度比和焊缝位置对材料成形性能的影响。对0.6/1.2、1.0/1.2、1.2/1.2 mm的3种不同厚度比的DX53D+Z钢进行了杯突和胀形试验,通过调整冲头与焊缝的位置获得不同的薄、厚板料的占比,并测量杯突值IE和极限拱顶高度。对试验过程中材料的失效部位和焊缝的移动量等进行了分析。结果表明:拼焊板的成形能力比母材的差。厚度差是影响拼焊板成形能力的重要因素,厚度差越大成形能力越差。随着焊缝从冲头中心向两侧偏移量增大,IE值先减小后增大,并且厚板料占比更大时,IE值更高。在胀形试验时,随着厚度差的增大,材料的应变路径向平面应变方式转移,从而降低了材料的成形能力。; 关键词差厚拼焊板(twb) 成形性焊缝位置应变路径; Keywords tailor-welded blanks(twb) formability weld location strain path; 分类号 TG386.41 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	利用拼焊板结构改进车门内板的轻量化设计	施欲亮朱平林忠钦	《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2008	15	在线阅读下载PDF 职称材料
2	拼焊车门内板冲压成形性分析	余海燕高云凯朱文峰	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2008	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	差厚拼焊板车门内板冲压成形焊缝移动数值模拟研究	龚小涛杨帆党杰陆演	《热加工工艺》 CSCD 北大核心	2012	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	拼焊板车门内板冲压成形工艺研究	曹婷婷唐勇薛克敏	《精密成形工程》	2010	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于拓扑优化的拼焊板车门焊缝位置布局	徐峰祥武昆迎张锁高国有	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	拼焊板保险杠横梁耐撞性的离散优化设计	肖志李素雯孔春玉刘洪斌莫富灏	《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD	2015	7	在线阅读下载PDF 职称材料
7	拼焊板方盒件冲压成形压边力数值模拟分析	袁国定王红伟	《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2008	4	在线阅读下载PDF 职称材料
8	厚度比和焊缝位置对拼焊板成形性影响规律的研究	鄂宏伟李亚东郑学斌李学涛	《热加工工艺》北大核心	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料