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拼焊板保险杠横梁耐撞性的离散优化设计被引量：7: 1; 作者肖志李素雯 +2 位作者孔春玉刘洪斌莫富灏《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2015年第2期150-155,共6页; 为实现汽车设计的耐撞性和轻量化,将高强度钢拼焊板(TWB)结构运用到保险杠横梁,结合多目标离散优化方法,进行优化设计。运用Hypermesh软件,建立了原保险杠模型和拼焊板保险杠模型,并用LS-DYNA软件进行验证。横梁内、外板均由厚度不同的... 展开更多; 关键词汽车安全耐撞性保险杠横梁拼焊板(twb) 离散优化三点静压试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

拼焊板方盒件冲压成形压边力数值模拟分析被引量：4: 2; 作者袁国定王红伟《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期41-44,59,共5页; 用有限元分析软件Dynaform对拼焊板方盒件成形进行数值模拟,研究不同压边力对拉深过程中破裂危险点应变路径和焊缝移动的影响规律。通过调整压边力的大小和变化方式,可以实现对拼焊板方盒件薄板破裂危险点处应变路径的控制以及减小焊缝... 展开更多; 关键词拼焊板(twb)方盒件应变路径焊缝移动压边力(BHF) 数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于拓扑优化的拼焊板车门焊缝位置布局: 3; 作者徐峰祥武昆迎 +1 位作者张锁高国有《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期673-679,共7页; 提出一种拼焊板(TWB)车门结构焊缝布局拓扑设计方法.考虑多刚度性能要求并采用双向渐进拓扑优化(BESO)算法作为设计蓝本,将传统的针对弹性模量的插值函数转换为厚度插值模型,然后根据不同的刚度工况推导出相应的灵敏度计算公式.结果表明... 展开更多; 关键词拼焊板(twb)车门焊缝布局拓扑优化插值模型灵敏度; 在线阅读下载PDF 职称材料

厚度比和焊缝位置对拼焊板成形性影响规律的研究被引量：1: 4; 作者鄂宏伟李亚东 +1 位作者郑学斌李学涛《热加工工艺》北大核心 2022年第21期87-91,94,共6页; 通过试验对激光拼焊板的成形性能进行研究,主要分析了差厚拼焊板厚度比和焊缝位置对材料成形性能的影响。对0.6/1.2、1.0/1.2、1.2/1.2 mm的3种不同厚度比的DX53D+Z钢进行了杯突和胀形试验,通过调整冲头与焊缝的位置获得不同的薄、厚板... 展开更多; 关键词差厚拼焊板(twb) 成形性焊缝位置应变路径; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名拼焊板保险杠横梁耐撞性的离散优化设计被引量：7: 1; 作者肖志李素雯孔春玉刘洪斌莫富灏; 机构湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 出处《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2015年第2期150-155,共6页; 基金国家自然科学基金项目(51475154 51205119); 文摘为实现汽车设计的耐撞性和轻量化,将高强度钢拼焊板(TWB)结构运用到保险杠横梁,结合多目标离散优化方法,进行优化设计。运用Hypermesh软件,建立了原保险杠模型和拼焊板保险杠模型,并用LS-DYNA软件进行验证。横梁内、外板均由厚度不同的5块高强度钢板焊接而成。以提高保险杠横梁的吸能量,控制质量增加为优化目标,进行横梁三点静压仿真试验,对板材的材料和厚度参数进行迭代优化。结果表明:优化后的拼焊板保险杠横梁吸能量提高81.66%,质量只增加8.96%;从而满足了耐撞性和轻量化的要求,并具有更好的变形模式和碰撞载荷特性。; 关键词汽车安全耐撞性保险杠横梁拼焊板(twb) 离散优化三点静压试验; Keywords vehicle safety bumper beam tailor welded blanks （twb） discrete optimization three point static loading test; 分类号 U461.91 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名拼焊板方盒件冲压成形压边力数值模拟分析被引量：4: 2; 作者袁国定王红伟; 机构江苏大学机械工程学院; 出处《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期41-44,59,共5页; 文摘用有限元分析软件Dynaform对拼焊板方盒件成形进行数值模拟,研究不同压边力对拉深过程中破裂危险点应变路径和焊缝移动的影响规律。通过调整压边力的大小和变化方式,可以实现对拼焊板方盒件薄板破裂危险点处应变路径的控制以及减小焊缝移动,从而提高拼焊板方盒件冲压成形性能。; 关键词拼焊板(twb)方盒件应变路径焊缝移动压边力(BHF) 数值模拟; Keywords tailor welded blank （twb） square-box strain path weld line movement blank holder force （BHF） numerical simulation; 分类号 TG386.32 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于拓扑优化的拼焊板车门焊缝位置布局: 3; 作者徐峰祥武昆迎张锁高国有; 机构武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心中国汽车技术研究中心; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期673-679,共7页; 基金国家自然科学基金(51605353) 中国汽车产业创新发展联合基金(U1564202) 新能源汽车科学与关键技术学科创新引智基地项目(B17034); 文摘提出一种拼焊板(TWB)车门结构焊缝布局拓扑设计方法.考虑多刚度性能要求并采用双向渐进拓扑优化(BESO)算法作为设计蓝本,将传统的针对弹性模量的插值函数转换为厚度插值模型,然后根据不同的刚度工况推导出相应的灵敏度计算公式.结果表明:在厚度和体积分数给定的情况下,材料分布更具聚集性,即不同厚度区域的分界线更加明显;优化后的车门结构仅损失结构刚度的1%,就能降低接近30%的质量.; 关键词拼焊板(twb)车门焊缝布局拓扑优化插值模型灵敏度; Keywords tailor welded blank （twb） door weld line location topology optimization interpolation model sensitivity; 分类号 U467 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名厚度比和焊缝位置对拼焊板成形性影响规律的研究被引量：1: 4; 作者鄂宏伟李亚东郑学斌李学涛; 机构首钢集团有限公司技术研究院; 出处《热加工工艺》北大核心 2022年第21期87-91,94,共6页; 文摘通过试验对激光拼焊板的成形性能进行研究,主要分析了差厚拼焊板厚度比和焊缝位置对材料成形性能的影响。对0.6/1.2、1.0/1.2、1.2/1.2 mm的3种不同厚度比的DX53D+Z钢进行了杯突和胀形试验,通过调整冲头与焊缝的位置获得不同的薄、厚板料的占比,并测量杯突值IE和极限拱顶高度。对试验过程中材料的失效部位和焊缝的移动量等进行了分析。结果表明:拼焊板的成形能力比母材的差。厚度差是影响拼焊板成形能力的重要因素,厚度差越大成形能力越差。随着焊缝从冲头中心向两侧偏移量增大,IE值先减小后增大,并且厚板料占比更大时,IE值更高。在胀形试验时,随着厚度差的增大,材料的应变路径向平面应变方式转移,从而降低了材料的成形能力。; 关键词差厚拼焊板(twb) 成形性焊缝位置应变路径; Keywords tailor-welded blanks(twb) formability weld location strain path; 分类号 TG386.41 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	拼焊板保险杠横梁耐撞性的离散优化设计	肖志李素雯孔春玉刘洪斌莫富灏	《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD	2015	7	在线阅读下载PDF 职称材料
2	拼焊板方盒件冲压成形压边力数值模拟分析	袁国定王红伟	《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2008	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于拓扑优化的拼焊板车门焊缝位置布局	徐峰祥武昆迎张锁高国有	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	厚度比和焊缝位置对拼焊板成形性影响规律的研究	鄂宏伟李亚东郑学斌李学涛	《热加工工艺》北大核心	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料