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铁路隧道衬砌表观裂缝快速检测技术
被引量：
6
1
作者
王少瑜
宋国华
+2 位作者
冯乾宽
王石磊
李健超
《铁道建筑》
北大核心
2023年第1期92-95,共4页
梳理了国内外衬砌表观状态检测技术发展现状,对现场踏勘检测和衬砌表观检测系统检测出的衬砌裂缝检出率、里程误差、长度误差等关键参数进行了对比分析。结果表明:衬砌表观检测系统对宽度0.3 mm及以下的裂缝检出率为54.3%,对宽度0.3 mm...
梳理了国内外衬砌表观状态检测技术发展现状,对现场踏勘检测和衬砌表观检测系统检测出的衬砌裂缝检出率、里程误差、长度误差等关键参数进行了对比分析。结果表明:衬砌表观检测系统对宽度0.3 mm及以下的裂缝检出率为54.3%,对宽度0.3 mm以上的裂缝检出率为92.6%;纵向裂缝长度的离散误差为±0.7 m,主要由里程误差所致;环向裂缝长度的离散误差在-0.4~1.0 m,主要由图像拼接冗余所致。与现场踏勘检测结果相比,表观检测系统识别的环向裂缝长度存在27%的系统性放大现象,需进一步研究基于关键特征点匹配技术的图像拼接方法,降低拼接冗余,以提高环向裂缝长度的识别精度。
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关键词
运营铁路隧道
衬砌裂缝检测
现场测试
统计分析
激光扫描
离散误差
拼接冗余
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职称材料
题名
铁路隧道衬砌表观裂缝快速检测技术
被引量：
6
1
作者
王少瑜
宋国华
冯乾宽
王石磊
李健超
机构
中国铁道科学研究院研究生部
中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
出处
《铁道建筑》
北大核心
2023年第1期92-95,共4页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(N2021G004)
中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所基金(2020JJXM08)。
文摘
梳理了国内外衬砌表观状态检测技术发展现状,对现场踏勘检测和衬砌表观检测系统检测出的衬砌裂缝检出率、里程误差、长度误差等关键参数进行了对比分析。结果表明:衬砌表观检测系统对宽度0.3 mm及以下的裂缝检出率为54.3%,对宽度0.3 mm以上的裂缝检出率为92.6%;纵向裂缝长度的离散误差为±0.7 m,主要由里程误差所致;环向裂缝长度的离散误差在-0.4~1.0 m,主要由图像拼接冗余所致。与现场踏勘检测结果相比,表观检测系统识别的环向裂缝长度存在27%的系统性放大现象,需进一步研究基于关键特征点匹配技术的图像拼接方法,降低拼接冗余,以提高环向裂缝长度的识别精度。
关键词
运营铁路隧道
衬砌裂缝检测
现场测试
统计分析
激光扫描
离散误差
拼接冗余
Keywords
operating railway tunnel
lining crack detection
field test
statistical analysis
laser scanning
discrete error
mosaic redundancy
分类号
U456 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铁路隧道衬砌表观裂缝快速检测技术
王少瑜
宋国华
冯乾宽
王石磊
李健超
《铁道建筑》
北大核心
2023
6
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