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题名AMT拔叉齿条轴失效分析与优化设计方法研究
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作者
王敏
刘诗道
杨海华
赵锦华
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机构
苏州市职业大学机电工程学院
江苏省机器人与智能装备工程研究中心
苏州绿控传动科技股份有限公司
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2025年第9期68-73,共6页
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基金
苏州市科技计划基金项目(SNG2021036)
江苏高校‘青蓝工程’资助项目(202205000004)
苏州市职业大学“青蓝工程”资助项目(202105000013)。
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文摘
某款新能源商用车AMT变速箱在换挡测试阶段,有批量换挡失效及异响故障现象,拆机发现拨叉齿条轴断裂。对失效拨叉齿条轴开展化学成分光谱分析、金相组织分析排除材料或热处理缺陷;开展拔叉力测试实验,应用测试结果对拔叉齿条轴开展静力学分析,结果显示拨叉齿条轴失效处存在应力集中现象。针对拔叉齿条轴应力集中及拔叉力大的问题,采取齿条和拨叉轴分体设计、拔叉齿轮限位等优化措施,结果显示应力集中改善明显,安全系数提升(2~3)倍,拨叉力下降至283N以下,有效提高换挡寿命。利用AMT疲劳寿命试验台对优化后的换挡机构寿命进行验证,通过测量、对比拔叉齿条轴和拔叉试验前后的尺寸变化,判断其磨损或变形符合设计要求,为AMT换挡机构拔叉齿条轴失效分析及优化设计提供一定参考。
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关键词
拨叉齿条轴
理化分析
仿真分析
优化设计
试验验证
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Keywords
Shift Fork Rack Shaft
Physical and Chemical Analysis
Simulation Analysis
Optimize Design
Ex-perimental Verification
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
TH122
[机械工程—机械设计及理论]
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