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拥挤流状态下城市快速路交通流时空特性
被引量：
8
1
作者
董春娇
邵春福
+1 位作者
诸葛承祥
孟梦
《北京工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第8期1242-1246,1268,共6页
为了定量分析拥挤流状态下城市快速路交通流时间和空间特性,首先采用自相关函数法判断交通流率、占有率和速度时间序列的平稳性;其次,研究拥挤流状态下交通流参数空间传递特性;最后,基于混沌分析中的G-P算法建立模型将非平稳的交通流参...
为了定量分析拥挤流状态下城市快速路交通流时间和空间特性,首先采用自相关函数法判断交通流率、占有率和速度时间序列的平稳性;其次,研究拥挤流状态下交通流参数空间传递特性;最后,基于混沌分析中的G-P算法建立模型将非平稳的交通流参数时间序列转化为平稳时间序列.研究表明:拥挤流状态下,交通流率表征为平稳的时间序列,速度和占有率属于非平稳时间序列;空间上,上游断面对下游断面的速度参数具有传递作用,下游断面的速度参数对上游具有回溯影响,当时间延迟为2 min时,取嵌入维为4进行相空间重构,可将速度时间序列转化为平稳的时间序列.
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关键词
拥挤流状态
时间特性
空间特性
自相关函数
G—P算法
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职称材料
题名
拥挤流状态下城市快速路交通流时空特性
被引量：
8
1
作者
董春娇
邵春福
诸葛承祥
孟梦
机构
田纳西大学交通研究中心
北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室
出处
《北京工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第8期1242-1246,1268,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(50778015)
北京交通大学优秀博士生科技创新基金资助项目(141082522)
文摘
为了定量分析拥挤流状态下城市快速路交通流时间和空间特性,首先采用自相关函数法判断交通流率、占有率和速度时间序列的平稳性;其次,研究拥挤流状态下交通流参数空间传递特性;最后,基于混沌分析中的G-P算法建立模型将非平稳的交通流参数时间序列转化为平稳时间序列.研究表明:拥挤流状态下,交通流率表征为平稳的时间序列,速度和占有率属于非平稳时间序列;空间上,上游断面对下游断面的速度参数具有传递作用,下游断面的速度参数对上游具有回溯影响,当时间延迟为2 min时,取嵌入维为4进行相空间重构,可将速度时间序列转化为平稳的时间序列.
关键词
拥挤流状态
时间特性
空间特性
自相关函数
G—P算法
Keywords
congested traffic
temporal characteristic
spatial characteristic
auto-correlation function
G-P algorithm
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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被引量
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1
拥挤流状态下城市快速路交通流时空特性
董春娇
邵春福
诸葛承祥
孟梦
《北京工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
8
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