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题名装配式钢管混凝土节点抗倒塌性能试验研究
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作者
戎贤
彭鹤翔
石晓娜
李艳艳
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机构
河北工业大学土木与交通学院
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出处
《建筑科学与工程学报》
2025年第6期68-76,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(52108132)
河北省自然科学基金项目(E2017202278)。
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文摘
为研究钢管混凝土节点的抗倒塌性能,提升装配式钢管混凝土节点在中柱失效工况下的承载能力,研究了节点拉弯性能和转动能力对结构抗倒塌能力的影响。设计节点连接处螺栓孔分别开设圆孔和长圆孔的两个试件,开展线性拟静力荷载试验,通过试验现象探究节点关键部位的受力情况与应变分布情况。通过对节点内力进行分解,分析节点的抗弯机制和悬链线机制对竖向承载力的作用。同时对节点的延性性能进行等效动力分析,在DoD规范的基础上提出符合钢管混凝土节点的动力放大系数计算公式,并讨论其准确性。结果表明:远离节点核心区的梁截面在加载过程中始终处于弹性状态;节点产生大位移前由钢梁发挥抗弯性能抵抗荷载,节点产生大位移后通过发挥悬链线效应抵抗荷载;连接处螺栓孔开设长圆孔的节点通过削弱部分抗弯性能,更加充分地发挥了悬链线效应,提高了节点的延性、转动能力与承载力,且试验加载过程中应力分布均匀,不易产生应力集中破坏;提出的动力放大系数计算公式可以较好地预测节点悬链线阶段的动态效应,更符合钢管混凝土结构连续倒塌工况下延性的发展趋势。
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关键词
钢管混凝土节点
抗倒塌性能
拟静力荷载试验
悬链线机制
等效动力分析
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Keywords
concrete-filled steel tubular joint
collapse resistance
quasi-static load test
catenary mechanism
equivalent dynamic analysis
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分类号
TU398
[建筑科学]
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