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基于落锤式弯沉仪的路面模量动力反演初探
被引量:
2
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作者
袁西贵
梁新政
袁波
《四川建筑科学研究》
2002年第4期41-46,共6页
采用轴对称动力有限元结合系统识别反分析理论进行路面模量反算,考虑了落锤式弯沉仪(FWD)荷载作用下的路面反应动力效应。通过两个算例分析,体现出与拟静力反分析相比,动力反分析更符合实际,而拟静力法只有在基岩深度较深时是合理的。
关键词
落锤式弯沉仪
路面模量
系统识别
拟静力反分析
动
力
有限元
动
力
效应
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职称材料
题名
基于落锤式弯沉仪的路面模量动力反演初探
被引量:
2
1
作者
袁西贵
梁新政
袁波
机构
西南科技大学土木工程系
江苏省交通科学研究院
华侨大学土木工程系
出处
《四川建筑科学研究》
2002年第4期41-46,共6页
文摘
采用轴对称动力有限元结合系统识别反分析理论进行路面模量反算,考虑了落锤式弯沉仪(FWD)荷载作用下的路面反应动力效应。通过两个算例分析,体现出与拟静力反分析相比,动力反分析更符合实际,而拟静力法只有在基岩深度较深时是合理的。
关键词
落锤式弯沉仪
路面模量
系统识别
拟静力反分析
动
力
有限元
动
力
效应
Keywords
system recognizing
simulated static
dynamic limited units
dynamic reaction
分类号
U416.0 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于落锤式弯沉仪的路面模量动力反演初探
袁西贵
梁新政
袁波
《四川建筑科学研究》
2002
2
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