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基于落锤式弯沉仪的路面模量动力反演初探 被引量:2
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作者 袁西贵 梁新政 袁波 《四川建筑科学研究》 2002年第4期41-46,共6页
采用轴对称动力有限元结合系统识别反分析理论进行路面模量反算,考虑了落锤式弯沉仪(FWD)荷载作用下的路面反应动力效应。通过两个算例分析,体现出与拟静力反分析相比,动力反分析更符合实际,而拟静力法只有在基岩深度较深时是合理的。
关键词 落锤式弯沉仪 路面模量 系统识别 拟静力反分析 有限元 效应
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