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用于应急拖带的巴拿马导缆孔选型问题研究
被引量:
1
1
作者
倪伟平
翟帅帅
《船海工程》
北大核心
2015年第6期45-49,共5页
针对应急拖带模式下的巴拿马导缆孔受力及其强度问题,从拖带模式和拖索角度入手设定导缆孔负载工况,借助有限元法,以导缆孔规格、孔体厚度、肘板数量为变量对导缆孔进行结构强度分析,同时考虑拖行限速的影响,根据应力分析为导缆孔的选...
针对应急拖带模式下的巴拿马导缆孔受力及其强度问题,从拖带模式和拖索角度入手设定导缆孔负载工况,借助有限元法,以导缆孔规格、孔体厚度、肘板数量为变量对导缆孔进行结构强度分析,同时考虑拖行限速的影响,根据应力分析为导缆孔的选型提供建议。
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关键词
应急
拖
带
巴拿马导缆孔
强度校核
有限元法
拖行限速要求
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职称材料
题名
用于应急拖带的巴拿马导缆孔选型问题研究
被引量:
1
1
作者
倪伟平
翟帅帅
机构
上海船舶研究设计院
出处
《船海工程》
北大核心
2015年第6期45-49,共5页
文摘
针对应急拖带模式下的巴拿马导缆孔受力及其强度问题,从拖带模式和拖索角度入手设定导缆孔负载工况,借助有限元法,以导缆孔规格、孔体厚度、肘板数量为变量对导缆孔进行结构强度分析,同时考虑拖行限速的影响,根据应力分析为导缆孔的选型提供建议。
关键词
应急
拖
带
巴拿马导缆孔
强度校核
有限元法
拖行限速要求
Keywords
emergency towing
Panama Canal chock
strength assessment
FEM
towing limitation requirement
分类号
U664.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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1
用于应急拖带的巴拿马导缆孔选型问题研究
倪伟平
翟帅帅
《船海工程》
北大核心
2015
1
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