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活塞式气制动阀静动特性的研究
1
作者
马恩
李素敏
《机械设计与制造》
北大核心
2006年第10期81-83,共3页
对我国拖拉机挂车气制动系主要控制元件—活塞式气制动阀静动特性做了理论分析和试验研究,通过适当改变气制动阀内部参数的方法,提高了其静动特性性能指标和制动性能。试验表明,气制动阀静特性不仅与几何尺寸、平衡弹簧刚度、输入气压...
对我国拖拉机挂车气制动系主要控制元件—活塞式气制动阀静动特性做了理论分析和试验研究,通过适当改变气制动阀内部参数的方法,提高了其静动特性性能指标和制动性能。试验表明,气制动阀静特性不仅与几何尺寸、平衡弹簧刚度、输入气压及行程有关,还与制造精度、装配质量、调整误差有关。
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关键词
气动制动系
拖拉机一挂车
气制动阀
静特性
动特性
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职称材料
题名
活塞式气制动阀静动特性的研究
1
作者
马恩
李素敏
机构
南阳理工学院
洛阳拖拉机研究所
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2006年第10期81-83,共3页
文摘
对我国拖拉机挂车气制动系主要控制元件—活塞式气制动阀静动特性做了理论分析和试验研究,通过适当改变气制动阀内部参数的方法,提高了其静动特性性能指标和制动性能。试验表明,气制动阀静特性不仅与几何尺寸、平衡弹簧刚度、输入气压及行程有关,还与制造精度、装配质量、调整误差有关。
关键词
气动制动系
拖拉机一挂车
气制动阀
静特性
动特性
Keywords
Pneumatic brake system
Tractor-trailer
Pneumatic brake valve
Static characteristics
Dynamic characteristics
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
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作者
出处
发文年
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1
活塞式气制动阀静动特性的研究
马恩
李素敏
《机械设计与制造》
北大核心
2006
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