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S2/430LV复合材料拉——剪疲劳材料许用值试验
被引量：
5
1
作者
陈国涛
邓波
梅志远
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2016年第3期55-60,共6页
面内纵横剪切强度是衡量复合材料层合板强度特性的重要指标之一,而S2/430LV复合材料是目前较为常用的一种典型舰用复合材料体系。首先,依据规范GB/T 3355-2005开展±45°面内拉—剪强度试验研究,测试结果表明,在拉—剪载荷作用...
面内纵横剪切强度是衡量复合材料层合板强度特性的重要指标之一,而S2/430LV复合材料是目前较为常用的一种典型舰用复合材料体系。首先,依据规范GB/T 3355-2005开展±45°面内拉—剪强度试验研究,测试结果表明,在拉—剪载荷作用下,S2/430LV复合材料的载荷/位移曲线存在两阶段和弧形过渡区特征。取初始损伤后的线性段与弧形段的切点为剪切强度的基准点(对应剪切强度为τB),分别选取不同折减系数下的载荷值来开展拉—剪疲劳特性、疲劳承载后剩余刚度和强度试验研究。结果表明:计及机械疲劳承载时,S2/430LV复合材料面内剪切强度材料许用值的折减系数可取为0.75。该结论对舰艇复合材料结构可靠性设计与分析具有重要的参考意义。
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关键词
面内纵横
剪
切强度
复合材料层合板
拉-剪疲劳
折减系数
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职称材料
题名
S2/430LV复合材料拉——剪疲劳材料许用值试验
被引量：
5
1
作者
陈国涛
邓波
梅志远
机构
海军工程大学舰船工程系
出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2016年第3期55-60,共6页
基金
国家自然科学基金面上项目(51479205)
文摘
面内纵横剪切强度是衡量复合材料层合板强度特性的重要指标之一,而S2/430LV复合材料是目前较为常用的一种典型舰用复合材料体系。首先,依据规范GB/T 3355-2005开展±45°面内拉—剪强度试验研究,测试结果表明,在拉—剪载荷作用下,S2/430LV复合材料的载荷/位移曲线存在两阶段和弧形过渡区特征。取初始损伤后的线性段与弧形段的切点为剪切强度的基准点(对应剪切强度为τB),分别选取不同折减系数下的载荷值来开展拉—剪疲劳特性、疲劳承载后剩余刚度和强度试验研究。结果表明:计及机械疲劳承载时,S2/430LV复合材料面内剪切强度材料许用值的折减系数可取为0.75。该结论对舰艇复合材料结构可靠性设计与分析具有重要的参考意义。
关键词
面内纵横
剪
切强度
复合材料层合板
拉-剪疲劳
折减系数
Keywords
longitudinal transverse shear strength
composite laminate
tension
-
shear fatigue
reductioncoefficient
分类号
U663.99 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
S2/430LV复合材料拉——剪疲劳材料许用值试验
陈国涛
邓波
梅志远
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2016
5
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