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题名拉维娜行星齿轮机构的运动分析和传动效率计算
被引量：11
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作者
公彦军
赵韩
黄康
陈奇
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机构
合肥工业大学机械与汽车工程学院
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出处
《组合机床与自动化加工技术》
北大核心
2010年第9期9-11,共3页
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基金
国家科技支撑计划项目(2009BAG12B03)
安徽省科技攻关计划项目(08020203019)
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文摘
文章以四档拉维娜行星齿轮机构自动变速器为研究对象,通过不同换挡执行元件的组合,得到了它各档的运动规律和各个工作元件之间的运动关系,然后通过运用单排行星齿轮机构一般运动规律的特性方程式列线性方程组求解出了其各档的传动比,同时采用啮合功率法(间接功率法)得到了其各档的传动效率。通过该方法计算出的传动比和传动效率均符合车用变速器的要求,从而得到了一种针对拉维娜行星齿轮机构的新的分析方法。
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关键词
拉维娜行星齿轮机构
自动变速器
传动比
效率
啮合功率法
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Keywords
navgneaus planetary gear mechanism
automatic transmission
transmission ratio
efficiency meshing power method
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
TG65
[金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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题名四速自动变速器行星齿轮机构的研究
被引量：3
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作者
张国芬
宋震
卢志强
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机构
无锡职业技术学院汽车与交通工程学院
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出处
《农业装备与车辆工程》
2018年第4期30-35,共6页
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基金
博士启动基金资助项目(30593117034)
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文摘
介绍三种基本单排行星齿轮机构的结构,建立它们的传动比计算公式和特征方程。推导最常见的三种四速自动变速器行星齿轮机构(典型辛普森式CR-SS、改进型辛普森式CR-CR和拉维娜式的结构)的特征方程。以丰田A341E、通用4T65E和大众AG4为例,结合换挡元件分析它们的工作原理以及计算传动比。通过对比,4T65E的传动比方面优势最大,大众AG4工作元件和换挡元件数量最少,并且在尺寸参数和工艺参数方面也具有优势,A341E换挡平稳性最好。
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关键词
自动变速器
行星齿轮机构
拉维娜式行星齿轮机构
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Keywords
automatic transmission
planetary gear mechanism
Ravigneaux mechanism
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分类号
U463.22
[机械工程—车辆工程]
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题名深度混合动力系统发动机起动控制研究
被引量：8
- 3
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作者
王晨
王博
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机构
同济大学汽车学院
吉利电子传动有限公司
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2016年第5期545-552,共8页
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基金
国家高技术研究发展计划(2011AA11A20)
国家自然科学基金(51275355)资助
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文摘
本文旨在对深度混合动力系统的发动机起动控制进行研究。首先,推导了新型拉维娜功率分流机构的动力学方程,应用杠杆法分析不同挡位下起动控制的方法。接着在设定了工程目标、考虑了诸影响因素的基础上设计了功能模块框架和接口,使用Matlab/Simulink软件搭建了发动机起动控制模型,并进行了联合仿真。最后,将起动控制模型集成到混合动力系统模型中,生成代码后下载到控制器中,在搭载了新型拉维娜功率分流机构的深度混合动力车上进行了NEDC循环的验证。
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关键词
深度混合动力系统
拉维娜行星机构
起动控制
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Keywords
full hybrid power system
Ravigneaux planetary mechanism
start control
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分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
U464
[机械工程—车辆工程]
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