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拉延筋模拟方法对覆盖件CAE结果影响的工业试验
被引量：
13
1
作者
雷正保
付爱军
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黄充
钟志华
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2004年第1期73-77,97,共6页
结合上汽通用五菱汽车股份有限公司的产品研发 ,从工业应用的角度 ,比较了汽车覆盖件冲压成形CAE技术中两种模拟拉延筋作用的方法对CAE结果的影响。
关键词
汽车工程
拉延筋模拟
车身覆盖件
CAE技术
冲压成形
汽车制造技术
力函数模型
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职称材料
题名
拉延筋模拟方法对覆盖件CAE结果影响的工业试验
被引量：
13
1
作者
雷正保
付爱军
黄充
钟志华
机构
长沙理工大学汽车与机械工程学院
上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心
湖南大学机械与汽车工程学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2004年第1期73-77,97,共6页
基金
湖南省自然基金项目 (0 2JJY2 0 6 7)
湖南省中青年基金项目 (0 0JZY2 137)
文摘
结合上汽通用五菱汽车股份有限公司的产品研发 ,从工业应用的角度 ,比较了汽车覆盖件冲压成形CAE技术中两种模拟拉延筋作用的方法对CAE结果的影响。
关键词
汽车工程
拉延筋模拟
车身覆盖件
CAE技术
冲压成形
汽车制造技术
力函数模型
Keywords
Drawbead,CAE,Auto body closure panels,Simulation
分类号
U466 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
拉延筋模拟方法对覆盖件CAE结果影响的工业试验
雷正保
付爱军
黄充
钟志华
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2004
13
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