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拉延件起皱和开裂的分析及控制措施 被引量:6
1
作者 孙继军 黄梦宇 《汽车制造业》 2012年第9期42-45,共4页
本文对于拉延件在试模过程中出现的起皱和开裂现象进行了分析,并从冲压工艺、模具结构设计和模具调试方面阐述了解决零件拉延起皱开裂的现象和有效控制措施。
关键词 开裂现象 拉延件 起皱 控制 模具结构设计 冲压工艺 模具调试
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汽车拉延件模具耐磨性的研究
2
作者 胡献国 袁光成 +1 位作者 焦明华 张教珍 《汽车技术》 北大核心 1991年第8期39-43,共5页
分析了影响汽车拉延件模具耐磨性的主要因素,提出从模具材料、成形板材、模具结构、润滑剂等方面来改善拉延模的耐磨性能的方法。
关键词 汽车 拉延件 模具 耐磨性能
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左/右安全带加强板拉延件的有限元模拟分析
3
作者 夏晓峰 苏传义 《现代零部件》 2005年第7期84-85,共2页
关键词 有限元模拟分析 拉延件 加强板 安全带 冲压成型过程 冲压工艺设计 几何非线性 非线性问题 材料非线性 物理非线性 弹塑性变形 非线性关系 边界非线性 冲压加工 金属板料 成型方法 成型技术 薄板冲压 物理过程 接触摩擦
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大型复盖件拉延模的调整 被引量:1
4
作者 余禄根 《江西煤炭科技》 2001年第4期27-27,45,共2页
关键词 复盖拉延 基准 压料圈 凹模 凸模
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基于GS理论与神经网络的汽车覆盖件成形优化 被引量:8
5
作者 熊文韬 刘泓滨 +1 位作者 孙元贵 邓利君 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2017年第4期84-89,共6页
利用GS理论和神经网络遗传算法函数寻优法,搭乘非线性有限元分析软件Dynaform,对轻型卡车左后侧围外板拉延成形过程工艺参数寻优,以解决该零件在成形过程中出现的破裂和过度减薄质量缺陷。将GS理论和正交试验设计相结合,获得各工艺参数... 利用GS理论和神经网络遗传算法函数寻优法,搭乘非线性有限元分析软件Dynaform,对轻型卡车左后侧围外板拉延成形过程工艺参数寻优,以解决该零件在成形过程中出现的破裂和过度减薄质量缺陷。将GS理论和正交试验设计相结合,获得各工艺参数组合下的最大减薄率,并对获取的数据进行灰色关联度分析,找出影响减薄率的两个主要因素,即冲压速度和压边力;基于神经网络遗传算法函数寻优模型,借助拉丁超立方抽样对选出的两个主要因素进行随机抽样,将冲压速度和压边力作为输入,最大减薄率作为输出,获得输入与输出之间的非线性映射关系,并获得BP神经网络预测结果。最后,将预测结果进行个体适应度值计算,得到全局最优解和对应输入值。对比优化前后的数值模拟结果以及实验结果可知,采用此方法所得的工艺参数组合可有效提高板料成形的性能和质量。 展开更多
关键词 汽车覆盖拉延成形 灰色关联分析 拉丁超立方抽样 神经网络遗传算法 参数优化
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拉延模磨损的消除方法
6
作者 赵立新 《汽车制造业》 2012年第3期52-53,共2页
在实际生产中。由于各种原因造成了拉延模发生密损、拉毛等问题.大大影响拉延件的质量和精度。通过解决拉延模产生磨损的方法和基本条件.可以避免在生产过程中出现拉延面磨损、拉毛等缺陷。
关键词 拉延 磨损 生产过程 拉延件 拉毛
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直线轴承外骨架塑性加工技术的研究
7
作者 赵雪妮 《陕西科技大学学报(自然科学版)》 2005年第6期92-95,共4页
对比了传统机加工和塑性加工方法生产直线轴承外骨架的特点,在分析塑性加工用薄板材料基本特性与成形性能相关性的基础上,根据直线轴承外骨架的结构特点合理选择材料,设计了正反拉延复合模一次成形筒形件,并用小深筒形多侧冲槽模具对拉... 对比了传统机加工和塑性加工方法生产直线轴承外骨架的特点,在分析塑性加工用薄板材料基本特性与成形性能相关性的基础上,根据直线轴承外骨架的结构特点合理选择材料,设计了正反拉延复合模一次成形筒形件,并用小深筒形多侧冲槽模具对拉延件精密侧冲多个窄长槽实现了直线轴承外骨架的塑性加工。 展开更多
关键词 塑性加工 直线轴承外骨架 拉延件 侧冲 毛刺
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门槛支撑板的开裂分析
8
作者 许天宇 马莉 苏传义 《汽车工艺与材料》 2015年第1期25-27,33,共4页
针对白车身典型高强钢零件门槛支撑板拉延工序的纵向裂纹问题,介绍了门槛支撑板的产品特点及工艺信息,分析了U形拉延件的走料状态,总结出开裂原因。通过改变拉延筋的位置、强度和局部走料状态,不仅解决了拉延工序的纵向裂纹,而且提升了... 针对白车身典型高强钢零件门槛支撑板拉延工序的纵向裂纹问题,介绍了门槛支撑板的产品特点及工艺信息,分析了U形拉延件的走料状态,总结出开裂原因。通过改变拉延筋的位置、强度和局部走料状态,不仅解决了拉延工序的纵向裂纹,而且提升了零件的材料利用率。对高强钢零件的拉延筋式样及布置方式也提出了看法。 展开更多
关键词 U形拉延件 纵向裂纹 走料状态
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