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基于拉姆塞定价理论的城市轨道交通多时段定价模型研究被引量：7: 1; 作者王健周红飞《城市轨道交通研究》北大核心 2012年第6期36-40,73,共6页; 针对城市轨道交通早晚客流高峰现象,从研究国内外轨道交通的票价制定现状入手,分析了多时段定价在城市轨道交通中实施的必要性。介绍了高峰定价法在城市轨道交通票价制定中的适用性与合理性,根据城市轨道交通不同时段的客流特点引入时... 展开更多; 关键词城市轨道交通多时段定价拉姆塞定价模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

拉姆塞定价模型在地铁定价中的应用被引量：4: 2; 作者周龙《地铁与轻轨》 2001年第4期50-51,共2页; 1问题的提出目前国内的地铁票价大多采取单一票价制或者计程票价制,虽然这在票价上体现了公平,但是如果利用地铁票价的价格杠杆来引导客流,就可以进一步提高效率,改善社会福利.笔者认为,应用拉姆塞定价原理采用高峰定价法可以实现这种... 展开更多; 关键词拉姆塞定价模型地铁定价票价运营管理地下铁道; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于拉姆塞模型的城市轨道交通定价研究被引量：4: 3; 作者邵星杰陈莹张宁《都市快轨交通》 2010年第6期66-69,共4页; 为制定最优票价政策,实现票价平衡引导客流的杠杆作用,进一步提高票务收入和运营效率,结合拥挤定价理论,以低峰价格作为平均票价,采用帕累托次优的拉姆塞定价模型,研究城市轨道交通票价制定问题。通过实例分析,计算结果符合实际情况,为... 展开更多; 关键词城市轨道交通票价制定拉姆塞定价高峰拥挤; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于拉姆塞定价理论的城市轨道交通多时段定价模型研究	王健周红飞	《城市轨道交通研究》北大核心	2012	7	在线阅读下载PDF 职称材料
2	拉姆塞定价模型在地铁定价中的应用	周龙	《地铁与轻轨》	2001	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于拉姆塞模型的城市轨道交通定价研究	邵星杰陈莹张宁	《都市快轨交通》	2010	4	在线阅读下载PDF 职称材料