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基于气动力/推力矢量控制的飞行器性能分析
被引量：
4
1
作者
陈经纬
陈康
+1 位作者
尙妮妮
闫杰
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期877-881,共5页
采用推力矢量技术的飞行器通过喷管偏转和发动机产生的推力来获取额外的控制力矩从而实现对飞行器的姿态控制。其突出特点是控制力矩与发动机紧密相关,而不受飞行器本身姿态的影响。对于高超声速飞行器,推力矢量提供的等效舵偏角可以部...
采用推力矢量技术的飞行器通过喷管偏转和发动机产生的推力来获取额外的控制力矩从而实现对飞行器的姿态控制。其突出特点是控制力矩与发动机紧密相关,而不受飞行器本身姿态的影响。对于高超声速飞行器,推力矢量提供的等效舵偏角可以部分替代气动舵偏角,这对飞行器的减阻和防热都十分有利。主要研究高超声速飞行器气动力与推力矢量组合控制的问题。通过建立高超声速飞行器的动力学/运动学模型,设计了基于气动力和推力矢量的组合控制器,使所需的舵偏角由气动力和推力矢量一起提供,通过理论分析和六自由度仿真,对组合控制的效果进行仿真验证。仿真表明当所需舵偏角较小时,推力矢量装置产生的等效舵偏角可以完全提供,气动舵几乎不用偏转;当所需舵偏角较大时,推力矢量装置和气动舵一起提供。结果表明这种组合控制具有较好的工程实际应用价值。
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关键词
高超声速飞行器数学模型
气动力
/推力
矢量
组合
控制
等效
气动力
临近空间
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职称材料
倾转旋翼机飞行控制系统变结构设计
被引量：
2
2
作者
朱学平
杨军
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2006年第S8期700-702,共3页
文中针对倾转旋翼机拉力矢量/气动力组合控制的特点,在完成倾转旋翼机建模的基础上,采用滑模变结构控制对飞行控制系统进行了设计。提出了一套利用俯仰角、俯仰角速度构造爬升角、爬升角速度以解算滑动超平面方程的工程可实现方法,并针...
文中针对倾转旋翼机拉力矢量/气动力组合控制的特点,在完成倾转旋翼机建模的基础上,采用滑模变结构控制对飞行控制系统进行了设计。提出了一套利用俯仰角、俯仰角速度构造爬升角、爬升角速度以解算滑动超平面方程的工程可实现方法,并针对变结构控制的颤振问题,给出了工程消颤算法。最后,通过仿真验证了所设计的控制系统具有良好的动态性能,具有较好的工程参考价值。
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关键词
倾转旋翼机
飞行模式转换
拉力矢量/气动力组合控制
变结构设计
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职称材料
题名
基于气动力/推力矢量控制的飞行器性能分析
被引量：
4
1
作者
陈经纬
陈康
尙妮妮
闫杰
机构
西北工业大学航天学院
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期877-881,共5页
基金
国家自然科学基金(91216104)资助
文摘
采用推力矢量技术的飞行器通过喷管偏转和发动机产生的推力来获取额外的控制力矩从而实现对飞行器的姿态控制。其突出特点是控制力矩与发动机紧密相关,而不受飞行器本身姿态的影响。对于高超声速飞行器,推力矢量提供的等效舵偏角可以部分替代气动舵偏角,这对飞行器的减阻和防热都十分有利。主要研究高超声速飞行器气动力与推力矢量组合控制的问题。通过建立高超声速飞行器的动力学/运动学模型,设计了基于气动力和推力矢量的组合控制器,使所需的舵偏角由气动力和推力矢量一起提供,通过理论分析和六自由度仿真,对组合控制的效果进行仿真验证。仿真表明当所需舵偏角较小时,推力矢量装置产生的等效舵偏角可以完全提供,气动舵几乎不用偏转;当所需舵偏角较大时,推力矢量装置和气动舵一起提供。结果表明这种组合控制具有较好的工程实际应用价值。
关键词
高超声速飞行器数学模型
气动力
/推力
矢量
组合
控制
等效
气动力
临近空间
Keywords
aerodynamic heating, aerodynamics, aircratt, angutat -controllers, cutoff frequency, degrees of freedom （mechanics） , design, dynamics, hypersonic vehi-cles, kinematics, maneurerability, mathematical models, MATLAB
aerodynamic/thrust vector multicontroller, equivalent aerodynamic, near space.
分类号
V249.122 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
倾转旋翼机飞行控制系统变结构设计
被引量：
2
2
作者
朱学平
杨军
机构
西北工业大学航天学院
出处
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2006年第S8期700-702,共3页
文摘
文中针对倾转旋翼机拉力矢量/气动力组合控制的特点,在完成倾转旋翼机建模的基础上,采用滑模变结构控制对飞行控制系统进行了设计。提出了一套利用俯仰角、俯仰角速度构造爬升角、爬升角速度以解算滑动超平面方程的工程可实现方法,并针对变结构控制的颤振问题,给出了工程消颤算法。最后,通过仿真验证了所设计的控制系统具有良好的动态性能,具有较好的工程参考价值。
关键词
倾转旋翼机
飞行模式转换
拉力矢量/气动力组合控制
变结构设计
Keywords
tiltrotor aircraft
flight mode conversion
thrust vector/aerodynamic force multiple control
variable structure control
分类号
V249.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于气动力/推力矢量控制的飞行器性能分析
陈经纬
陈康
尙妮妮
闫杰
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
4
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职称材料
2
倾转旋翼机飞行控制系统变结构设计
朱学平
杨军
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2006
2
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职称材料
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