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几何内蕴量对拉伸模具工作面力学性能的影响: 1; 作者王兴波石金龙《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期110-115,共6页; 曲率、度规不变量、凸凹性等几何内蕴量的不均匀分布直接影响模具的力学性能。本文研究了曲率与变形能、曲率与摩擦耗损功、度规不变量与热辐射、凸凹分布与辐射热通量等几何内蕴量与力学量之间的关系。结果表明:复杂曲面表面高斯曲率... 展开更多; 关键词模具几何造型力学性能优化设计拉伸模具内蕴几何工作面高斯曲率模具表面; 在线阅读下载PDF 职称材料

渗硼对拉伸模具强韧化的改善研究: 2; 作者丁代存《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2015年第18期134-136,140,共4页; 以废钢和生铁为主要原料,以低碳铬铁、硅铁以及钛铁等为添加剂,采用中频感应电炉及不氧化法制备汽车用拉伸模具钢。探讨了渗硼时间以及渗硼温度对汽车用拉伸模具钢性能的影响规律。结果表明:当渗硼温度900℃,渗硼保温时间9h,经渗硼处理... 展开更多; 关键词渗硼汽车拉伸模具力学性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

拉伸模具固体渗硼工艺的改进: 3; 作者杨会民吴玉华《轴承》北大核心 1997年第1期32-34,共3页; 从金相组织方面说明了采用同一固体渗硼工艺，40Cr钢的固体渗硼组织优于GCr15钢；同时从渗硼后的残余应力方面论述了渗硼后进行淬火加中温回火，可以减轻渗层脆性剥落，充分发挥渗硼层的耐磨性。附图4幅。; 关键词模具渗硼拉伸模具; 在线阅读下载PDF 职称材料

轻型载货汽车驾驶室顶部覆盖件成形过程的计算机仿真被引量：12: 4; 作者焦学健柴山孔祥贵《拖拉机与农用运输车》北大核心 2008年第5期53-54,57,共3页; 以轻型载货车驾驶室顶部覆盖件为例,应用板成形分析软件Dynaform对覆盖件成形进行了仿真,并对仿真结果进行分析,找出模具设计中的缺陷,从而提出优化和改进方案。; 关键词汽车覆盖件拉伸模具成形性仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名几何内蕴量对拉伸模具工作面力学性能的影响: 1; 作者王兴波石金龙; 机构国防科技大学机电工程与自动化学院; 出处《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期110-115,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(50175106) 广东省自然科学基金资助项目(04021250) 湖南大学现代车身技术教育部重点实验室开放基金; 文摘曲率、度规不变量、凸凹性等几何内蕴量的不均匀分布直接影响模具的力学性能。本文研究了曲率与变形能、曲率与摩擦耗损功、度规不变量与热辐射、凸凹分布与辐射热通量等几何内蕴量与力学量之间的关系。结果表明:复杂曲面表面高斯曲率的不连续分布将导致表面的变形能、摩擦耗损功出现相应的不连续分布;型面上沿拉伸方向截面线的法曲率越小,摩擦耗损功越大;型面上的热通量会随着拐点数量的增加而增加。这些结果为模具表面优化设计提供了新的理论依据。; 关键词模具几何造型力学性能优化设计拉伸模具内蕴几何工作面高斯曲率模具表面; Keywords dies geometry modeling meehanieal properties optimal design; 分类号 TG146.21 [金属学及工艺—金属材料] TG385.4 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名渗硼对拉伸模具强韧化的改善研究: 2; 作者丁代存; 机构山东交通学院工程机械学院; 出处《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2015年第18期134-136,140,共4页; 基金山东省自然科学基金资助项目(ZR2009FL015); 文摘以废钢和生铁为主要原料,以低碳铬铁、硅铁以及钛铁等为添加剂,采用中频感应电炉及不氧化法制备汽车用拉伸模具钢。探讨了渗硼时间以及渗硼温度对汽车用拉伸模具钢性能的影响规律。结果表明:当渗硼温度900℃,渗硼保温时间9h,经渗硼处理后的汽车用拉伸模具钢的性能最好,其抗折强度610.6MPa,显微硬度1195HV0.2,冲击韧度456.7J/cm2。; 关键词渗硼汽车拉伸模具力学性能; Keywords boriding car stretching mold mechanical properties; 分类号 TG156.8 [金属学及工艺—热处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名拉伸模具固体渗硼工艺的改进: 3; 作者杨会民吴玉华; 机构牡丹江轴承厂牡丹江大学; 出处《轴承》北大核心 1997年第1期32-34,共3页; 文摘从金相组织方面说明了采用同一固体渗硼工艺，40Cr钢的固体渗硼组织优于GCr15钢；同时从渗硼后的残余应力方面论述了渗硼后进行淬火加中温回火，可以减轻渗层脆性剥落，充分发挥渗硼层的耐磨性。附图4幅。; 关键词模具渗硼拉伸模具; 分类号 TG156.87 [金属学及工艺—热处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轻型载货汽车驾驶室顶部覆盖件成形过程的计算机仿真被引量：12: 4; 作者焦学健柴山孔祥贵; 机构山东理工大学交通与车辆工程学院; 出处《拖拉机与农用运输车》北大核心 2008年第5期53-54,57,共3页; 基金山东省自然科学基金资助(2003ZX01); 文摘以轻型载货车驾驶室顶部覆盖件为例,应用板成形分析软件Dynaform对覆盖件成形进行了仿真,并对仿真结果进行分析,找出模具设计中的缺陷,从而提出优化和改进方案。; 关键词汽车覆盖件拉伸模具成形性仿真; Keywords Auto body roof panels Drawing die Forming simulation; 分类号 U463.81 [机械工程—车辆工程] TG386.41 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料