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基于ANSYS CFX的抽油杆减振器阻尼力仿真分析
被引量：
1
1
作者
李占国
张明杰
史尧臣
《机床与液压》
北大核心
2017年第1期156-159,共4页
针对一种新型抽油杆减振器,建立了减振器阻尼力数学模型,并基于计算流体动力学理论利用ANSYS CFX对减振器阻尼力进行仿真分析,研究了阻尼孔径和环形缝隙径向高度对阻尼力的影响规律。结果表明:当d_0=1 mm,h=0.3mm时,阻尼力最大为14.31 ...
针对一种新型抽油杆减振器,建立了减振器阻尼力数学模型,并基于计算流体动力学理论利用ANSYS CFX对减振器阻尼力进行仿真分析,研究了阻尼孔径和环形缝隙径向高度对阻尼力的影响规律。结果表明:当d_0=1 mm,h=0.3mm时,阻尼力最大为14.31 kN,当d_0=4 mm,h=0.5 mm时阻尼力最小为8.5 kN,随着阻尼孔径和环形缝隙径向高度的增加阻尼力不断减小;当阻尼孔径较小时,环形缝隙径向高度对阻尼力的影响很明显,当阻尼孔径超过3 mm时,环形缝隙径向高度对阻尼力影响逐渐减小;当环形缝隙较小时,阻尼孔径对阻尼力的影响较明显,当环形缝隙径向高度超过0.4mm时,阻尼孔径对阻尼力影响也逐渐减小。
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关键词
抽油杆减振器
阻尼力
阻尼孔
环形缝隙
CFX仿真
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职称材料
题名
基于ANSYS CFX的抽油杆减振器阻尼力仿真分析
被引量：
1
1
作者
李占国
张明杰
史尧臣
机构
长春理工大学机电工程学院
长春大学机械与车辆工程学院
出处
《机床与液压》
北大核心
2017年第1期156-159,共4页
文摘
针对一种新型抽油杆减振器,建立了减振器阻尼力数学模型,并基于计算流体动力学理论利用ANSYS CFX对减振器阻尼力进行仿真分析,研究了阻尼孔径和环形缝隙径向高度对阻尼力的影响规律。结果表明:当d_0=1 mm,h=0.3mm时,阻尼力最大为14.31 kN,当d_0=4 mm,h=0.5 mm时阻尼力最小为8.5 kN,随着阻尼孔径和环形缝隙径向高度的增加阻尼力不断减小;当阻尼孔径较小时,环形缝隙径向高度对阻尼力的影响很明显,当阻尼孔径超过3 mm时,环形缝隙径向高度对阻尼力影响逐渐减小;当环形缝隙较小时,阻尼孔径对阻尼力的影响较明显,当环形缝隙径向高度超过0.4mm时,阻尼孔径对阻尼力影响也逐渐减小。
关键词
抽油杆减振器
阻尼力
阻尼孔
环形缝隙
CFX仿真
Keywords
Rod string absorber
Damping force
Damping aperture
Annular ga p
C F X simulation
分类号
TE931 [石油与天然气工程—石油机械设备]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于ANSYS CFX的抽油杆减振器阻尼力仿真分析
李占国
张明杰
史尧臣
《机床与液压》
北大核心
2017
1
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